Съпоставка Толедо/Пасат Б4/406 съвет преди покупка

[rahwin]

Единия удар беше страничен-аз направо,джипа правеше ляв завой и чудно как не ме видя с тая голяма кола.Както и да е,това е безмислен спор и не се вписва точно в темата,а и мисълта ми беше за здравината на ламарините на Толедото,които вие не харесвате.Няма смисъл да продължаваме в тая насока,аз вече направих своя избор-Аудито на колегата или Толедо 1Z,така че темата вече губи смисъл,освен ако някой няма какво друго да каже по въпроса.

[pe6kata]

Какво значи здравина на ламарините?!
Реално една броня е много по-здрава от ламарина като калник или капак!
Малко да я натиснеш и се огъва моментално.
Под здравиа се има предвид антикорозионната и устойчивост, а не здравината при удар.

Не е случайно, че предницата се нагъва, дори няма нищо случайно и в това къде и как се нагъва. 60-70тегодини са правили колите да не се нагъват, особено американците... с ония параходи... И действително не са се нагъвали. Някакси обаче се оказало, че идеята не е добра.

[hooligan_sk]

Под 3000лв има избор от Пасат Б4, който не е кой-знае колко по-красив, но поне е МНОГО по-удобен и лесно се намира с климатроник, АБС, два еърбега, всичко ел. ...
Ще повторя - едно е Г2 и Джета, друго е нещо подобно, което е в пъти по-грозно.

Май не си имал досег с хубаво Толедо. Ето едно което го ползваме от 7г - 1,8 АДЗ с климатик, ел пакет, 2 еърбега и тн. Няма нищо общо с това което си линкнал. Има го и с AFN на цени около 3-3,5К.

Иначе по темата бих препоръчал Толедото фейслифт 1,8 моно пред 406 не за друго, ами защото поддръжката буквално е на нивото на Г2. Доколкото имам наблюдения за приоритетите на колегата (от много години насам в сеат форума), това е неговата кола. Пежака може да е поносим като разходи, но при този ВАГ всичко си е направо евтиния. Поради същата причина препоръчвам и бензина пред дизел

[i.e.i]

Возията на Толедото не може да се сравнява с другите.Като цена,
АДЗ + газ(+екстрите за модела) може да се намери до 2000лв в отлично състояние.

[hooligan_sk]

Возията на Толедото не може да се сравнява с другите.Като цена,
АДЗ + газ(+екстрите за модела) може да се намери до 2000лв в отлично състояние.

Е, да не прекаляваме... може да е в приемливо състояние като за 2000лв. ADZ се намира във фейслифта.

[i.e.i]

Бензиновите рядко са над 2К.Лятото търсихме такова за познат и се намират доста добри.

[Matematiks]

Отвън е ужасно,за отвътре не ми се говори направо - тва е най грозната кола от ВАГ наследниците

Никва ергономия,моята кола е 100 пъти по - комфортна от тва нещо

[I4o_naskov]

Аз карах 3 години Пасат б4 94г. 1.8 90к. на газ и бензин.В момента карам Сеат Толедо 97г. 1.9 тди 1Z
Смених Пасата заради състоянието му и се натъкнах на това Толедо което е много по запазено и по икономично дори при тези цени на горивата.Карам го от година и дадох 3500лв като го взех от човек и си беше напълно изправно с работещ климатик с 2 комплекта гуми с джанти,такова от 2000лв лично аз няма до си купя хубавата кола струва пари.
Като части наистина не са скъпи ролки с ремаци и водна помпа дадох 280лв.Тази година смених подгревни свещи за 40лв.Като возия е като Голф там Пасата бие,но зависи от предпочитанията на всеки,аз направих компромис за някой предимства на Пасата пред Толедото но пък от Сеата съм много по доволен Най добре да пробваш и от двата модела и да прецениш.Друго предимсво специално при дизела на Сеата е че е гори по малко от Пасата защото е доста по леко купето.Успех с избора взимай която е по запазена другото са приказки

[Чудомир]

Моята не иска да си обърне часовниците, кво да барна, много ме дразни?

Циферблатите

[stefan4o]

Няма смисъл да продължаваме в тая насока,аз вече направих своя избор-Аудито на колегата или Толедо 1Z,така че темата вече губи смисъл,освен ако някой няма какво друго да каже по въпроса.

Освен ако видим някое хубаво Толедо да се продава да ти алармираме своевременно. Да не те подведа, ама топ-оборудваният вариант беше Магнус ако не се лъжа или нещо такова. Да си знаеш като търсиш.
Има едно момче дето сме се засичали на сбирките с точно такова Толедо дизелово 90 коня, та той се смееше като му разправях за разходите, които съм чел в нашия форум (те колегите от нашия град го знаят - Митака, с черното Толедо). Така че не вярвай безрезервно на всичко, което четеш по форумите, има един тип хора, дето казват колко желаят да им гори и си вярват, а не реалното. Дизел зимъска като всяка кола си папка доволно ако се кара студен и то на къси разстояния. С конкретни цифри не искам да се ангажирам, просто те предупреждавам, щото като застудее обърни внимание в дизеловия раздел какви теми се появяват (нищо лично към собствениците на дизелови коли, които се притесняват, че им гори 10 нафта зимата ).

