Polo 1991г. 1W - смукача ?

[Danko87]

Моля , който е по-опитен , да ми обясни кога и как точно да използвам смукача ?

[Volkov]

Колега ти базикаш ли се или сериозно!
При студен старт сутрин палиш дърпаш - колата държи по-високи обороти докато стопли, после го връщаш и те така....

[Danko87]

не , не . Ясно ми е какво му е предназначението , но просто не знам докрай ли се дърпа , колко време се държи на тва положение ? Кога точно да го издърпам - преди да дам на контакт , в момента на запалване ? и после кога да го върна и на 1 път ли да го върна или постепенно в продължение на някво време ? Благодаря

[lrlmodo]

Дърпаш, палиш и го връщаш като прецениш.
Главно е за палене при студено.

[vladko1001]

пич,както ти писах този смукач-дърпач на центр. на помпата е безмислен ако всичко е OK -

P.S
чакам с нетърпение да захладнее: -25 градуса,че да постна едно клипче как пали на батко 1W дизелчето

[Danko87]

при -25градуса ползваш ли го смукача или си имаш някви твои хитринки ? или си пали ей така ?

[lion_heart002]

Смукача се ползва по следния начин...На студен мотор се дърпа докрай,палиш колата без да пипаш газта естествено,щом запали го връщаш дотолкова,че да имаш 1000 оборота празен ход,след няколко минути колата почва да загрява пак го прибираш още малко така,че пак да е на 1000 и след още малко го изключваш напълно!Това е и предимството на ръчния смукач,че винаги можеш така да го ползваш,че да ти държи колата 1000 оборота независимо от температурата...... И ако говорим за дизел в случая то това не е смукач ами обогатител...Като го дръпнеш просто влияе на аванса на помпата-принципа е същия!

[Danko87]

проблем ли е ако тръгна с леко издърпан смукач, и след като загрее напълно да го изключа докато колата е в движение ?

[lion_heart002]

НЕ!

[Danko87]

само през студените месеци ли да го ползвам или целогодишно ?

[lion_heart002]

Ами зависи,докато пали без него-не го ползваш(ако е дизел)...Ако е бензин,щом е студен мотора дърпаш...

[vladko1001]

"че да имаш 1000 оборота празен " - колега с тези обороти минавам Беклемето/през лятото

[M.Mitov]

пич,както ти писах този смукач-дърпач на центр. на помпата е безмислен ако всичко е OK -

P.S
чакам с нетърпение да захладнее: -25 градуса,че да постна едно клипче как пали на батко 1W дизелчето

Колега как го правиш това с паленето при -25 че при мен и при -5 не пали

[vladko1001]

аз редовно сипвам в горивото добавките на лики-моли зима и лято,зимата против замр. на горивото + нови филтри,перф. центр.,здрав акум. и най-накрая забравих-на батко полото е маниашко-купих на 92000км реални със серв. книжка в която беше отбелязано ,че посл.смяна на маслото е била на 86000км в австрия

пич,двете центровки на помпата са критични за лесен студен старт:перф. зацепени ангр. и въртящ нафт. помпа ремък,перф. центр. нафт. помпа:двата реглажа - дебит на нафтата-който е капс. по рождение и фабр. центр. на предв.- 1.05мм,добра компр.,добър акум, добра нафта и добър DRIVER

[M.Mitov]

Къде мога да видя снимки на твоето Поло?Скаип,Феисбуук?