Профилактика и обслужеване на VW Бора дизел

[hq]

Забравих да питам тоя клапан за горивото на горивния филтър сменя ли се с нов при смяната на филтъра или си остава стария.

[Kalin72]

Забравих да питам тоя клапан за горивото на горивния филтър сменя ли се с нов при смяната на филтъра или си остава стария.

Ако не е спукан или много задръстен, не се сменя. Но двете гумички се сменят ЗАДЪЛЖИТЕЛНО, те идват с новия горивен филтър.

[Kalin72]

При топъл превключваш на най-малко 3000-3500.

Не е ли малко прекалено Всички знаем че е добре печките да се поизръчкват от време на време ама ти зорлем правиш колегата рацер

Е леко прекалено е, да намалим на 2700-3000 тогава но е добре да се прави заради турбото, щото и карането като баба не е полезно за него (турбото). Питаш ли ме мен с тоя автомат къф рейцър съм, за да превключа на 3000 оборота ))

[VALKOV]

когато е все още студена ако я покарам на по високи обороти около 3000 може и малко пове4е

Първо, това по-горе не го прави, ако искаш да имаш здрав двигател. При студен двигател до 2500 оборота. При топъл превключваш на най-малко 3000-3500.
Второ, с какво масло караш, не бъди евтин, и слагай само такова по спецификацията 505.01
Трето, смени си горивния филтър.

Не мисля че трябва чак такова ръчкане, при тези обороти аз примерно трабва да карам най много на 2 ра....