Алтернатора ли или...?

[peshonp]

Лампичката на таблото за акумулатора свети постоянно,не ярко но си свети.Алтернатор може ли да е?Май си е той ама...Имам си уред с който си мери показанието на акумулатора и той си показва 11 волта като работи колата.Интересното е,че като слизам от колата и искам да затворя колата и ме бие леко ток,като разреждане все едно,еднократно.Дали пък не е утечка някъде.Някой имал ли е подобен проблем?

[Biotest]

4етки колега,провери ли

[radotom]

....Имам си уред с който си мери показанието на акумулатора и той си показва 11 волта като работи колата....

Ам... Как 11V?!?
Човече, напрежението при работещ алтернатор трябва да е 14, а не 11 В!
Е, хубаво, в краен случай 13.5
Такааа... почвай:
1. Натягане на ремък- трябва, като го натиснеш с пръст в най-широката му точка (дето са най-далече ролките) да не потъва повече от 15 мм.
2. Развиване, зачистване до блясък със шкурка и стегнато! завиване на всички клеми по силовите кабели от алтернатора към акумулатора, купето и стартера (шпилката му) Ама под стягане имам предвид наистина 2-3* на завъртане, преди да се скъса болта!
3. Четки и ако трябва нов регулатор на напрежение. Това ти е онова, черничкото, дето се намира на дупето на алтернатора и се държа за него с 2 болтчета.
Айде, късмет и да кажеш после какво е станало

[Pavcho2]

А ако алтернатора е Валео а не Бош си направо за реле- регулатор защото няма смяна само на четки там .
И внимавай с многото натягане на ремъка че да не ходиш после за лагери на алтернатор.
Виж си и масата да я почистиш хубаво .
В краен случай на алтернаторджия:).

[peshonp]

Ами проблема ми се случи снощи в тъмницата и нямах време да огледам,днес като светне вече ще почна да проверявам едно по едно.И 11 V показва,да.Проблема е,че акумулатора ми е нов и ако не оправя проблема отиде пари и за нов акумулатор Ама само се чудя,защо лампичката на акумулатора на таблото свети много слабичко,ако черпи ток само от него не трябва ли да свети както си свети преди да запаля?Или пък малко ток прави алтернатора а останалото взема от аку-ра?Днес ще пиша какво е станало.
Аааа, и друго се сетих.Преди да стане проблема,светеше ми АБС лампичката,ама то е разбираемо заради липсата на достатъчни токове,щото после като изключа други консуматори ( фарове,музики) и тя си угасва.Но,какво стана.Гася колата,въртя ключа да запаля...нищооо,не върти изобщо.И направо си ми ресетна всичко.Часовника се занули.Което ме навява на мисълта,да не би да не прави хубав контакт клемата на акумулатора.След оглед и побутване под капака,въртя и...запали.Нататък знаете.

[slavi ivanov slavov]

Пич аз еи така само че сьс друга кола,сьщата работа, мьждика тя лампа и мьждика, само вечер се виждаше.Не свети както трябва да свети, а сьвсем лекичко мьждика,И така пет години и нещо и така я продадох и сигурно още си свети при новия собственик. И аз си мислех отечки разни, казваха ми че ще имам проблеми зимите и т.н. Но колата палеше от четвьрт като си имаш на предвид че беше и дизелова.

[radotom]

А ако алтернатора е Валео а не Бош си направо за реле- регулатор защото няма смяна само на четки там .
Виж си и масата да я почистиш хубаво .

Ами то и при БОШ-овските е така. Не, че не ги сменях моите, но си е извращение това!

.Гася колата,въртя ключа да запаля...нищооо,не върти изобщо.И направо си ми ресетна всичко.Часовника се занули.Което ме навява на мисълта,да не би да не прави хубав контакт клемата на акумулатора.

БИНГО!!!
Другия вариант е новия ти акумулатор да не ти е бил на късмет и да се е прецакала някоя клетка Щом уреда показва 11V.... много е възможно клетка на късо...

[peshonp]

Оправи се работата.Алтернатора е Валео,сменят му се четките за 5 лв. и ела да го видиш сега Мерси за помощта де,имаше да се лутам иначе.Но..оня акумулатор е на зареждане де,сега съм с резервния

[Pavcho2]

Оправи се работата.Алтернатора е Валео,сменят му се четките за 5 лв. и ела да го видиш сега Мерси за помощта де,имаше да се лутам иначе.Но..оня акумулатор е на зареждане де,сега съм с резервния

как така ? Аз се мъчих много видях че са капсовани и не успях да го оправя .. накрая реле- регулатор.

[peshonp]

ами развива се капака ,развиват се и болтовете на държача на четките и..ги сменяш,поне на моята е така.Мога да ти кажа къде има и свестен майстор за алтернатори,в Дружба 1,в сервиза Двужба,до Про мобил,влизаш там дето пише с големи букви Хюндай и си готов,те правят всичко там де,ходова част,даже видях че и настройват фарове,светлини...