Ладови пружини на Голф ...?

[pacoboy]

Проблема е следния, след като смених спортните пружини с нормални, даже ги взех от един колега от форума, отзад гумите опират с двама или един човек, след като мина през лека вдлъбнатина или нещо, което ще накара колата да подскочи.
Братовчед ми кара доста отдавна Джета 84-та (няма да издавам мотора,щото е голям) , та той я товари отзад доста, и реши да смени пружините, какви ли не слага, но нямаше я стабилността, дори и със спортни пружини и един приятел му подшушнал, че с предни ладови пружини ставали за отзад на Джетата му и той ги завъртял (като резнал една намотка, че са по дълги) сега колата му е "пушка".

Въпроса ми е дали и аз ако сложа такива пружини ще имам проблеми с този така дразнещ допир на гума-калник
Намерил съм такива за 10лв двете, остана да се надъхам и да ги сменя.

Ако знаете нещо по въпроса може да обадите , няма да се разсърдя

П.П. и не искам съвети да слагам от гти или бла бла, интересуват ме точно тези ладовите

[joker]

На Ладата с 40 кг багаж задника увисва като на 100 годишна старица на опашка за социални помощи....
дали точно тези пружини ще ти вършат работа?

[pacoboy]

Зависи си от състоянието на пружините все пак
Или какви да сложа, които да не свалят колата до земята и да не опират, то май няма такива

[djshomi]

Колега само като си представя ладовите то техният диаметър е доста по голям а дори и да е същият то от пред е двигатела и при теб ще вози като каруца ако съм разбрал правилно ти искаш да ги сложиш от зад.Възможни разрешения : да са ти скапани амортесиорите и за това да става така,чисто нови прожини,Прожини от джета или от пасат комби но тук се режат навивки,Фтулки на амортесиора за да вдигнеш задницата.Надявам се да съм бил полезен.

[pacoboy]

Колега само като си представя ладовите то техният диаметър е доста по голям а дори и да е същият то от пред е двигатела и при теб ще вози като каруца ако съм разбрал правилно ти искаш да ги сложиш от зад.Възможни разрешения : да са ти скапани амортесиорите и за това да става така,чисто нови прожини,Прожини от джета или от пасат комби но тук се режат навивки,Фтулки на амортесиора за да вдигнеш задницата.Надявам се да съм бил полезен.

Благодаря ти много, но амортисьорът ми не е изпуснал, ако беше щеше да блъска, а не да опира гумата, това че опира е от прУжината , ще видя ако намеря задни от пасат или джета ще е добре.

Други предложения?

[baibiso]

Колега значи казвали са ми че по пружините има драснати две ленти като от четка(червена, жълта,зелена и т.н.)това означавало твърдоста на пружината при серийните модели са само ленти при спортните и тунинг моделите са изцяло боядисани мисля че червените са най-твърди просто трябва да потърсиш такива за твоята кола но това е едно безкраино мотане по моргите на мен ми беше доста трудно да намеря за голф 2 жълти старите нямаха такива ленти но при сменени амортесьори купето почти нямаше ход надолу след смяната всичко си дойде на място за мен това беше решението, ако някой знае повечко по въпроса нека пише

[lubo007]

На Ладата с 40 кг багаж задника увисва като на 100 годишна старица на опашка за социални помощи....
дали точно тези пружини ще ти вършат работа?

колегата говори за предни ладови пружини, НЕ задни!!!
съветът е добър, аз имам и Г2 та на него е от вартбург предни. наистина е мн твърдо и няма клякане

[pacoboy]

На Ладата с 40 кг багаж задника увисва като на 100 годишна старица на опашка за социални помощи....
дали точно тези пружини ще ти вършат работа?

колегата говори за предни ладови пружини, НЕ задни!!!
съветът е добър, аз имам и Г2 та на него е от вартбург предни. наистина е мн твърдо и няма клякане

Точно затова мисля да направя тази операция

[racing_team_vidin]

защо не пробваш да подложиш нещо под пружината ( тпранспортна лента,примерно), или да сложиш тампони- има два вида които ще ти свършат работа- единия се слага м/у навивките и повдига и прави пружината по твърда- (мисля че бяха по 2 лв. бр купувал съм ги отдавна), втория е да сложиш шоков тампон на амортисьора, като така му ограничаваш хода колкото искаш, т.е гумата няма да опира!

[NovobranecGT]

От няколко места съм чувал, че ЗАЗ-ови пружини пасвали перфектно отзад(на Голф 2)

[lubo007]

... да сложиш шоков тампон на амортисьора, като така му ограничаваш хода колкото искаш, т.е гумата няма да опира!

много кофти ефект се получава с тия шокови, особенно ако си с меки амортесори! мен ми се наложи дори да ги свалям повторно и да ги режа за да си направя известен ход на стеблото

[joker]

От няколко места съм чувал, че ЗАЗ-ови пружини пасвали перфектно отзад(на Голф 2)

Ами то както е тръгнало на соцориентация хайде нека и аз да предложа вариант...
Пружини от Т-34 цялата ВТОРА СВЕТОВНА ВОЙНА СА ИЗКАРАЛИ И НИКОМУ НЕ СЕ Е НАЛАГАЛО ДА СМЕНЯ ПРУЖИНА е освен след "целувка" от " Panzerfaust":lol: ....Ами да....колко му е да се приспособят
Извинявам се колеги ама темата почна да звучи като реклама на презервативи направени от гуми на КАМАЗ.....

[steli]

Имах същия проблем като твоя.Реших го като си купих гумени тампони които се слагат мжду намотките-по тги на пружина.Вземах ги от магазин за лада и москвич за 6 лева.Вече не си и помисля да ми се влачи гърнето по асвалта или да ми стържат гумите в калниците като седнат 3 човека отзяд.Окачването се втвърдява но не е неприятно за возене.Опитай този вариант.Успех!!!

[pacoboy]

Благодаря за отговорите колеги

[venll-vr]

Слагането на тампони между пружините води много често до късане на пружините. Говоря от личен опит. За мен по-добре си намери пружини /няма значение от какво стига да стават/ и не слагай никакви тампони.