голф3 - проблем мисля че е маслената помпа но несъм сигурен

[ivan20071983]

Като каза стържене когато пусна колата на скорос по надолнище без газ и се чува едно като тракане откъм двигатела.
Когато колата работи на едно място пак се чува самоче като и дадеш гас.
Аз си мислех че е клапан но един познат ми каза че те не се чуват така а май било някакъв лагер на мотора.

[ivan20071983]

ПП Незнам за ЛОПАТА но ако стане нещо с вагинатами(vw) ще отида при него с две тръби два цола едната ще му е навра там дето слънце не изгрява а с другата
Така ще е като неразбирам грам от коли.
Но той ще бъде пишман че е станал майстор

[joker]

Виж сега....ще започна с една реплика от малко известната,но емблематична за войската книга на Новко Яворски "Царски войскари"....та там велкият фелдфебел Говедарски казва..."Бой,райш
ли таковата и се оправя....щот сал грънците боя не ги оправя!"
та почваш с боя на майстора и продължваш и то спешно и бързо с меренето на налягането на маслото.....ако е добре налягането ще имаш време за диагностични процедури ....ако обаче е ниско-спешно уточняване на причината.....не,че съм компетентен кой знае колко но този път го минах,както и повечето колеги от форума....
И не забравяй простичкото правило светне ли нещо червено спираш колата(светофар или лампичка-без значение )!

[ivan20071983]

Оооохххххххххх жив да не бях.
С тая кола не ми варви и неми варви.
Не сам направил още една година с нея и взе да ме оставя
Значи днеска отидах при ония майстор и му казах как седят нещата а той помеждодругото си е мислел че е проверил налягането ама не.
Като му казах че не свири вече зумера и той каза че е от датчика значи и щеше да го сменя.Аз му казах че има и едно странно чукане при високи обороти и той се качи в колата да е пробва и да чуе.
Като тръгнахме и му казах ето за това чукане ти говорех а той ми каза няма проблем не е от двигатела а от ролките за ремака.Отворихме капака и видяхме ролките нещо играеха и той каза че нещо там трябвало да се смени.Казахму да измерим маслото и той каза нали го мерихме предния път е да ама не.Сложихме манометъра ииииииииииииииииии ужас под 1 към 0.8 бара.Тогава ми каза опа май ти си бил прав от лагери на коляновия вал и каза че ремонта е около700лв грубо и към тях като прибавим и 150лв маслена помпа което вече било малко вероятно да е от нея и труд бе към 1000лв вика ще те оправят направо ми се плачи как го каза все едно говори за някакви 10 стотинки.
То се е видяло че стая кола няма да ми потръгне каръка си остава карък мисля си да е оправя и да е шъткам колко ли пари ще мога да и взема.Колата е голф3 1.9/д/1Y мотор/93година.
Благодаря още веднъж на всички колеги за одзивите.

[joker]

Абе ти на колко оборота измери налягането на маслото????За дизела не знам,но за бензина се мери при 2000 об и трябва да е над 2 бара....
Иначе на тихи обороти може и 1 да е!Не се дават в каталога стойности за тихите обороти защото там има много голяма вариабилност....

[ivan20071983]

Батинка колата е без обиротумер и е изфорсирахме бая той каза че при това изфорсиране трябва манометъра да покаже над 2 бара

[jagler]

ами смени помпата тогава какви ремонти,биели.т.н. ти какво очакваш да ти каже майстора и той хляб яде.

[самкатааa]

Колега мойта кола е по зле на 2000 оборота е 0.2 бара а на 4000 е 0.6 и ми казаха да сменя маслената помпа от 80 до 120 лева този какви 700 лева бълнува да не иска той да я направи и да ти обере парите ,а за датчика с тези жици къде е направил няма никога да свирне зумера за това виж първо маслената помпа и ако пак е така сигорно е запушена маслената система ама първо помпата провери!