[rahwin]

Освен ако видим някое хубаво Толедо да се продава да ти алармираме своевременно. Да не те подведа, ама топ-оборудваният вариант беше Магнус ако не се лъжа или нещо такова. Да си знаеш като търсиш.

Бъркаш донякъде,но и донякъде си прав,ето какво е Магнус: http://seat-bg.com/viewtopic.php?t=9573 ... 1fce31771a и го има само във версиите над 100коня.Иначе съм запознат със Сеатите отблизо и от доста време,всъщност съм един от модераторите във Сеат форума и знам доста неща оттам.А и това е една от причините да искам да се върна на марката-останал съм с добри спомени от първото Сеатче и марката си ми е слабост.А последните няколко мнения ме разколебаха дали искам дизел на 100%,та може и пак бензинче с газова да взема,ще видим.Каквото изпадне

[stefan4o]

Според мен, което излезе най-запазено и най-напред, гепи него. Не го гледай дизел,бензин. Това би трябвало да е второстепенен фактор при избор на кола на 20 години и на незнайни километри.

[Каспър]

Ако се спреш на 406 бензин гледай да е 2.0 16V или 3.0 V6, по-малките 1.6 8V, 1.8 8V и 1.8 16V са слаби за купето особено на газ, а и не харчат много по-малко. 1.8 16V е проблемен ако е с комп на Sagem, но го има с комп на Бош. Ако избереш дизел нека да е 2.0 8V HDI 110кс., това обаче означава че отиваш на кола след фейса (1999г.), а там 3000лв. няма да те оправят. Вариант за тези пари е 2.0 HDI 110кс. преди фейса, но те са доста редки. Според мен 406 води пред Пасата и Толедото с комфорта и возията си; с антикорозионната си обработка; с визията си; със спирачките; със фаровете. Ламарините са по-тънки от тези на Пасата, но поради по-добрата обработка няма проблеми с корозия. А корозията е нещо с което трябва да се съобразяваме според мен когато купуваме 15+ годишна кола и мислим да я караме по-дълго.
Аз избрах 406 защото за парите на един гол като пушка Пасат можеш да вземеш пълно с екстри 406. За мен е важно как изглежда колата и да ти доставя удоволствие като я погледнеш и се возиш с нея. Това че Пасатите са свръх здрави при тези 15 годишни екземпляри мисля всичко е на късмет. Истина е че 406 е един от най-здравите модели на Пежо, но ако не се поддържа и то става каручка. С две думи ако искаш кола за душевна чекия и комфортна возия 406 е твоя модел. Ако не те вълнува как изглежда колата ти, какви екстри има и ще я товариш яко, то тогава Пасата е за теб. Сеата не го намесвам защото не разбирам какво грабва хората в тази кола освен ниския разход и евтините части.
Що се отнася до спора бензин/дизел. Ако имаш пари за дюзи, ГНП, съединител, турбо и т.н. дизела е за теб. При тези стари кошове все едно от тези скъпо струващи неща ще е за смяна рано или късно. Ако искаш прост атмосферен мотор и се примиряваш с непрекъснатите дребни газови проблеми (не е задължително да ги имаш) бензин + ГИ е по-добрия вариант.
Ако нещо те интересува за 406 преди или след фейса питай
Това, чете ли го:
viewtopic.php?f=59&t=321528&hilit=406

[passat19911800]

Сори пич, ама всеки си има предпочитания и на мен Б3 ми харесва повече от 406, като външен вид. Може да е от времето, разбирай ЕГН-то, от навика или просто така, но това е. Когато бях млад исках да имам две коли 190 на мерцедес или БЗ. Взех си БЗ и осъществих детската си мечта. А и съм страшно доволен, че това, което съм харесал като дете през далечната 1990г. напълно оправда очакванията ми.

[lubopa4kata]

аз да попитам,къде гледате HDI 110 за 3 бона,тва ша бъде бахти таралежа в гащи

Колегата е доста прав, за тези пари може да се намери 1.9 и 2.1TD преди фейса. Колега, HDI има и 90к.с, но за читаво HDI, ще трябва да увеличиш малко бюджета. Иначе за бензин 1.8 и 2.0, доста здрави и надеждни двигатели, но с малко висок разход на бензин

то4но,за 3 бона ако е хди пежото,то то 6те баде в окаяно састоние,за бензинка и то преди феиса може и да изпадне 4итаво,но с хди са вси4ки пежа и то само феислифта,а там за тези пари просто.....трябва да е с блокирал двигател и о6те куп проблеми