Пасат В4 - Трудно пали и забива - В4, 94г., 1.8 моно

[стефанов]

Здравейте колеги, преди два дни пратих сина да видят бенз. помпа. Оказа се че не става и за по евтино сложих втора употреба - дявол знае от каква кола. Та преди час тръгвам да паля и ядец - не иска. По едно време захапа , но работеше на колкото си иска цилиндри. След като я понастъпих, заработи нормално. Обаче забелязах, че при подаване на газ първо забива коленете и тогава тръгва. Та въпросът е дали това го прави заради помпата , центровка ли се е разбутала или що. И възможно ли да е от слаб акумулатор, щото като угася двигатела и плафоните сменят силата на светене.

[radotom]

Напълно възможно е просто помпата да не може да осигори достатъчно дебит и налягане на горивото.
Премерете какво налягане дава.
Центровка едва ли се е разбутала. При смяна на помпа няма работа човек около мотора (освен да премери накрая налягането, ако реши да види свършил ли е работа или си е оставил ръцете!)

[Winner25]

Щом на високи обороти върви би трябвало да има дебит помпата. Имам предчуствието обаче че дълго време е карана само на газ? Или греша? Защото ако е така може да ти езапушена дюзата.

[стефанов]

По принцип карам на бензин и като позагрее тогава обръщам на газ. Бихте ли ми казали колко трябва да е налягането от помпата, защото ми казват че на 1.8 моно трябва да е около 1 бар, а пича дето монтира помпата като го замери отиваше към 4. Да не би и това да оказва влияние?
Winner25 - къде се намира тази дюза?

[radotom]

И на трите двигателя, монтирани в този период дават налягане на горивото след регулатора 0.8-1.2 бара.
Колко трябва да е помпата не знам, но минимум 2 пъти повече.
Изглежда, ще излезе или дюза, или случайно появил се друг проблем.

[стефанов]

И на трите двигателя, монтирани в този период дават налягане на горивото след регулатора 0.8-1.2 бара.
Колко трябва да е помпата не знам, но минимум 2 пъти повече.
Изглежда, ще излезе или дюза, или случайно появил се друг проблем.

ОК.Но къде се намира и трябва ли да ходя в сервиз, или мога и сам да проверя какво и е състоянието на тази дюза?

[Winner25]

ОК.Но къде се намира и трябва ли да ходя в сервиз, или мога и сам да проверя какво и е състоянието на тази дюза?

Ето малко информация само че на английски
http://images.google.bg/imgres?imgurl=http://www.cc.ece.ntua.gr/~achan/Cars/Injection_upper_part.gif&imgrefurl=http://www.cc.ece.ntua.gr/~achan/Cars/Car_Modifications.htm&h=462&w=395&sz=10&hl=bg&start=23&um=1&tbnid=LNIP9gKbFCQ0mM:&tbnh=128&tbnw=109&prev=/images%3Fq%3Dmono%2Bmotronic%26start%3D20%26ndsp%3D20%26um%3D1%26hl%3Dbg%26sa%3DN

[Dpop]

Празния ход стабилен ли е колега, независимо от температурата на двигателя?
Когато отнемеш крака от педала за газ плавно ли падат оборотите и задържат ли се стабилно на ок 900?
Ако тези неща са наред може да се приеме, че моторчето за ПХ - № 8 и ТПС - № 9 от схемата в линка пуснат от Winner25 са добре.

[стефанов]

Значи, това моторче ли е , регулатор ли е за празния ход се бъзика.
Преди десетина дни, както беше на газ и сама си вдигна оборотите на 3000-3500.
Когато обърнах на бензин - вдигне до 2000 и после аха, аха да угасне. И пак отново. Та тогава на диагностиката се оказа, че то е проблема. Симулираха все едно двигателя работи и тръгна - не се връщаше при отнемане на газта.Сега леко засича, задържа на 2000 и после отиват на 950.