The yelloW One 16V 9A ! lock

[Jouzev94]

Прашен,грозен с ударена броня ....

[Jouzev94]

Така, доста време мина от както писах нещо тук за последно.

Има развитие по темата...

Голфчето остана на трупчета, поради закупуването на друго...

Стана така,че колата не беше прехвърлена на мое име, с уговорката като се прибере собственика от Америка.

Да се видим и да оправим документите. Обаче той така и не се прибра, преди седмица ходих до човека от който го купувах с идея да се свържа отново със собственика.

Отидох там и ми беше заявено,че колата е пусната за издирване, при факт че колата е при мен и го знаят много добре.

Не ми се рискуваше повече, защото всички модификации, части и др са на стойност почти 8000 лв ..

И така започна всичко седнах пред компютъра и започнах да търся друг голф.

Но всеки знае, че само добро купе никой не продава. След дълго ровене намерих "Жълтия"

Говорих с момчето, разбрахме се, намерих пари и отидох на оглед.

Колата я познавам много добре, защото преди това беше на познат и съм я разглеждал обстойно и преди това.

На външен вид хваща окото докато не се загледаш в драскотините които някой е правил просто от завист ..

Както и да е взех колата, прехвърлихме я всичко с документите е "okey" !

Прибрах се и започнах да качвам неща от едната кола на другата....

Като се започна така :

Дискове 280 мм. с апарати и съпорти

Предни амортисьори Weitec

Дифузьор с перка

Багажника беше направен ужасно зле с жило което отключва бравата и дрънкаше все едно след мен има чувал с консерви. Смених палеца + механизма, прехвърлих и ел. машинката за отваряне на багажника.

Като цяло, когато има време ми остава да прехвърля разпънката, рейка с накрайници, задни амортисьори weitec + дискове апарати и съпорти.

Така за купето, то е оригинален ГТИ модел 90-та година като екстри си има кожен салон и централно заключване.

Мотора е събиран както моя, дъно 9А + Кр глава след основен ремонт с нови бутала сегменти гумички.

Инжекцията е пълна механична.

Плановете за след Коледа са да кача турбо мотора в купето на жълтия.

Имам и едно запитване към по запознатите, салона е изключително запазен и красив като изключим скъсаното по шофьорската седалка.
Въпроса ми е има ли някъде в Пловдив, фирма която ще може подмени скъсаните елементи от седалката ?

[Jouzev94]

Малко мръсен...

[Dare_16V_9A]

честито този голф беше на един познат а пък мотора е мойто бивши 9а ако те интересува инфо и какво съм правил по мотора пиши на лс;)

[Jouzev94]

честито този голф беше на един познат а пък мотора е мойто бивши 9а ако те интересува инфо и какво съм правил по мотора пиши на лс;)

Мотора го разглобих, за да видя какво всъщност имам.

Основните и биелните лагери са перфектни, главата е от 1.8 КР с горивна камера 41 cm3 гарнитурата е с дебелина 1.65 мм, буталата изглеждат наистина нови. Валовете са от абф.

Смених само веригата между валовете,защото вече беше за изхвърляне от немърливост...

И както си трябва масло и филтри, приятен е за ежедневно каране има някакви си 150-160 к.с. , но предполагам, че ще го продам !

[GTI1.8]

Честито приятелче,със здраве да си даваш газ!

[Dare_16V_9A]

Да лагерите съм се погрижил и сегменти но вала има право на още един ремонт и край на 2ри ремонтен са!успех

[Sasho_T3+Corrado]

По мотора на тоз Голф колко работи правиха не е истина. След това се продаде и се караше немърливо докато Йоско не го взе...

[Jouzev94]

Хайде малко повече информация да споделя относно жълтия, автомобила има своя чар обаче е зле третиран. Искам да изкажа пълното си недоволство от двамата некадърни собственици които малко или много са допринесли за унищожаването на толкова запазения автомобил.
Забележките с които го взех :

Разтропана предница
Изтървали амортисьори
Рязани заводски пружини (тип селско спортно окачване)
Предни дискове изтъркани до безобразие,естествено без накладки..
Рейката и накрайниците бяха направо за изхвърляне
Отзад както споменах горе са правили багажника с жило и то много некадърно.. за да го постигнат са заваряли
някакъв глупав механизъм от вътрешната страна на прага до седалката в следствие на НЕКАДЪРНИТЕ им заварки
се е образувала ръжда( не е много, но пък е качествено)
Отзад някой глупак е заварял стойка за висящ тампон и след това глупака не си обработил заварките дори с грунд,
естествено следствие на което пак е избила ръжда.
Веждите на калниците са рязани и естествено пак оставени оглозгани без обработка ..
Салона както се вижда е скъсан на две три места по шофьорската и пасажерската седалка
Предполагам има още доста забележки които забравям да спомена от мизерната поддръжка, но здраве да е

Колата е правена все едно е било в час по труд и техника, та дори още по мърляво и безотговорно..

[Jouzev94]

Сега новостите, на колата се направи пълно обслужване включващо :

Нова рейка + накрайници

Смяна на тампони на носачи/стаб щанга и биалети

Смяна на дискове апарати и амортисьори (отпред/отзад)

Мотора беше свален и качен турбо мотора от сивия ми голф,

в следствие на това смяна на нови тампони на мотора..

Жълтия в момента се кара на налягане 0.7 бар-а


В момента си търся десен халоген(отново от немарливост е паднал някъде по пътя) ако някой има предложения да пише на лично !

[Jouzev94]

Малко снимки от работния процес

[JoroKN]

Много добра насока имаш колега
След оправянето на забележките какво следва ?

[indjov_GTI]

Йоче,не си пуснал на колегите да гледат онова клипче начи ......

[Jouzev94]

На някого да му се намира един брой бутало за 9А мотор, че стана малко сакатлък

[Sasho_T3+Corrado]

Няма ли останало някое от другия мотор?