дизелов агрегат 1,9 -90 к.с.

[erich]

Изкажете мнения за агрегата.На мен ми трябва ,защото сме хвърлили око на Октавия 1 с този двигател за един роднина.Предварително благодаря.

[dani_94]

1.9 TDI

[propparo]

Лично мое мнение колега.Много куца ще е Октавията с тоя двигател.Нека да е поне 110 к.с.Просто купето му идва в повече на тоя вариант на двигателя като коне.

[ifidik]

по добър няма.чип от брезел и плащаш данък за 90 коня,подържаш 90 коня,нямаш променлива геометрия и вървиш повече от 110 коня.(не че няма по добър)

[sklimoto]

Само да не е от първите октавии

[GodLike]

Лично мое мнение колега.Много куца ще е Октавията с тоя двигател.Нека да е поне 110 к.с.Просто купето му идва в повече на тоя вариант на двигателя като коне.

дрън, дрън

[propparo]

Незнам дали е дрън или мрън,но си е факт.
В момента покарвам и на майка ми Сеатчето понякога,което е с AGR двигател и въпеки че с това леко купе е пъргавичък,на моменти ме изнервя.Усеща се всеки седнал човек като пътник.А на такава Октавия съм ве возил,познат има такава като такси и е мудна няма какво да се лъжем.А и от 90к.с. до 110к.с. разлика в поддръжката няма,разхода е със смешна разлика а вървенето е с предимство за 110 к.с.,особено ако на него се сложи чип.Само данъка е по-висок на 110.Разлика осезаема има вече с помпа-дюза двигателите откъм поддръжка и претенции за горивото.
Затова че това дрън дрън си го запази за себе си колега.

[L&R]

Лично мое мнение колега.Много куца ще е Октавията с тоя двигател.Нека да е поне 110 к.с.Просто купето му идва в повече на тоя вариант на двигателя като коне.

нищо подобно

[L&R]

по добър няма.чип от брезел и плащаш данък за 90 коня,подържаш 90 коня,нямаш променлива геометрия и вървиш повече от 110 коня.(не че няма по добър)

нямаш ама ако си ALH или АHH може и да имаш


По темата избора е добър

[anger]

propparo ела да те повозя на Бората да видиш колко е куца.

По темата: 90 к. с. си е прекрасен двигател, стига да не си състезател.

[slavi ivanov slavov]

Казват му още железният агрегат. 1.9 ТДИ

[Stivi]

Не е въпроса дали са 90 или 110 кончета,по-важното е всичките да са там и да теглят добре така че ако колата е читава това с конете да не те бърка изобщо !

[propparo]

propparo ела да те повозя на Бората да видиш колко е куца.

По темата: 90 к. с. си е прекрасен двигател, стига да не си състезател.

няма какво да се возя,по-горе съм писал че от време на време и карам такъв и то на далеч по-леко купе.
Не става въпрос за състезатели и максимални скорости както някои се опитват да изкарат нещата.Става въпрос и за сигурност при изпреварвания,гъвкавост на двигателя и т.н.Няма какво да заблуждавате колегата че на кола тежаща 1300 kg и стигат 90 коня,било то и дизелови.А и изтъквам че дали ще поддържа 90 или 110 к.с. няма разлика освен данъка.Не виждам защо да се стеснява кръга до 90 к.с. версията,ако излезе читава 110-ка.
А и някои други пък се стремят да убедят че след чип става 110 к.с.,е да ама разликата не е само софтуерна,има и доста други.Като вървене доближава 110к.с. но това далеч не е всичко.И аз съм ползвал чип на Brezel на А4 TDI 90к.с. и съм оставал доволен,но съм го ползвал главно при изпреварвания,с мисълта че моментно понася това натоварване,но не и за постоянно каране на макс.

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?group=1692

[angel71]

Не е въпроса дали са 90 или 110 кончета,по-важното е всичките да са там и да теглят добре така че ако колата е читава това с конете да не те бърка изобщо !

Съгласен съм с теб и моя Пасатор е с 90 кончета ,но останах приятно изненадан като видях как тичат .Е ако си падаш състезател..............гледай "ергилето "да е по-голямо!

[ceco_mi]

Моя също е 90 к.с и съм много доволен. Добре върви и е денамечен даже и с клима. Е, право да си кажа често се замислям за едно чип - че.