Спортно или нормално окачване?

Значи за единден намерих две Тройки на които собствениците искат да направим бартер за нормално окачване,а те да ми дадат спортното.....
Чувам,че било полезно за камъни в бъбреците - разбивало ги :roll:

Толкова ли е зле спортното окачване да попитам и наистина ли усеща всяка неравност по пътя осезаемо?
Чудя се кво да правя,кажете :roll:

преместена
mod edit: group®

Мнениеот **6669** » Пон 28 яну 2008 0:06

наистина с спортно окачване започва да друса яко.....ако гониш само стойка мисля че ако отрежеш 1 навивка на пружините трябва да е по добре а и пак ще вози меко докато при спортното колата ще е много стегната и отзад качиш ли 3 човека и при почти всяка дупка/легнал полицай опира колкото и да заобикаляш........

Мнениеот **chy** » Пон 28 яну 2008 0:12

Даскале,доколкото разбирам от въпроса ти-има оферта някой да ти даде ползваното му спортно окачване,за твоето,стандартно,ползвано-чист бартер???
Познаваш ли хората???Да не е оферта"набутвакис"....
Все пак окачването е важна част от колата...Експерименти с 2ра употреба са малко....хм...рисковани!!!Твоето поне си го знаеш,а винаги когато имаш кинти(особено сега след голямото увеличение на заплатите в бранша)можеш да предприемеш такъв ъпгреид....голфа така или иначе не вози меко!А за стабилноста-с твоя двигател дали ще взимаш завоите с 60 или с 80 -кво значение има?

Как ше опира :evil:

Аз съм чул,че спортното е по-скъпо от нормалното,а то излиза,че било по-кофти :roll:

Едното е с газови,другото с маслени амортесьори - кое е за предпочитане :roll:

И защо да друда като всичко му е наред :shock

chy написа:Даскале,доколкото разбирам от въпроса ти-има оферта някой да ти даде ползваното му спортно окачване,за твоето,стандартно,ползвано-чист бартер???
Познаваш ли хората???Да не е оферта"набутвакис"....

Абсолютно

И двата собственика плачат от спортното и не го крият!
Здраво е,но много "мъчи" и останали без бъбреци и двамата(деееба тея бъбреци :evil:

)
А иначе за завоите и със 100 се налага понякога....
Ми аз се качих на единия Голф и много стегнато и прилично вози,е...верно,че беше на равен път........ама ми хареса.....

Мнениеот **6669** » Пон 28 яну 2008 0:18

по принцип спортното окачване може и да е високо като нормалното....но защо тогава се води спортно....ами защото е стегнато и хода на амортесьора е по малък защото пружината е "по-твърда" :idea:

Мнениеот **musura** » Пон 28 яну 2008 0:23

За VR6 задъжително спортно окачване... в останалите случаи - според човека, ако си рисков състезател, обичаш да даваш газ по завоите и често ти се налага да караш с висока скорост - тогава спортно, ако ти е по-важно колата да вози меко и плавно и нямаш намерение да влизаш "с вратите" по завоите - карай с нормалното... с него и по-малко ще ти се амортизират тампоните по окачването. Със спортното сменям на макферсоните почти на 6 месеца тампоните :twisted:

Мнениеот **chy** » Пон 28 яну 2008 0:30

Значи-от опит с моята ти казвам...с газени е в пъти по-добре!!!!
Но не това е разликата!
Напиши в гугъл Coilover-те това е гадта!!!!
Газените амортесьори са двойнодействащи...аз на моята съм с такива отзад...не можеш я помръдна,кат я натискаш!!Но това далеч не е спортно окачване!
Маслените кат нови са добри-по-плавни са от газените...но бързо се сдухват(предните са такива при мен-сега се люлее на неравност)15к км минах-все едно нямам амортисьори...
При газените кат минаваш на скорост "легналия полицай"-чуваш само "туп-туп",а при маслените...-правиш шибидах на колата!!!Но това е при нормалните амортесьори и пружини....
Кола със спортно окачване съм карал само една-Хонда-91г.(ръбата)...дупки,мупки-няма грижи,няма люлеене...твърда возия,ама сигурна!Чувството е все едно да си залепен за пътя-няма поклащане,няма занасяне...при 160км/ч
гъзарията се заплаща...по един или друг начин...За мойта спортното окачване на Билщайн B12 струваше над 900кинта....отказах се,нали разбираш :idea:

Мнениеот **Vizor** » Пон 28 яну 2008 0:32

Мусурски даскала даже не е чувал как звучи вр6
той просто чул че спортното е по скъпо и за това чист партер си му е далавера без да има значение как вози

даскале с 2 думи .. ако няма да влизаш в завой с над 120 .. спортното не ти трябва
в тази кола си караш жената и детето (май имаше ама не съм сигурен) има ли смисъл докато ги возиш по пернишките улици да се чувстват неконфортно
според мен не
няма смисъл...

Мнениеот **jetttlii** » Пон 28 яну 2008 0:33

musura написа:За VR6 задъжително спортно окачване... в останалите случаи - според човека, ако си рисков състезател, обичаш да даваш газ по завоите и често ти се налага да караш с висока скорост - тогава спортно, ако ти е по-важно колата да вози меко и плавно и нямаш намерение да влизаш "с вратите" по завоите - карай с нормалното... с него и по-малко ще ти се амортизират тампоните по окачването. Със спортното сменям на макферсоните почти на 6 месеца тампоните

братчеда на третото заварване на картера, смени спортното окачване :lol:

то си е супер, но не е за БГ пътищата

Аз искам да има визия и стабилност,не ме интересува комфортлайна :twisted:

Демек спортно,а :roll:

Мнениеот **Vizor** » Пон 28 яну 2008 0:36

Даскала™ написа:Аз искам да има визия и стабилност,не ме интересува комфортлайна
Демек спортно,а

да..

ама с това което имаш под капака.. най-много да не стигнеш скороста при която получаваш стабилност :lol:

Мнениеот **musura** » Пон 28 яну 2008 0:37

Визия и стабилност = спортно :wink:

Иначе е добре да се провери какво ти предлагат... да не е някое спортно окачване, ама било спортно преди 12-13 години като го слагали в Германия или Италия :idea:

То верно, че са по-здрави от нормалните, ама не са вечни :wink:

G60 · Мнениеот **G60** » Пон 28 яну 2008 0:38

Tочно

това е твоето окачване заеби я тая возия. Дъ пауър ис нафинк уидаут кънтрол :lol:

както обичат да казват Пирели :wink:

Мнениеот **Biser** » Пон 28 яну 2008 0:46

Някой да иска бартер спортно за нормално окачване на Голф 4? (Аз съм с нормалното

)

Спортно или нормално окачване?

Спортно или нормално окачване?

Кой е на линия