Golf 4 2.0 115к AZH грешка "P1152 - 35-00 - System too Lean"

[calidad]

Скобата не мога да я стегна повече, тя така е направена да си се стегне сама като я пуснеш. Наместих я смених въздушния филтър и изчистих със спрей маф датчика, остана да изчистя грешката и да видя какво ще стане, но мисля че проблема е от газовия инжекцион. Той е Ловато смарт не знам колко филтъра има аз смених този който излиза от изпарителя(може да има и друг но не го виждам), но колата продължава да забива и да прехвърля от газ на бензин. Ако има някой опит с Ловато Смарт нека да сподели мнение. Не знам тая газова рейка е на около 20 хил дали дюзите и нещо са се разкалибровали или са се запушили , предполагам само. Не можах да видя някъде пукнат маркуч или нещо подобно. Забелязах че няма о пръстен на мястото на маф датчика и кутията за въздушни филтър, но не знам дали оригинално трябва да има такъв. С две думи чека продължава да ми свети :)

[DoH_KuXoT]

виж клемите на газовия клапан да не са окислени, почисти ги и ги стегни леко с клещи да правят по-добър контакт. Може да не ти работи коректно клапана, това с кабела за диагностика се хваща лесно, дава ти ниско налягане, падо до 200 и после прехвърля аварийно на бензин.

[calidad]

Колеги дали има вероятност като са ми дупчили колектора да не са сменили гарнитурата и от там да дърпа въздух ?
Утре имам възможност да я погледне специалист, но не знам къде да отида :)

[DoH_KuXoT]

вземи едно шише с вода, пробий му капачката, запали двигателя, и леко почни да пръскаш с вода директно над връзките където се съмняваш че дърпа въздух, леко и поетапно, там където дърпа въздух ще чуеш ясно и отчетливо изсвистяване и все едно свириш с уста. Така проверяват газаджиите, аз така си хванах пукнати маншони на всмукателния колектор. Става за секунди. Като си смукне водата спира да свисти, като полееш пак почва. Така лесно се локализира точно от къде смуче въздух.

[calidad]

ок ще опитам

[calidad]

Колеги поливах с вода около колекторите, но двигателя не промени звука си. Открих обаче че буксата която е за дебитомера е счупена вътре пластмасата и тази щипката която закача също.Влиза иначе стегнато пиновете не са огънати изглеждат ми здрави. Според вас дали при дупка мръдва леко и дебитомера получава грешни стойности и за това да се получава тази грешка , дали има такава вероятност. Предполагам че в порше трябва да я има тази букса като резервна част.

[gogii]

Напълно възможно е. Какво порше кви 5лева иди в някой морга и търси

[calidad]

все пак ще е нова част, няма да е "изгоряла" пластмасата, но ако струва много скъпо ще търся от морга разбира се. П.П Конектора струва в порше 6.50 някой знае ли как се сменят пиновете от единия на другия ? Ето за този конектор става въпрос.

[calidad]

Колеги смених буксата, изчистих грешката, но чека светна пак. Сложих О пръстени от страната на дебитомера и към дросел клапата пък да видим какво ще стане, за сега не свети но до кога :)

[calidad]

За съжаление отново светна чек лампата. Предполагам че това се дължи на газовия инжекцион. Ще съм ви благодарен ако ме насочите към майстор на Ловато модела е Смарт. Благодаря !

[KBK]

На мен ми изглежда като некоректна настройка на ГИ. Ecu-то се е адаптирало към много бедна смес. В една тема за Голф 4 2.0 съм описъл как може да се направи коректна настройка след като компа се адаптира след каране на бензин.

[calidad]

Колеги днес ходих на диагностика и имах грешка в клапана на газовата рейка. Тази грешка можело да се дължи на това че не съм сменил филтъра за течната фаза и от там да влияе на този клапан. Другия вариант бил да е заминал този клапан на бош. Газаджията нямаше време а може би не му се занимаваше да го сменя този филтър и ми каза да отида там където е монтиран инжекциона тоест в Шумен Има някакво раздвижване по моя проблем но кога ще намеря време за решение не се знае :)

[calidad]

Здравейте колеги, моята сага продължава смених филтъра, който е в изпарителя вече не прехвърля на бензин, карах градско няколко дни, и чека не светна, тъкмо се бях зарадвал и ми се наложи да изляза извън градско и тогава светна пак със същата грешка.Отидох при газаджията и според него не ми работи коректно втората ланда сонда която била до катализатора.Но ми каза, че не е сигурен и да потърся второ мнение,за това се обръщам пак към вас дали може да е от това и дали някой може да ми реши проблема със светещият чек. Мерси !

[gogii]

Не мисля. Търси въздух от някъде

[calidad]

колеги карах 80км на бензин и чека не светна,преминах на газ и светна, не знам на какво се дължи това и моля който има идеи защо се появява тази грешка да сподели мнение :)мерси