Фолксваген Пасат CC

[schiller]

Не знам друго но новия фолксваген пасат е върха на технологиите.германците и тоя път са се представили добре.и дизаин и форма и технически характеристики бият в тавана.на изложението в Детроит 16.01.2008 това е поредния успех за Фолксваген.

[boiko1]

VW Passat CC: Вятърът на промяната
Тази сутрин на автосалона в Детройт Volkswagen най-сетне разкри своето четириврато купе Passat CC. Автомобилът се отличава с елегантна форма, но залага не по-малко и на високотехнологичната електроника под ламарините.
Със своите 4,79 метра Passat CC изпреварва своя първообраз с 30 мм на дължина и с цели 36 мм на широчина (1,85 м). Най-високата точка на покрива му обаче се намира пет сантиметра по-ниско, отколкото при стандартната версия седан. Силуетът на Passat CC е силно изтеглен назад - в профил се открояват широката задна колона и лишените от рамки странични прозорци.

В предната част на автомобила също има раздвижване - радиаторната решетка вече е по-широка, а в средата си капакът изпъква дискретно. Част от капака на багажника е покрита с тъмно стъкло, също както и половината покрив.

Четириместен салон

Интериорът на Passat CC предлага място за четирима в климатизирани спортни седалки с кожен салон и приглушена светлина. Обемът на багажника възлиза на 535 литра, като задните облегалки могат да се сгъват, позволявайки превозването на големи предмети.

Автомобилът разполага с множество електронни системи, някои от които подпомагат следването на пътното платно, спазването на необходима дистанция и паркирането.

Избор сред пет двигателя

Базов задвижващ агрегат за четиривратото купе се явява двулитровият TDI (140 к. с. и 320 Нм), който ускорява до 100 км/ч за 9,8 секунди и достига 213 км/ч максимална скорост. Неговата версия със 170 "коня" пък изпълнява класическият спринт за 8,6 секунди.

Гамата на бензините включва 1,8-литров TSI (160 к. с. и 250 Нм), двулитров TSI (200 к. с. и 280 Нм) и 3,6-литров FSI (300 к. с и 350 Нм). Томоделът, оборудван с постоянно задвижване на четирите колела и директна трансмисия с двоен съединител, се изстрелва от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди и харчи средно 10,1 литра на 100 км.

Passat CC се бъде достъпен за клиенти на пазара в Европа след 1 юли 2008 годи

[trunner]

засичам

[orgasmatron]

а комби дали ще има ?

[trunner]

а комби дали ще има ?

Е тва не е истина, моите уважения, но самата дума купе изключва комби вариант

[schiller]

КРАСАВЕЦ,ХОРА.НАЙ ДОБРИЯ НА ПЪТЯ.

[orgasmatron]

а комби дали ще има ?

Е тва не е истина, моите уважения, но самата дума купе изключва комби вариант

тъй тъй, ама все пак не е фаетон а пасат
тайничко се надявам на едно комби

[boiko1]

а комби дали ще има ?

Е тва не е истина, моите уважения, но самата дума купе изключва комби вариант

тъй тъй, ама все пак не е фаетон а пасат
тайничко се надявам на едно комби

........надявай се но нама да има............и аз искам ама............

[radotom]

Има си съответната тема в ОФФ-Топик