ini16 написа:Ако ставаше така аз отдавна да съм оправил моята.Това с рестарта на компа е пълна боза.Аз имам тея проблеми от сума време.Смених какво ли не.Все още няма резултат.Оправя се сама и след време пак се почва оборотите си играят както си искат все едно сама си дава газ.Сега остана да сменя само стъпков мотор и бобина и ако не се оправи и от това незнам...За дроселова клапа не говорим,кой каквото иска да казва но проблема не е в нея проверено е.
Не знам за какво говорим, ама стъпковия при нас е в дросела /по-точно отсрани, в черната пластмаса/ А бобината ти вероятно също е здрава и повече клониш към маслена помпа и бъркане на предварение, без да се изключват лоши свещи /междуелектродно р-е, или топлинно число/
Пък и на колегата щом е светнала лампата за маслото, трябва първо да си види датчика за налягане и самото налягане. Който не ми вярва да почва да лъска клапа
Поне излиза по - евтино успокоението, че си направил нещо.
s16 написа:Между другото вчера се зачетох в темата на колегата с гаснещото поло 16в и там видях ,че пише да се проверят маркучите..погледнах колата и видях един маркуч(не знам за какво е ),който влиза в кутията за въздушния филтър (отляво се пада).Та ми направи сериозно впечетление ,че беше направо спукан където прави чубката да влиза в кутията и беше много износен като пластелин (явно от температурата са му заминали качествата и се е скусал)..възможно ли е там да е проблема??
Вероятно говориш за мъркуча за картерните газове. Не е от него, вервай ми. Той трябва да е червен, а вакуумните черни, или сини. А ти каква боза си налял вместо масло? Или бозата ти е прецакала помпата? Това вече наистина е сериозно и тази кола няма да е на добре да караш на сервиза на собствен ход. Пиши после дали си за основен ремонт.
.След като я карам на малко по-високи обороти (около 3000+ на 3-та,4-та,5-та скорост)при освобовждаване на свободна оборотите ми не падат винаги на обичайните 800-900 ,а понякога са около 1200-1300 и като и дам леко газ да се изфорсира(до 1400 об/мин.)си падат на обичайните.Така беше известно време и също така някой път когато я запаля работи две три секунди и загасва сама.Днес ми направи много гаден панаир:запалих колата след 3,4 път и оборотите се вдигнаха до 2000,падат до 1600 и пак до 2000,така играят в границите (1600-2000)много странно.Интересува ме къде е проблема..ПОМАГАЙТЕ ..работата е много сериозна 
