VAG-COM

[aRcIs]

Там е проблема че отговор няма.
Определено проблема е в кабела, но търся вариант как може да се отстрани.

[na4o4o]

къде се даваше на ваг ком да се тества таблото километраж,датчик за темп,датчик за горивото,оборотомер?

колеги може ли да се оправи този проблем с датчика на темп на таблото ми показва 95 градуса,колата не загрева,на ваг ком си подаржа 85 градуса(нито повече нито по малко) проверена е с ваг ком тестовете на датчиците там кове на средата на 90 градуса,как мога да го оправа че ме дразни иксам да цепи средата на 90 градуса???

[maerto]

[quote="na4o4o"]къде се даваше на ваг ком да се тества таблото километраж,датчик за темп,датчик за горивото,оборотомер?

На Engine(01)/Instruments(17) там са стойностите които те интересуват!

[na4o4o]

къде се даваше на ваг ком да се тества таблото километраж,датчик за темп,датчик за горивото,оборотомер?

На Engine(01)/Instruments(17) там са стойностите които те интересуват!

не тези теста е следният оборотомера на 2000, датчика на темп на средата, за горивото на средата и на скоростомера на 80 км.

[ping23]

Здравейте, искам да попитан някой който разбира от тия неща...
Миналата седмица ръчках нещо по менюто на климатроника и без да искам смених някакви настройки.
Възможно ли е да съм цъкнал нещо по EGR-а защото от тогава колата гасне супер тъпо (притриса)
днес свалих въпросния клапан и си беше чист.Колата е поло 1.4тди амф.
Благодаря предварително!

[actros1846]

Здравейте колеги. Имам проблем с VAG-COM-а инсталирах си нова версия 11.11.4 връзвам кабела с колата и на теста ми изписва, че не вързан с колата. Кабела ми VAG 908 трябва ли да си купувам нов кабел.

[k_garchev]

Защо си мисля,че когато кабела не е оригинален,като го "вържеш" към по-нова версия и се поврежда!Не съм много сигурен,но имаше нещо такова!По запознатите да кажат!

[SLR]

Някой може ли да ми помогне с работеща версия на ВАГКОМ 409.1

[montresor]

Здравейте, наскоро си взех въпросното голфче, което е 2000г. 1.9тди, 90к.с, 4motion.При замерване с мултицет на клемата на акумолатора на 10 амперовия обхват мултицета ми показа 0,35A.Замерването направих поради бързото падане на акумолатора.След тези показания започнах да вадя предпазителие един по един за да видя къде ще изчезне консумацията, но уви не изчезна при нито един от извадените предпазитали. Консумацията изчезна,когато откачик 110 амперовия кабел(така поне пише), който се намира на плюсовата шина на акумулатора. Другото, което забелязах е ,че при неработещ плафон на предна дясна врата(този който свети червено и бяло когато вратата е отворена),започнах да меря с мултицета напрежението на буксата и какво да видя 5v. След това замерих едното пинче към маса и показанията бяха 12v.Като замерих другото пинче към маса 5v. Оказа се ,че кабелчето за маса вече не е такова и по него вървят 5v.Също така не ми свети и плафона в багажника,но там нямам никакво напрежение.Ако някои има идея какво се случва моля да сподели.Поздрави.

Doc1.doc

(123 KиБ) Свален 147 пъти

Здравейте, ето това са грешките от диагностиката,майстора ми каза ,че най вероятно ми е заминал комфорт модула,също така ми каза,че модула ми е маркиран а това означава,че е свалян,а аз забелязах барано тук там точно там,има ли вариант грешките да идват от прекълцани кабели,който са окасили и в резултат на това да се шашави всичко.Не знам какво точно означават тези грешки например:О3А2-"Централно заключване,възел за затваряне отзад отляво Грешно оборудване"-какво ще рече грешно оборудване.АКо някои е виждал нещо подобно моля да сподели.Поздрави.

Ето това е цялата тема която бях пуснал в "Дизелови агрегати" viewtopic.php?f=5&t=357245

[StrEagle]

Колеги, искам да питам, Bluetooth адаптер върши ли същата работа като кабел? Мога ли да го ползвам с VCDS?

[alexx_1990]

Днеска си направих една диагностика и отново са се появили грешките? А тази 00561 е нова и за първи път ми излиза? Моля наистина някои да изкаже мнение по въпроса Какво значат и как да ги оправя БЛАГОДАРЯ!


5 Faults Found:
00561 - Mixture Adaptation
15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent

Да не си сложил газов инжекцион?

Колеги аз съм с газов инжекцион и при мен я има тази грешка, но при мен излиза всеки ден !! Къде да търся проблема освен в ламбдата !!!

[radiboi]

Здравейте!
Имам проблем с програмата - VAG-COM Release 409-1.
Проблема е ,че като стартирам програмата изчиствам някоя грешка и тя сама се затваря.
В смисъл работи някъде около 2-3 минути и се затваря сама. При следващото стартиране на програмата тя моментално се затваря и не може да се отвори , дори и след рестарт на компютъра. Инсталирах след това и две по-стари версии и пак същото.
И още един проблем този път с една грешка която ми отчита на ламбда сондата:

1.Falt Found:

17526 - Oxygen /Lambda/ sensor Heating: B1 S2: Open Circuit P 1118-35-00--

Ще помоля някой да ми обясни какво означава тази грешка.

[kris11]

17526 - Oxygen /Lambda/ sensor Heating: B1 S2: Open Circuit P 1118-35-00--

Ще помоля някой да ми обясни какво означава тази грешка.

да си провериш сондата и кабелите към нея.

[radiboi]

17526 - Oxygen /Lambda/ sensor Heating: B1 S2: Open Circuit P 1118-35-00--

Ще помоля някой да ми обясни какво означава тази грешка.

да си провериш сондата и кабелите към нея.

Ами кабелите след смяната на сондата ги връзвах един по един и ги изолирах с тиксо, защото втората сонда нямаше буксата която ми трябваше.
Да не би да е от това,че не съм ги запоявал ,а само съм ги връзвал и изолирал ?

[samo ra4na na zavoite]

17526 - Oxygen /Lambda/ sensor Heating: B1 S2: Open Circuit P 1118-35-00--

Ще помоля някой да ми обясни какво означава тази грешка.

да си провериш сондата и кабелите към нея.

Ами кабелите след смяната на сондата ги връзвах един по един и ги изолирах с тиксо, защото втората сонда нямаше буксата която ми трябваше.
Да не би да е от това,че не съм ги запоявал ,а само съм ги връзвал и изолирал ?

Не знам дали е от това проблема ти,но е хубаво кабелите да са запоени и изолирани с термосвиваем шлаух.