Заден мост голф 2(дискове)/Голяма беля станаааа

Tyan написа:това буталце не става .... търси нов апарат направо ..... или развален апарат със здраво буталце ..не се развива така

Знам,че не се развива така,но мислех,че са спекли и,че се продават в комплект с гумичките.Нямах шестогран и имашеее......земи тоя тръбен ключ. mhihi

Каквото станало,станало. :wink:

radotom написа:

Днес ще проверя по Перник и ако не намеря ще търся по София.В краен случай ще се рабираме с теб нещо.

Някой да има идея някъде по София да се продават,обиколих 7 магазина и нямат такова нещо...................предложиха ми апарат за 400 лв. mhihi

Мнениеот **Vizor** » Чет 20 мар 2008 16:16

Това на задните дискови ли е ?
Ако е на тях предполагам че ти е излязло буталцето
и си пробвал да го прибереш пак ? познах ли ?

Мнениеот **Koksan** » Чет 20 мар 2008 16:55

Направил е по-глупавото ... тръгнал е да го вади, защотото е искал д апочисти апаратите, но вместо да го закачи на колата и да използва силата на спирачките и те да го извадят ... го е захапал с Папагалите .. и те са му .... мамата!

Човече тоя мост от 93 година на открито,мислех си,че вътре е станало мазало и се подведох по темата на един колега,че в комплекта има и бутало.

п.п Преди да разглабям прочетох доста неща и рабрах,че трябва да се движат на ръка,а тия и с чук не мърдат въпреки,че от вътре са огледални.

Мнениеот **Vizor** » Чет 20 мар 2008 19:46

сега ще ти обясня защо не мърдат

ПРЕДНИТЕ СЕ ПРИБИРАТ НА РЪКААА!!!!
задните се прибират с клещи или със специални щипки с въртеливо по часовниковата стрелка движение

питай бе човек

аз направих дупка на едно бутало така
и развалих 1-2 инструмента докато го прибера..

Vizor написа:

Аз изчетох много работи преди да разглабям,ма какво стана...

sashobas написа:Виж като задвижваш механизъма на ръчната на ръкадали действа ако не има тема за профилактика.По добре огледай всичко преди да ги сложиш.Успех.

Мнениеот **Vizor** » Чет 20 мар 2008 22:33

Дае и аз четох ама като го свалих и се огорчих

Намерих си апрати,но буталото им ми се вижда по различно от мойто.

Апаратите са от кр 91 година. :roll:

Някой да знае диаметърана кр-ските буталца,че момчето в момента не може да ги премери,а утре трябва да ми ги пуска.

След малко ще проеря диаметъра на мойте,но май са по малките.

Има ли друга разлика в апаратите освен,че тези се развиваат с нещо странно,а мойте с шестогран? :roll:

Хммммм даааа,мойте са 36мм.

явно има разлика:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=1395
:roll:

Ще стане ли този апарат на другата моя част от апарата.(не знам как се казва :oops:

) ?

п.п Извинявайте за тъпите въпроси,но последния път като не питах стана лошо.

Мнениеот **bobcho** » Пон 24 мар 2008 23:49

цък тук

Не искам да съм лош пророк, но конзолите май не са еднакви .... Провери си и ти по-подробно.Аз гледах за Голф 91-ва и Голф 88'

ПП: Я хвани шенкела на менгеме и нареди цялата спирачна по него барабар с диска, лагери ... всичко и виж как е положението :roll:

ееееееееееееееееееееееееее стига бе човече те вече са пристигнали,днес ще ги взимам. :banghead:

Аз карам една тройчица, и имах проблем с клеясали задни дискови спирачки. Понеже преди жреме ба4ках за една фирма дето правеше и спирачки, се сетих преди да разглобиа моите че буталцето за да се прибере се навива с инструмен. УСТАНОВИХ ЧЕ ЗА МОЯ СЛУЧАЙ КЛЮЧ ОТ ФЛЕКС(ЪГЛОШЛАЙФ) ВЛИЗА ИДЕАЛНО В КАНАЛИТЕ НА БУТАЛОТО. ама използвай оня ключ дето е с два стърчащи щифта от него

:):):). Имам и самоделна скоба за прибиране на бутала ама за задни дискови спирачки неможе да се работи с нея заради компенсиращия механизъм. Там се навива само с ключа. И напълно съм сигурен че буталцата за спирачния механизъм се продават отделно, те все пак са консуматив. