Голф 1.6 101 к.с. Въпроси

[joker]

аз искам едно голфче 1.4 TFSI |GT ,пък тогава нека ми се смеят .даже няма да махам надписа отзад аз лично съм обеден че тук хората които караме голфчета ,не ги караме защото това са ни любимите ,марка и модели.такива коментара от сорта -кои ква кола кара смятам че са безмислени.имаш проблем, пишеш.искаш съвет -пишеш.когато няма кво да кажеш -мълчиш и гледаш

Точно.....мъдро.....окончателно!!!!

[propparo]

propparo, не знам какъв си ти да правиш заключения за хората каращи AEK/AFT, но определено не си прав. По твойта логика хората каращи 1.4 би трябвало да са последните балъци, защото видиш ли колите им не вървяли като ABU/AEE.

Точно от това ме беше страх че ще ми се преиначът думите.
Колега аз не говоря кой каква кола кара и че бил балък и какъв ли не там си.
Просто съм ги обиколил всичките Г3-та--и 1,4 и 1,6 75 к.с.,и 1,8 90 к.с.,и 2000 115к.с. и 2000 16V.
И затова правя генералния извод че най-доброто съотношение вървене,горене,поддръжка си е за 115-ката.Даже със съвсем обикновена АГУ,Tartarini, е давал среден разход 9-10л/100км,не съм тук да разказвам вицове,говоря от личен опит.

[toncheff]

Хайде и аз да се присъединя към този леко безсмислен спор...
АЕК/AFT си е доста приличен за средностатистическия (нормален) водач. Ако искаш динамика, получаваш я след 3500 оборота, ако си караш нормално си е ОК, също и разхода. За сравнение с 1.8ми и дума не може да става. Просто АЕК/AFT е по-комплексен. Естествено абстрахираме се от издръжливост и т.н., с които е известен 1.8ми. Аз лично не мисля да векувам с една и съща кола. Та, радвам му се и аз на моя АЕК, докато преди 2 дни една астра (полицейските) 1.7 dti с нейните 75/80 кончета, не ми показа откъде изгрява слънцето, на един не много стръмен баир. 2 дни не можах да спя.
дизел + голям въртящ момент + баир.....

[joker]

Хайде и аз да се присъединя към този леко безсмислен спор...
АЕК/AFT си е доста приличен за средностатистическия (нормален) водач. Ако искаш динамика, получаваш я след 3500 оборота, ако си караш нормално си е ОК, също и разхода. За сравнение с 1.8ми и дума не може да става. Просто АЕК/AFT е по-комплексен. Естествено абстрахираме се от издръжливост и т.н., с които е известен 1.8ми. Аз лично не мисля да векувам с една и съща кола. Та, радвам му се и аз на моя АЕК, докато преди 2 дни една астра (полицейските) 1.7 dti с нейните 75/80 кончета, не ми показа откъде изгрява слънцето, на един не много стръмен баир. 2 дни не можах да спя.
дизел + голям въртящ момент + баир.....

Същото ще ти го покаже и 1.8 ABS.....можеш да пробваш!

[Djivotnooo]

Ае вий са изкарахти с пойчи ъкъл от инженерите на VW пичове няма смисъл да откривате топлата вода ... кой бил по добър кой бил по лош ... всички са добри но всеки следващ е проектиран с цел да е с нещо по добър?
Нъли тей

[joker]

Ае вий са изкарахти с пойчи ъкъл от инженерите на VW пичове няма смисъл да откривате топлата вода ... кой бил по добър кой бил по лош ... всички са добри но всеки следващ е проектиран с цел да е с нещо по добър?
Нъли тей

Принципно да ...ама не съвсем...... Щото има и търговийка в цялата работа....келепир с две думи!А пък ние купувачите все сме си от страната на булката(от е.ната страна)....

[webdude]

Тук трябва да се каже, че един мотор като е най-евтин за подръжка и най-здрав (условно - зависи много от състоянието), не означава, че е най добър ... Според мене ВР6 е по добър от 1,8 ми (дори и АБФ-а).

При избора на кола (на старо) всичко е сбор от компромиси ... всеки гледа това което го интересува ...

Както бях казал в една друга тема 1,8 ми има много достойнства, но жокера да си знае, че не може да върви колкото 1,6 101 ...

Все едно аз да кажа, че 1,6 101 върви колкото 2 л 115 к.с - абсурдно е просто

[joker]

добре де предавам сееееееееееее!

[webdude]

добре де предавам сееееееееееее!

Разгеле ... ся вече мога да ти кажа, че харесвам много 1,8 ми ...
Баща ми има Пасат с този мотор ...

[joker]

добре де предавам сееееееееееее!

Разгеле ... ся вече мога да ти кажа, че харесвам много 1,8 ми ...
Баща ми има Пасат с този мотор ...

[GTI-0236]

Търся скоростна кутия 1,6 бензин 101 к.с

Модел: Голф,Бора

Години: 97/98/99

Тел: 0896/568902

Район: Хасково

[fury]

Търся скоростна кутия 1,6 бензин 101 к.с

Модел: Голф,Бора

Години: 97/98/99

Тел: 0896/568902

Район: Хасково

[quattro^^]

Търся скоростна кутия 1,6 бензин 101 к.с

Модел: Голф,Бора

Години: 97/98/99

Тел: 0896/568902

Район: Хасково

ем хубу

[kGitsov]

Колеги имам питане по темата! Ако някой модератор прецени, че е за отделна тема, може да отдели поста

...
Решил съм да си купя Vw Golf Mk3 1.6i 101к.с.
Твърдо решен съм защото:
1. Малък данък(до 74kw)
2. Мога да сложа газов инж (изключвам така 1.8mi)
3. Сравнително евтина за поддръжка кола
4. Части бол и на прилични цени
5. Хечбек с 4/5 врати
... и още много, но това е главното!

Това го написах, защото сега някой може да ми отговори не по темата!
Имаме в каталог тези двигатели:
AFT/AKS/AEK
*поправете ме ако съм изпуснал някой

Досега четох всичко в темите свързани с тези двигатели, но неуспях да разбера какви са недостатъците на някои от тях и за кой двигател човек трябва да се оглежда като търси?!

Другият ми въпрос е има ли нещо общо някои от тях с тези двигатели (AEH/AKL/APF), които се монтират на Mk4 в периода 97-00 година, ако има, то кой и това предимство ли е?

Както най-вероятно някой се е досетил търся надежден двигател, с който да се вкарам в малкия данък и да мога да го газифицирам с инжекцион...

Благодаря на всички, които са отделили време на този пост!
Весело посрещане на празниците на останалите..

[kGitsov]

Ще съм благодарен и на отговор

НЕ или Да
+
AFT или AKS или AEK

Благодаря!