CLUB "NOSE-DOWN.BG"

Мнениеот **asentm** » Пет 22 дек 2006 9:08

Понеже много си говорим за окачване и кое как става, започвам да пускам снимки от етапите на тунинг в духа на "старата школа :wink:

" или т.н. OLDSCHOOL. нека да не забравяме, че задължителното условие на който и да е стил /с изключение на оригиналното възстановяване/ е НОСЛЕТО ДА Е ДОЛУ

. Надявам се след завършването на цялостната реставрация на Кармана/ което няма да е скоро/ той ще придобие истински CALLOOK облик.
http://snimka.bg/profile.php?edit_photo&photo_id=1779537
[url]http://snimka.bg/profile.php?edit_photo&photo_id=1779539[/url]

Мнениеот **BuGmaN** » Пет 22 дек 2006 16:59

Полезна темичка ще се заформи

, Асенчо, ако все-още не си качил NOSE-DOWN-ките :lol:

направи ми един чертеж, че и аз ще правя за някое зверче такива, ма да не стане фал, ако ги правя наизуст... :wink:

Мнениеот **asentm** » Пет 22 дек 2006 17:04

ще ти го наснимам всичкото

Мнениеот **Perso** » Съб 23 дек 2006 13:32

Майка му дееба и празниците!
Тамън намерих глава за 1200 и се засилих да режа предния мост и си е.б.м. шопинг, подаръци, кръчми ..... за работа все не остава време

Мнениеот **Perso** » Пон 25 дек 2006 11:45

Моста е готов!
Само трябва да го сложа. Прави се за няколко часа, не трудно.

Мнениеот **Perso** » Вто 26 дек 2006 18:32

Пълен провал!
С 5см. завъртане на носачите теоретично го мерех трябваше носа да слезе на 15 см. от земята. Кофтито е че сега е на 19 см. УЖАС!
:heavymetal:

Пак не седи лошо (няма да закача по улиците) но не е това което трябва да е като визия!

Мнениеот **BuGmaN** » Вто 26 дек 2006 21:54

Като сложиш всичко по колата, когато и задницата е свалена и със здрави маслени аморт. и като я покараш малко ще падне с поне още 2 см., да е кая 4... Моята извънградското се вдигаше сама с 2 см., после в града пак пада... :shock

Мнениеот **asentm** » Сря 27 дек 2006 9:45

Персо ме превари май с рязането ...да видим със снимките как е

Мнениеот **Perso** » Сря 27 дек 2006 13:08

Не е кой знае какво.

Мнениеот **Perso** » Сря 27 дек 2006 17:04

Да не посочвам!
Един пожелание да качи някоя друга снимка :heeeavy metal

Мнениеот **BuGmaN** » Сря 27 дек 2006 22:17

Бравус, добре е легнала, то повече вече ще почнат да закачат калниците при маневри... Като стана дума за закачане, мойте предните гуми са много искочили навъм, и макар и само 2см. фланец пак си стърчат, ако сложа дискови(примерно от Лада) ще се реши ли проблема, говоря за 3-4см.? :roll:

Мнениеот **asentm** » Чет 28 дек 2006 10:50

проблема се решава с разширяване на калниците

Хахаааа Персо, не е зле хич, на мойта го направих тоя номер ма по различна система, просто напраих нови планки на мястото на оригиналните където минават 4 те болта с които се закача предницата за шасито. Аз съм с много особено купе при мен стана без рязане , незнам на твойто купе дали ще има място за тръбите, те се качват малко по високо и трябва операция с флекса. Заваряваш нови тръби под старите и дупчиш дупките за болтовете без да бараш торсиона изобщо. Смъква се колкото ти хареса.

Преправят се и ушите отпед на коша.

Сега виждам, че си със старата предница, при тебе тръбите са по близо една до друга и май нема да стане номера в твоя случай....
Незнам дали ще има място за болтовете, при мен промяната отне 3 часа работа с флекса и телоподаващото. Просто си резнах планката от старата пребана предница.

А ето така го правят хората струва 20 $ комплекта
http://speedster.chriskate.net/frontbeam.html

Снимка на джаджата
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=428

Мнениеот **asentm** » Вто 02 яну 2007 21:02

говорим за едно и също ...само дето забравяме, че има транспорт ...а по някога и ДДС ...едно време к-та бе 35 марки ...сега стана 35 евро от csp-shop

CLUB "NOSE-DOWN.BG"

CLUB "NOSE-DOWN.BG"

:))))

Готов е!

:((((((

:))

Пичове!

Кой е на линия