Проект - VW 1300 - 1678cc. DAILY DRIVER

[bai vicho]

Как варви проекта.Даи някоя снимка.

[Kraseto]

Респект, колега
Само да питам какво смятате да правите по двигателя?
Успех с проекта!

[BuGmaN]

Двигателят е готов отдавна - както пише в заглавието 1678 кубика, те се получават от стандартният колянов вал и 88мм. ковано "Мале". Разпределителният вал е 280" Engle W110, спортна маслена помпа и филтри, главите от 1600 с по-големите клапани, портнати, полирани и с напаснати нови клапани... и всичко останало си е оригинал. За храненето заложихме на 2 солекса 32-34 PICT, които и без да съм възтановявал дадоха добро пълнене и се получи добро изгаряне. Дали заради 2-та конусни филтъра или заради карбовете мотора изглеждаше много-ретро, много "Hoodride", което не се връзва никак със стила на проекта и пак се върна на "операционната" за да става на "1678i", както го бяхме планували в началото на проекта... Инжекционата система ще се прави на "ръка", защото готовите китове са излишно скъпи и не ни се вместват във бюджета, а и друго си е ръчната изработка, а и, когато компа е със "отворен" софтуер забавлението трябва да стане пълно...

[bai vicho]

От какъв мотор ще ашладисваш инжекцион,
и евентуално софтуер за тоя мотор от каде ще изкопаеш.

[BuGmaN]

Нищо не намерих, което да ме устройва за ашладисване, разчитах на водният Боксер 2,1i, но от него ще ползвам само помпа и регулатора за налягането, инжхекторите не ми харесват особенно и съм се ориентирал към други. Ще монтирам единичен дросел от Форд. Цялата щуротия ще командва една "Мега" снаражена с необходимите датчици.

[bai vicho]

Размотаваха ми инсталация от порше 2000cc
мога да питам за компа дали стои още и да ти го пратя ако ще ти е от полза.

[BuGmaN]

Благодаря за предложението , но не мисля, че ще мога да се справя, така лесно, както с "Мегата" - там софтуерът е "отворен", взимаш компа и започваш да си правиш настройки. Има си и хора с доста голям опит, като колегата "disk", които могат да ти помогнат в настройките на софта и не само... Виж някой датчик ако имаш останал, бих се възползвал, колкото за първоначален сетъп...

[bai vicho]

От двигателя имам датчика който управлява компа при студено палене.
На него пише bosch 043906163а и 0280130214 12v 40w 35градуса по целзий и 8 sek.
Ако ти върши работа ти го пращам.

[BuGmaN]

Благодаря, ще проверя, дали ще ми върши работа и ще пиша...

[disc]

Митак, този датчик ти е безполезен. Той е за механичен инжекцион - управлява 5-ти инжектор при стартиране на двигателя.

[bai vicho]

Незнаех какъв инжекцион ще ашладисва а датчика стои безполезен,
та си мислех подарък за проекта.
Ако става за нещо го пращам.тел 0898423752.

[BuGmaN]

Митак, този датчик ти е безполезен. Той е за механичен инжекцион - управлява 5-ти инжектор при стартиране на двигателя.

Аха, мерси Ники, спести ми ровене из софтовете, надявах се да е някой от моите, ама нейсе...
Тия дни ще се чуем да направим списък и да почвам за ги събирам тия датчици, че имам чувството, че точно там ще се закучи...

[BuGmaN]

И ми изпаднаха няколко стари снимки от самото начало на проекта, които мислех за изгубени, но са интересни...

Сваляне на дъна при сглобено шаси на канал:







А самият проект продължава с качването на купето върху полу-готовото шаси:



и решавам преди да сваля оригиналните прагове да направя импровизиран фиксатор, който да ме насочва при монтажа на новите. Първо монтирам един метален профил по средата на купето, който освен за водач на фиксаторът, ще служи и за разпорка държаща купето против свиване:





След което правя едно Н, което ляга върху разпорката и стъпва върху праговете:





Получава се ей тва:





Разпорката леко потдава и за да няма + - 1-2мм. укрепвам с още една квадратна ртъба:



...

[martinfrit]

а проекта до къде стигна?

[BuGmaN]

На финалната права е...