Огромен разход на гориво - Пасат б3

[Blau&Weiss]

Колеги,от 2 месеца имам книжка,но пасатко дава нечовешки разход. След смяна на ламбда сонда,направих тест и се оказа ,че харчи най-малко до сега - 14/100!!!! На следващото зарежданес 20 лева ,при цена 2,13 на литър 95 минах 50 км....по мои скромни сметки това означава 18/19 литра което е немислимо. Знам,че съм млад шофьор,знам че все още не мога да карам и е нормално колата да дава по-висок разход, да, настъпвам я - има доста ръчкане,но нормлано ли е да дава 18 литра - дори при адски много ръчкане?
При замерване в сервиз се оказа че компютъра не дава никви признаци на живот, може ли да е от това?

[Namesata]

ми аз катам 1.8 моно и понеже от нас до работата е 10 км и тои не може да загрее зимата ми харчеше кам 14 без ръчкане,а иначе като загрее гратско при нормално каране дава 9/100 тва ми е рекорда по икономичност иначе 12/100 смесено каране тоест ръчка и нормално ама аз го карам с 99+енерджи а ти с 95 което е по ниско октаново число ама нз дали ще даде разлика 2 литра.

[Tinko]

Ами щом правеца е повреден ти какво очакваш, кой знае колко гориво блъска и колко малко въздух вкарва.

И все пак трябва да върви много в този случай! А тя поне върви ли?
На бензин не мирише ли?

[Blau&Weiss]

Не мирише на бензин,иначе върви,смисъл не знам колко трябва да върви един вече почти умрел ковчег, но съм доволен....

[Winner25]

Аз като взех книжка карах един кадетт 1.6. Беше зима, карах на много къси разстояния - 3-5км, и го ръчках. Даваше ми разход между 15-20/100 .
Иначе над 15 е много за пасат 1.8 Пробвай без да я ръчкаш много да видиш какъв разход ще покаже, но имай предвид че по бензиномера не можеш да сметнеш много точно, особенно за малко количество.

[Blau&Weiss]

Да,това беше другото за което щях да помоля за съвет..
Имали някакъв друг,алтернативен начин за измерване щото по този бензиномер когато засичам винаги отзад съм с пълна тубичка с бензин?

[Tinko]

Колега иди да ти видят компютъра! Не се чуди как да икономисваш!

[Winner25]

Другия начин е да пълниш до горе, на една и съща колонка, но малко скъпичко излиза

[Blau&Weiss]

Далеч не ми е целта да иконосмивам...ако исках да икономисвам при тоя разход щях да си ходя с рейсО
Ваското може има ли вагком да го провери?

[psstv18rp]

Какво ще рече "компютъра не дава признаци на живот"? Държи инжектора постоянно отворен ли? Тя ще се дави ако е така.
Нещо ме съмнява това. Ако имат предвид че не влиза в closed-loop по ламбда сондата, то може да има причини за това, датчици и т.н.

[Blau&Weiss]

Ами това,което ми казаха в сервиза, е че са се опитали да видат как е компа, но той въобще не е реагирал..казаха ми , че вероятно е заминал..с еднопосочен билет

[batmilko]

моя не пада под 15/100 газ, споко

[dj_tuhla]

Колега, обади се на Люси и иди да го погледне. Той имаше аналогичен проблем с неговия пасат и го реши вкрайна сметка след смяна на дюзата, мисълта ми е че 100% знае какво да провери. Има и как да се закачи за този комп и да го види колко наистина е умрял, според мен тези в сервиза не са знаели как да се закачат и са си измили ръцете, ако си с RP двигател то по принцип не можеш да се вържеш с VagCom ами се гледа "светлинна сигнализация" така да се каже, защото я няма К линията . А нормално сега в студовете трябва да гори 11-12 ако всичко е наред, поне моя толкова ми гори.

Успех.

[Dpop]

Колега не се учудвай на този разход, ако не включваш 4 и 5 предавка и не използваш възможността да пуснеш автомобила по инерция където може, а и както пишеш я "ръчкаш", не "галиш" педала на газта.
Но и ти си го посочил - Vaskoto 1 е добре да посетиш.

[psstv18rp]

"казаха ми , че вероятно е заминал..с еднопосочен билет"

Съмнително е това. Вероятно са се опитали да му видат диагностиката и не са успели. Това все още нищо не значи.
Трудно може да се повреди тотално а колата да продължи да върви, и то добре както казваш.

Аз бих проверил първо всички куплунзи (лошия контакт е чест проблем), връзката между ламбдата и компютъра - трябва да се замери дали стига до куплунга на компютъра. После датчиците (меренето е добре да се прави от куплунга на компютъра а не на самия датчик), вакуумища, запалителна система, дюза, автоматики за топъл/студен въздух, ако все още нищо не се открие - налягане на бензина. После вече може да се мисли за компютъра.

И все пак - сигурен ли си че мериш разхода точно?