фолксваген т 4 - надува и изхвърля антифриза

[silnik pzl104]

здравейте колеги .от днес съм у форума и искам да се допитам
имам проблеми с транспортер т-4 двигател 2,4 чист дизел . втора глава слагам в разстояние на месец . и пак надува . и изхвърля антифриза . смених водна помпа най напред . после глава . с метална гарнитура . после друга глава с обикновена гарнитура на ,,wiktor reinz,,. промивах радиатор сас сода каустик .и резултатът е същият . духа в казанчето . като сложа капачката надува маркучите .

[PACH]

След като си сменил две глави и проблема остава, не се ли замисли че проблема е в блока :)
Сваляй, демонтирай и отивай да го надуят.

[ch5393ah]

Колега, това е голям проблем на този мотор. За да си сигурен какво става първо оголваш главата и я занасяш да я надуят и ако е здрава шлаифане на плосък шлайф. След това като се увериш, че проблема не е в главата мериш блока да видиш дали не е крив и е най- добре да се челоса на шлайфа, а свалиш ли за шлайф.... най- добре е и да го надуеш. Но главите на този мотор са проблемни, така че може и 5 да сложиш и всичките да са пукнати. Така че, задължително надуване и шлайф преди да се слага, а гарнитурата слагаш метална с нови болтове и слягаш смело по схема...

[Ivaile]

Сода каустик - това е силна основа, разяжда алуминия, но не разтваря и не премахва варовиковите наслоения от водата.
За промивка използвахме /навремето/ 6% разтвор на млечна киселина.

[silnik pzl104]

блока е пукнат . на 4 цилиндър . . . ами отгоре е пукнатината . ще се завари лесно . но колко ще държи един господ знае . или друг блок с шлаифане на първи ремонт с нови бутала .

[kokolazarov]

Всичко зависи от майстора.Аз навремето купих голф2 с излязла биела през блока,но учудващо не беше повредила маслени или водни магистрали и след като ми го завариха си го карах близо 50 000км.преди да го продам.

[ch5393ah]

Kолега, най- добре е друг читав блок....., който се проверява и така нататък.

[silnik pzl104]

ами засега мисля да му извада двигателя и да го заваря и отремонтирам с разградски бутала и сегменти ...защото по моргите искат по 1000 лв за двигател . и не го знам дали ще е читав .

[silnik pzl104]

Някой има ли на идея, как се заваря алуминиева глава ? Събрах ги 2 броя пукнати и ще ги изполвам за опити за заваряване.

[ch5393ah]

Колега, заваря се на аргон. Но трябва някой, който се занимава да ги погледне, защото зависи къде и как са пукнати.....

[silnik pzl104]

ето как е пукната

[ch5393ah]

Така пукната главата се прави! Изважда се бренера и ллеглото на клапана изтъргва се, заваря се, фрезова се и се набиват бренера и леглото, след което се минава на плоския шлайф и се надува. И ако след надуването всичко е ок слагаш и караш....! НО ТРЯБВА КОМПЕТЕНТЕН МАЙСТОР„ КОЙТО ЗНАЕ КАКВО ПРАВИ...!

[avtohit77]

Пукнатина между бренера и клапана си е сериозно може да продължава и по вътрешноста и аз поне ги скенирам и надувам да е по сигурно.А за заварка от не квалифициран майстор си е загуба на средства и време.

[muns61]

Тръстеник, плевенско. Там ги ремонтират перфектно.

[shenko1]

колега във село ЯСЕНКОВО има много голям сервиз там има компетентни майстори заварят глави шлайфане и се справят с други сложни ремонти ако я закараш тази глава няма да е проблем за тях