Неравномерна работа на при студен двигател....

[pastora_bg666]

Голф 4 1.4 Akq
Историята е дълга... аз вече писах във форума за проблем с харченето на маслото. Първо ходих в един сервиз за настройка на дроселовата клапа защото гаснеше при освобождаване от скорост. И казах на майстора, че колата работи с вибрации сутрин и харчи много масло(литър на 1000). Той разви едната свещ и каза, че има нагар и трябва да се сменят гумички или маслени сегменти. После измерих компресията при едни майстори тогава беше 1-ви и трети цилиндър 20 на останалите 12 и нещо и, че според тях са сегменти. Аз реших да покарам така и да събирам пари за този ремонт. Странното е, че от един месец почти не харчи масло ! Проверявам я постоянно и засега да чукам на дърво спря да харчи (дано да не е случайност) или и аз не знам. Реших да сменя свещите и да премеря пак компресията да видя има ли разлика. Отидох да я премеря и ми казаха на 1-ви цилиндър 13 на останалите 16 ?! Разликата е, че втория път колата пренощува в сервиза и компресията се мери на лед кола, а при първите на поизстинала за един час. След смяната на свещите колата върви по-добре, обаче на сутринта като я запалих пак имаше вибраии на студено ?! Въпросите ми са :
-Възможно ли е да се оправят сегментите сами ?
-Нормална ли ми е компресията сега и дали се смъква като загрее на
14 примерно или се качва на повече?
-От какво ли са тези вибрации на студено ? Имам книжка за колата на руски и там пише следното ама незнам руски ""Если давление в одном цилиндре меньше на 20%, чем в остальных, и двигатель
работает неустойчиво на холостом ходу, это указывает на изношенный кулачок распределительного вала." или е някъкъв температурен датчик примерно ?????!!!!
Благодаря на всички !!!!

[radotom]

Това, което е пишело в книжката означава, че ако налягането в някой от цилиндрите ти е с 20% по-ниско, имаш износване на гърбиците на разпределителния вал.
Във връзка с губещото ти се масло може да се предположи, че проблема не е във вала, а в повдигачите. Те са хидравлични и работят със същото двигатено масло.
Според мен те са за смяна. При тяхната смяна смени и гумичките на клапаните и не би трябвало да има проблеми вече