Подобряване работоспособността на фаровете . . .

[L&R]

Предобрих и аз фаровете


Плюс от шалтера, на средата акумулация-алтернатор:


Минус от баш минуса на скоростите:


Нови(втора употреба) накрайници за H4, кабели в шлаух
.



Магистралката на кабела, прилича на заводска



Стъкмих и няква кутийка за релетата и бушоните, като стойките залях със силикон, може да я подобря в последствие::twisted:



Старата инсталация функционира напълно само трябва да се сменят куплунгите ако се наложи, ефект 1V нагоре, загуби до фаровете в момента около 0,1V.

[Vlad777]

1V колко процента повече светлина означава?

[L&R]

1V колко процента повече светлина означава?

много до 100% повече светлина

[petko5]

Случайно, да имате схема за двусекционни фарове на Голф 3, че фаровете са ми като "свещички" и е адски дразнещо

[vw_Krasi_vw]

здрасти , искам да попитам специалистите , мога ли да сложа релета между лампата и цокъла и да използвам оригиналната инсталация само за оправление на релетата а за фаровете да взема директно от акумолатора + и -
става въпрос за GOLF 3
благодаря предварително

[VW_forever]

Аз така съм направил.
Общо съм сложил 4 релета (по две на фар, за къси и дълги).
За единият фар + от акумулатора, за другият + от алтернатора, задължително през предпазители.
Прекъсваш кабелите за късите и дългите, тези от купето управляващи, тези към фара- силови и разбира се маса за релетата.
С кабелни обувки и термошлаухка, работата заспива.
Дълго го мислих и реших, че с 4 релета ще е най- добре откъм интервенция по инсталацията на колата, и излишно прекарване на кабели...

[Rabbit_TDI]

Играх си играх си и аз с релета и разни Филипс крушки.Станаха ксеноните 180 лева купих сложих и се родих

[SuperMoto]

Моите фарове са двусекционни и си светят перфектно само си купих нови крушки и сега ноща ни е ден!

[SuperMoto]

Ако толкова държите да ви светят добре фаровете си сложете XENON 200лв. е!!!!

[mccoy]

:D здрасти , искам да попитам специалистите , мога ли да сложа релета между лампата и цокъла и да използвам оригиналната инсталация само за оправление на релетата а за фаровете да взема директно от акумолатора + и -
става въпрос за GOLF 3
благодаря предварително

Аз така направих
Задължително сложи бушони!
Сложих и крушки "ОSRAM +50%" -7.5лв. парчето и сега е ден
Гледай релетата да не са китайски, има Руски или Хела за по 4-5лв. парчето

[Vasseto]

Не ми се дават пари за Xenon.


Затова ми се върти една идея за вдигане на напрежението от алтернатора с нялоко волта.Примерно да докара около 17-18 В за фаровете.Опитно с няколко диода ще бутна напрежението за останалите консуматори в колата.Диоди има.Мерак има.Остава като се позатопли времето да го реализирам.


За идеята.
Подбрани опитно свързвам няколко диода на възбуждането,така че релерегулатора да получава 12в,а произвежданото напрежение да е 17-18В.От това напрежение захранвам крушките на фаровете.От него през няколко мощни диода ще има пад до 14.6В за останалите консуматори.

[Koksan]

Да .... и крушките ще ти горят през 2 дена! Ама си хитър иначе!

[Vasseto]

Да .... и крушките ще ти горят през 2 дена! Ама си хитър иначе!

Има си начин как да се направят за да не горят през 2 дни.

Паралелно на тъпите релета се поставя резистор и може със свето диод,така че да тече някакъв минимален ток за да се подгряват крушките.


P.S.Това важи и за крушките дето горят на 220В.

[Koksan]

хмммм дано да става! Аз го казах защотото се загледах в сайта на Осрам и там си има живот на крушката при различни волтажи ... съответно колкото е по-голямо напрежението ... толкова по малък е живота и!

[VW_forever]

Според мен идеята е обречена на неуспех, от личен опит го казвам.
Преди десетина години ми се наложи да пътувам цяла нощ с повредено реле.
Резултатът беше:
напрежение на инсталацията- към 18В.
фаровете- перфектни, нощта е ден, както се казва
общо 5 сменени крушки... и най- интересното беше, че стъклото (стъкленият балон)... се беше разтопил, на всичките!

иначе поставянето на резистори за подгряване, със сигурност ще окаже ефект за живота на крушката, но за нормално напрежение на инсталацията.