Спортен филтър

[fac3`t0`fac3]

Здравейте колеги.
Имам г2 карбуратор, и един спортен филтър ми се търкаля тука,4увал съм че има вариант да се монтира някакси ако се махне кутията на въздушния филтър и някакси се завари тръба която да отива до десния калник.Върпоса ми е някои правил ли е подобна операция и как става.Все пак тука има и майстори

[hristov_GL]

земаш плафон от пасат Б3 слагаш го на карбуратора ,след тфа една тръба
гумена за филтър от плафона пускаш зад десния фар и там слагаш спортния филтър.
тфа със заварянето на тръби е само по сложна операция и ядове

[POLO PAVLETI]

Здравейте колеги.
Имам г2 карбуратор, и един спортен филтър ми се търкаля тука,4увал съм че има вариант да се монтира някакси ако се махне кутията на въздушния филтър и някакси се завари тръба която да отива до десния калник.Върпоса ми е някои правил ли е подобна операция и как става.Все пак тука има и майстори

Ефекта от тази галимация ще е само визуален,като отвориш капака.Нищо повече не очаквай особено ако филтъра е Кучемарка

[sashobas]

Аз съм с панелен спортен филтър на JR и има много голям ефект.Колата прави по голяма максимална скорост и е по отпушена.А и с панелния не се преправя нищо.

[P.Solberg]

И аз имам спортен филтър какажто искаж да си сложиш много простостава
но подкрепям "sashobas" има лека разлика във варвенето но самата кола
става по шумна но за сметка на това по паргава

[parno]

аз съм чувал че освен разхода друго не вдига
ква пара един йеФтин панелен

[murder]

Колега vw`GoLF сори че ти пиша в темата, но искам да попитам и аз за да не пускам друга тема. На моят двигател като му се слага спортен филтър, трябва ли да махна стария който е обикновен Искам да сложа конусовиден защото мисля, че панелен немога да сложа... малко по особен ми се вижда тоя двигател.
Филтъра ми се намира в онази обла черна кутия (ех че се изказах и аз ама )
Нямам в момента снимка на моя ДВГ за това ще помоля един колега да ме извини, че използвам неговата снимка, но двигателя ми е 1:1 с неговия само че без конусовидния филтър и на мястото на маркираното с червено имам огъваща се тръба която влиза там.

[sashobas]

Ще трябва да махнеш твоя оригинарния филтър и тая тръба с топлия въздух също.Но не винаги с конусен филтър ефекта е полужителен.Може с него да се спъне колата и да гори повече.

[POLO PAVLETI]

Задължително махаш стария филтър и тази гофрираната тръба също.След като двигателя ти е същия като на снимката точно така трябва да сложиш филтъра и ти,кутията ти ще остане празна.По принцип казват че тези конусни филтри имат ефект когато дишат студен въздух и за това би могъл да си направиш и топлинен щит.Именно за това трябва да махнеш и гофрираната тръба ,за да вкарва само студен въздух.Задължително е филтъра като го купиш да е омаслен.И след това като се пере пак трябва да се омаслява, има си кит за тази цел.Другото което аз правех като карах с такъв филтър баше да го пера на 5000 км защото мърсотията по улиците и прахоляка са много.Намерих и едно авнгардно решение ,купих такава гофрирана тръба за абсорбатор,изрязах я по размер и я нахлузих върху филтъра.Другия и край пуснах под бронята и така хем смучеше от външния въздух хем филтъра беше защитен от топлината на двигателя и естествено оставаше чист за по дълго време.Надявам се да съм бил полезен

[fac3`t0`fac3]

sashobas благодаря ти за изказването,интересува ме колко парички струва това нещо -Панелен филтър JR

Благодаря на всички за мненията и препоръките ,някои ден може да пробвам ,да сложа туи нещо

murder:Нямаш проблеми

[sashobas]

p://vwclub.bg/forum/profile.php?mod ... e&u=100719

[sashobas]

Това е твоя човек пиши му лично.

[murder]

А при мен май няма възможност за панелен или

[D'oh]

много ли дига разхода на горивото ?!

[ivo8181]

А при мен май няма възможност за панелен или

Колега на снимката както виждаш сьм откачил тази трьба защото в нея идва топьл вьздух и ефекта намалява затова е откачаш и за зимата си е слагаш да загрява по бьрзо и старият филтьр го изхвьрляш а може и цялата кутия ,аз сям го замислил така с един оригинален филтьр от порядака на K&N или J&R.