Анкета за качеството на 5те голф поколения до момента

[so.sec]

МладЙежи, вие направо ми обръщате света - и по-конкретно представата на Голф 3. Чак пък на последно място да го слагате и така да го храните. Дефектен би, ненам къв бил. Аз винаги съм го имал за много здрава кола и затова и толкова популярна. Аз лично гласувах за 2-ката защото наистина има скандална здравина, ама с тия коментари за 3-ката ме хвърляте в музиката. Може ли малко обосновка да вкарате?

Ок. За теб и за колегата, който явно не е чувал за интерполация:

Мнението (или поне моето, а предполагам и на другите, които явно имат сформирано такова) се гради на общата представа за дадена кола. Аз имам опит с 2, 4 и 5. Всичките ми познати които имат 3 ми казват - "бягай на далече". Преди да си взема 4-ката отидох в 3 не безизвестни столични сервиза за да поискам мнение за това каква кола да си взема. 3те всякаш си бяха плюли в устите - "Голф 4". Попитах аз "Защо Голф,когато чувам толкова негативни неща за голф 3", а отговора и на 3мата беше горе-долу като следния на първия сервиз, цитирам: "Виж сега, след блестящия голф 2 дойде огромното разочарование от голф 3, качеството е под всякаква критика - погледни ни списъка с коли за днес - от 7 голфа, 5 са голф 3. Да живее Голф 3 че ни прави половината оборот. Голф 4 може да се каже е на нивото на 2ката, след негативните реакций от цял свят, VW вложиха страшно много пари за разработка на 4ката и ефекта е на лице. Единствените VW от които ти препоръчвам да седиш много далече са Голф 3 и Пасат 4. Всичко останало е на прилично ниво."

Ето на какво се базира моето мнение специално за Голф 3 - мнението на приятелите мии това на 3 големи софийски сервиза. Също така подобен, ако не и същия въпрос бе дискутиран в AutoBild преди около година, където Голф 3 както се сещате зае последно място. ако не се лъжа там класацията беше: 2,4,5,1,3.

Пояснявам за колегата по-горе който не му стана ясно на база на какво се оценяват - интерполирай брато. щом имаш конкретно мнение за всеки двигател сложи им по 1 оценка, събери ги, интерполирай, направи същото и за голф 2 и виж кое събира повече точки толкова ли е сложно. по твоята логика трудно можем да определим коя кола е по комфортна - С класа или лада нива, щото си виждал С класа дето вози като каруца и трака!?

[Rijo]

В АутоБИлд бяха писали, че единичките мног гниели (на 30 години кой не гние?), а като недостатък на 3ките бяха посочили това, че семерингите се портят лесно. Не намирам това за фатално.

Относно 5-ците ... все ми се струва, че гроздето е кисело ...

[rexpitbul]

1м г2
2м мк2
3м голф2
4м Golf2
5м G2


секта

[pacohaker]

Г2-железен
Г1-една идея отстъпва на Г2,понеже е по-стар
Г4-хубави работи чувам за него
Г5-понеже още не си е показал всички плюсове и минуси
Г3-те тва за мен е грешка на автомобилостроенето

[webdude]

В АутоБИлд бяха писали, че единичките мног гниели (на 30 години кой не гние?), а като недостатък на 3ките бяха посочили това, че семерингите се портят лесно. Не намирам това за фатално.

Относно 5-ците ... все ми се струва, че гроздето е кисело ...

Съгласен съм ... За 5-цата гроздето е кисело ... По надеждност не знам къде точно стой Г3 в фамилията, но според този (и други) сайтове е по напред от Г4 (доколкото може да се вярва на каквито и да е сайтове). На джамбазите глупостите ако ги слушате далеч няма да стигнете, каза човека с Г3 с "ЧЕТВОРКОВИЯ МОТОР".

За мен Г1 е пред Г2, като това което е бил за времето си.

[Junior]

1м г2
2м мк2
3м голф2
4м Golf2
5м G2


секта

[maiz]

Г2
Г4
г1
г3

Голф 5 не съм карал и не мога да кажа за него.

[joker]

От всичко написано горе има само един извод...всеки харесва автомобила който си е купил.....и никой или почти никой няма да си признае,че е взел по-лошия автомобил....

[Birdie]

има, има, аз съм с тройка, но гласувах за двойката (предвид здравината, нали за тва е анкетата, не за комфорта)

[Cyberloner]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 2%E8%ED%E0

[bulr1dr]

И аз гласувах за 2ката защото найстина е здрава, но във всяко едно отношение си предпочитам 3ката няма база за сравнение. Съответно ако имам възможността да си купя 4ка няма да му мисля.

П.П. Вие тоя Г3 по зле от Реното го изкарахте бе

[relaxxx]

От всичко написано горе има само един извод...всеки харесва автомобила който си е купил.....и никой или почти никой няма да си признае,че е взел по-лошия автомобил....

Ем Joker абсолютно прав... аз не разбирам защо толкова плювете МК3 ... бахти... не разбирам... Аз тъй като съм карал само Мк3 и Мк1 мога да кажа че 3-ката е много по здрава от 1-цата... т.е. мойта тройка е няма такова животно никви грижи само наливаш и караш.. бахти чупела са.. кво и са чупи .. някой ше ми обясни ли... А Мк2 да ви кажа има дизайн на тухла четворка и вътре е пълна трагедия също.... здрав бил, ми нека си е здрав.... предпочитам 1-ца пред 2 -ка....много повече дух има в нея, та така всеки си има мнение.....

[Жоро]

Рано е да изказваме мнения и за 4-ворките,нека станат на по 15-тина години и на по 300-400 хиляди като чупливите 3-ойки и тогава...

[chefito]

Подкрепям последните 3 мнения...

От цялата тема не разбрах какви са толкова минусите на тройките? Освен че в момента са най-разпространени и логично най-много ходят на сервиз....

Ето един камък в градината на 4-ката - НАСРАН, ПОСИРАЩ СЕ ЗА ОТРИЦАТЕЛНО ВРЕМЕ ИНТЕРИОР!!!

[joker]

.Ако се сложи критерия "цена на поддръжката" май мнението за Г-3 ще се промени....и стига с това чупене...По критерий "здравина" Г-4 няма как да бъде съпоставен с г-2 и г-3 по чисто хронологични причини.....Повечето Г-4 са все още новички(стана тя да се чупят коли на по 5-6 години!)нека минат 10-тата година пък тогава ги сравнявайте с Г-2 и Г-3......Да не говорим,че на повечето от нас е известна тенденцията в автомобилостроенето след 2000 г да се правят излъскани ,накичени с електроника,но краткоживеещи по отношение на ДВГ и ходова част коли...суровинките много скочиха,пък и продавача има интерес бързо да продадеш колата и да си купиш нова!