Проблемна работа като колата е студена !!-Решено 2-ра част!

[eradev]

Колега, като пробваш пиши за резултата, понеже и аз съм същия като теб. Сутрин пали, върви с нормални 1000 оборота около минута и после започва да тресе мотора. Като тръгна да се движа и изключа от скорост оборотите падат рязко, но не ми гасне. Това е независимо на газ или на бензин. След като позагрее малко нещата се оправят, но оборотите са ниски, около 750-800 и на газ и на бензин. Вчера си смених термо датчика до термостата, но няма изменение. Компа е направен да се растартира при всяко палене заради газта. Свещите са нови, което не е гаранция, че са хубави, нов палец и капачка, остана да сменя и кабелите и после вече не знам, ще сменям май колата . Така, че пиши ако има резултат. Поздрави!

[vasstop]

Не си споменал ламбда сондата

[eradev]

при диагностиката /закачал съм я 2 или 3 пъти/ не показва никакви грешки. Ако е от сондата защо го прави само като е студена? Имам емулатор, който уж работи, поне му свети лампичката.

[JOY]

при диагностиката /закачал съм я 2 или 3 пъти/ не показва никакви грешки. Ако е от сондата защо го прави само като е студена? Имам емулатор, който уж работи, поне му свети лампичката.

Едно към едно, но при мене емулатора е вързан да работи постоянно.Мисля да пробвам това което казва колегата Anbuch, с разкарването на емулатора.Тогава пък да не се прецака и на газ?Как мислите?

[Anbuch]

Много преди да почне да се прецаква на газ без емулатор ,ще се прецака на бензин.....истината е :на всеки 250-300 км да се рестартира компа.

[JOY]

Дойде ми друга идея от която може да е проблема.Не че не приемам ламбдата и емулатора, но просто като съм карал колата с разкачена ламбда сонда сигурно в някакъв авариен режим дори не съм усещал разлика, и затова търся проблема другаде .Сетих се че моноинжекциите имат един таралеж който подгрява сместа в смукателните колекторите, като помага на бензина да постъпва във вид /незнам как точно да кажа/ на бензинова пара.Четох в една тема че някои дори му разкачат подгрева за да влиза горивото цитирам "да облива стените на колектора" с цел вървеж.Ако то е заминало и не работи абсолютно е възможно е от това като е студена да се дави и като позагрее да се оправя.Вие как мислите дали е от него и ако да как да го проверя?

[Anbuch]

Откачаш му буксата и мериш между нея (един кабел е ) и корпуса на двигателя дали има вреига. Ако няма верига (съпротивлението е безкрайно) ,значи нагревателят е изгорял.

[JOY]

Откачаш му буксата и мериш между нея (един кабел е ) и корпуса на двигателя дали има вреига. Ако няма верига (съпротивлението е безкрайно) ,значи нагревателят е изгорял.

Мерси значи има логика да е от него.Тия дни ще пробвам.

[Anbuch]

Не мисля ,че ако неработи нагревателят ,колата ще започне чак да се дави както в твоят случей ,но нищо не пречи да провериш дали бачка. Накрая може да се окажат няколко неща накуп и последното да е "сложило капака"

[JOY]

И аз така мисля просто защото колата на газ спи, дори сега мисля да и сложа иридиумни свещи и шапка на тояга.Просто нещо като не работи ме дразни, а целта да я оправя на бензин е че просто искам сутрин да си я баля на бенц, и да си пърпори гладко докато позагрее .Първо обаче ще резна емулатора.

[eradev]

сутринта проверих и установих, че емулатора работи само когато колата и на газ, на бензин не свети лапичката му. Така, че проблема не е в него.
Друго, при натискане на спирачката неколкократно оборотите ми се менят, тоест вдигат се, което ме навежда на мисълта, че някой вакуум може да не е в ред.

[fforza]

Грешка , махни газовата ще се оправи

[Milanski]

здравейте не знам дали това което ще напиша ще помогне но да споделя какъв случай имах аз
понеже имах глупостта да си сложа газова на колата ( голф 3 моно инжекция 1.8 ) колата иначе си работеше перфектно и не гореше много ама пуста икономия ( която ми излезе през носа в последствие ) та повече аз лично не бих сложил газ на моя кола така я намразих че нямам думи стига спам сега по - темата
та когато сложих газова момчето което я монтира ми отряза жицата на компа която му е за паметта за да не трупа грешки ( по - точно да не ги запаметява ) обаче имах следния проблем ( който се оказа в последствие че не е от отрязаната жица ) когато набера за някоя скорост примерно до 2500 оборота понякога не винаги като пусна газта и натисна съединителя да превключа оборотите вместо да паднат се вдигаха сами до към 3500 и тогава падаха а също така като карам примерно на пета с около 90 или по - бързо и както съм на скорост като отпусна педала на газта колата продължава да набира все едно отпускам и натискам педала на газта
та след като я карах така една година някъде реших да и сложа емулатор та като го поставяха ми вързаха тази жица на компа която беше срязана понеже иначе нямало да има ефект от емулатора и когато превключвам скорости колата спря да се форсира обаче пак си вървеше без газ на пета скорост понеже сутрин винаги я паля на бензин колата откакто сложих емулатора особено студена ( на бензин ) работеше лошо и дори изкарваше чернилка през ауспуха
ходих на диагностика сменях свещи ама нищо и накрая реших пак да срежа паметта на компа и колата взе че си заработи хубаво та ефекта от тоя емулатор не знам какъв беше честно казано
може и на колегата проблема да му е такъв ако е започнал след поставянето на емулатора

[eradev]

емулатора е сложен още при поставянето на газта, преди около 4 години. Към година и половина колата вървеше без никакви проблеми и на газ и на бензин. След това оборотите започнаха да играят докато останаха на едно ниво 750-800 при нормални 900.

[JOY]

Грешка , махни газовата ще се оправи Wink

Как не се сетихме по-рано от къде идва проблема , слизам да я махам.