Вибрира ми волана!?

[ecstasy]

Колеги, след като ми балансирах гумите волана ми запона да вибрира когато карам - леко, но се усеща и имам чувството, че лееко ми носи в дясно.На какво може да се дължи след като преди нямаше такова нещо.?

[maslinkov]

Колеги, след като ми балансирах гумите волана ми запона да вибрира когато карам - леко, но се усеща и имам чувството, че лееко ми носи в дясно.На какво може да се дължи след като преди нямаше такова нещо.?

Или лош баланс, или някоя от гумите които си сложил е крива /може да е по "рождение", ако са нови/

[sbirov]

Майстора си е оставил ръцете Бягай обратно при него!

[CTaH4o]

Колеги, след като ми балансирах гумите волана ми запона да вибрира когато карам - леко, но се усеща и имам чувството, че лееко ми носи в дясно.На какво може да се дължи след като преди нямаше такова нещо.?

тези вибрации може да са както каза колегата - майстора да си е оставил ръцете
така и от баланс
а най- странното което шокира още и мен от различно напомпване на гумите (знам че много тъпо, ама е възможно)

[ecstasy]

Не е от напомпването - проверих гумите са ми на 2,2 атмосфери и предни и задни! Маалко по-високички са, но около седмица - две ги карах без проблем - всичко почна изведнъж

[CTaH4o]

Не е от напомпването - проверих гумите са ми на 2,2 атмосфери и предни и задни! Маалко по-високички са, но около седмица - две ги карах без проблем - всичко почна изведнъж

ами колега освен да ти е паднал баланса...
по добре почни така да елиминираш по- евтините неща като баланса

[Anbuch]

Едно перфекно обяснение при какви вибрации къде е проблема:

1.Крива гума/джанта- симтоми:
Усещане на леко биене на волана при висока скорост. При натискане на спирачката биенето се засилва, до промяна на скоростта с поне 30-40 км/ч надолу, при което почти изчезва. Характерното тук е че се усеща клатене на волана при скорости от около 20км/ч.
2.Криви гуми/джанти (и двете) -симптоми.
Тук симптомите са същите с разликата , че в зависимост от положението на едното колело спрямо другото понякога изпадат в резонанс, понякога почти се "унищожават" вибрациите. Тоест, карате направо и винаги едно и също. След това обаче правите по-дълъг завой и пак излизате на правата отсечка, но нещата вече не са http://forum.vwclub.bg/posting.php?mode=smiliesсъщите . С една дума, след всеки завой е различно
3. Дебалансирани гуми/джанти - симптоми:
Същите , но при ниска скорост всичко спи
4. Криви дискове -симптоми:
Вибрации на волана има ЕДИНСТВЕНО , при натискане на спирачката. Ако не се пипа спирачката биене НЯМА, независимо от скоростта.При то тежки ситуации се усеща и биене на спирачният педал.
Когато дисковете са вентилирани, обикновенно се пукат именно в ребрата. Не се вижда, но при интензивно спиране (180 на 100 ) диска се загрява, измята се и започва леко биене във волана. Като изстине , "уж" се оправя.
5.Разбита "предница" -симптоми :
Освен евентуално биене, се чуват и други звуци от рода "клоп-клоп" при натискане на спирачката

[ecstasy]

Начи единственото което може да е станало е да е паднал баланса когато съм натискал да вкарвам тасовете... сега се сетих че единия преден ми запъна и го посритах малко .
Благодаря колеги

[myrshavija]

Да добавя и аз една възможна причина - при мен вибрациите са заради по-голям централен отвор на джантата и липса на втулки.

[maslinkov]

Начи единственото което може да е станало е да е паднал баланса когато съм натискал да вкарвам тасовете... сега се сетих че единия преден ми запъна и го посритах малко .
Благодаря колеги

Колега, баланс с ритане на капаците не се нарушава. Обикновено това става от дупка, или качване на бордюр. Ако се беше върнал веднага, можеха да го минат като рекламация /ако е от него де/

[ecstasy]

Начи единственото което може да е станало е да е паднал баланса когато съм натискал да вкарвам тасовете... сега се сетих че единия преден ми запъна и го посритах малко .
Благодаря колеги

Колега, баланс с ритане на капаците не се нарушава. Обикновено това става от дупка, или качване на бордюр. Ако се беше върнал веднага, можеха да го минат като рекламация /ако е от него де/

Колега, нали като ритна капака и ако е упрял в баланса може а го размърда.... де да знам

[ecstasy]

Да добавя и аз една възможна причина - при мен вибрациите са заради по-голям централен отвор на джантата и липса на втулки.

Това ме навежда на мисълта, че в момента съм със оригинални стоманени джанти 13 на ГОЛФ 3

[maslinkov]

Начи единственото което може да е станало е да е паднал баланса когато съм натискал да вкарвам тасовете... сега се сетих че единия преден ми запъна и го посритах малко .
Благодаря колеги

Колега, баланс с ритане на капаците не се нарушава. Обикновено това става от дупка, или качване на бордюр. Ако се беше върнал веднага, можеха да го минат като рекламация /ако е от него де/

Колега, нали като ритна капака и ако е упрял в баланса може а го размърда.... де да знам

Имам предвид баланса на предницата, а ти доколкото схващам говориш за баланса на гумата. Той не би трябвало да мърда от таса, ако е поставен добре.

[maslinkov]

Да добавя и аз една възможна причина - при мен вибрациите са заради по-голям централен отвор на джантата и липса на втулки.

Това ме навежда на мисълта, че в момента съм със оригинални стоманени джанти 13 на ГОЛФ 3

VOLKSWAGEN
LLKW LT 28/31---Централен Отвор-95---PCD-5x160mm
LLKW LT 35-55/L 80---Централен Отвор-161---PCD-6x205mm
LLKW LT 35 (9/'96-)---Централен Отвор-83---PCD-5x130mm
Polo/Golf/Derby/Passat---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Scirocco/Lupo/Jetta/Vento---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Caddy/Santana/Corrado---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Vento VR6/Corrado VR6---Централен Отвор-57---PCD-5x100
Golf ('92-)/Bora---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
New Beetle---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Taro---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm
Taro 4*4---Централен Отвор-107---PCD-6x139,7mm
Kafer---Централен Отвор-78,6---PCD-4x130mm
T2/T3/Caravelle (-'90)---Централен Отвор-68---PCD-5x112mm
T1/T4/Caravelle/Sharan---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm
Passat (9/'96-)---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm

[saa27]

Начи единственото което може да е станало е да е паднал баланса когато съм натискал да вкарвам тасовете... сега се сетих че единия преден ми запъна и го посритах малко .
Благодаря колеги

Колега махни тасовете и пробвай без тях да видиш как е.