Голф 4 TDI 110 коня - колко струва смяна на съединител?

Мнениеот **Deo** » Пон 15 окт 2007 12:18

В крайна сметка 1700лв.
Ремък, ролки, водна помпа, масло, филтри, преден десен амортесьор, комплект съединител. За труда ми взе 200лв., а частите са поръчани от Порше :roll:

Deo написа:В крайна сметка 1700лв.
Ремък, ролки, водна помпа, масло, филтри, преден десен амортесьор, комплект съединител. За труда ми взе 200лв., а частите са поръчани от Порше

сори за офф-а ама не мога да се сдържа да не попитам - само един амортесьор ли смени ? :?:

в Ауто Хит - Бургас цената на демферен маховик за мойта кола е 740 лв. , притискателен и феродов диск общо 510 лв и другата набутка...аксиален лагер да ама не.била аксиална лагер-помпа която е над 150 кинта.Цените са към днешна дата,марката е Лук.цената със всички връзки които мога да намеря ще е - 15% от това което написах.искам да попитам колегата баба яга какъв процент отстъпка е ползвал в гореспоменатите му магазини??

Мнениеот **Stivi** » Нед 09 мар 2008 13:41

Deo написа:В крайна сметка 1700лв.
Ремък, ролки, водна помпа, масло, филтри, преден десен амортесьор, комплект съединител. За труда ми взе 200лв., а частите са поръчани от Порше

Това би трябвало да означава че не е сменян маховика понеже с него цената няма как да е такава особено с части от Порше-то !

Мнениеот **junakov** » Нед 09 мар 2008 16:02

uBy написа:за TDI съединителя с труда излизат около 500 лева,поне на мен толкова ми излезна,а за маховика без труд - 950 лева. Поне хубавото е, че не вървят заедно. А иначе за консумативите като ремъци,ролко и т.н. не повече от 600 лв със смяната в сервиз...

реални цена за качествени части и при мен беше толкова

Само за съединител платих 300 кинта,плюс 90 за работа.Съединителят е от приятел който има магазин на Симеон в София и ми дава 20 % надолу.Майстора пак ми е познат.За същото нещо в сервиз с техни части ми поискаха 1000 лв.Праи му сметката.Успех.

как се разбира че е дефектен маховика ???

DaveGahan написа:в Ауто Хит - Бургас цената на демферен маховик за мойта кола е 740 лв. , притискателен и феродов диск общо 510 лв и другата набутка...аксиален лагер да ама не.била аксиална лагер-помпа която е над 150 кинта.Цените са към днешна дата,марката е Лук.цената със всички връзки които мога да намеря ще е - 15% от това което написах.искам да попитам колегата баба яга какъв процент отстъпка е ползвал в гореспоменатите му магазини??

то вчера ли беше да ти кажа ... купих си комплекта маховик и съединител от аутохелп през един приятел - смятаха нещо но каква отстъпка ми е направил не знам . знам само че за големите си клиенти (магазини,дистрибутори) отстъпката стига до и над 30% ...

pesholsd написа:как се разбира че е дефектен маховика ???

описал съм малко по напред във темата

мерси

Мнениеот **Stivi** » Сря 19 мар 2008 19:59

Малко информация от мен по въпроса ,днес смених съединителя за радост по маховика нямаше никакви "поличби" така че минах по тънката лайсна а именно 230лв за комплекта и то......в Порше БГ :!:

Но има едно НО а то е че цената е такава само ако им занесеш комплект от КОЙТО И ДА Е е модел на VW стига той да е със щампите на VW / Audi само не съм сигурен докога е валидно това предложение. А иначе за комплект маховик+съединител няма отстъпки и цената е 1700 левчета :shock

колеги , аз съм с бензинка , нали за мен цените на маховика не са такива , аз съм чувал че само на дизелите е демпферн маховика и това оскъпява цялата работа , така ли е ?

everlastt написа:колеги , аз съм с бензинка , нали за мен цените на маховика не са такива , аз съм чувал че само на дизелите е демпферн маховика и това оскъпява цялата работа , така ли е ?

аз да не съм сменял на дизел ???

Мнениеот **chain** » Съб 29 мар 2008 10:02

Аз сменях на един приятел на голфа, но сменях и маховика всичко комплек излизе 850лв това е в Добрич

каква марка и на кой мотор си сменял за 850 лв ?

Голф 4 TDI 110 коня - колко струва смяна на съединител?

Кой е на линия