Относно въздушната клапа - при студен двигател тя е почти затворена (процепа трябва да е около 5мм, а не затворена изцяло!!), за да може сместа ти да е по-богата на бензин като е студено, а като загрее колата има там една биметална пластина, която я отваря докрай...при студения двигател позицията и се регулира от вакуумния регулатор! Нагласи така лостчето на регулатора, че при студен двигател да е отворена клапата 5 мм.
П.С. - ако след като регулираш клапата, при загрял двигател не се отваря докрай, провери биметалната пластина.
Има едно нагревателче ли какво е там .. то за какво е ?
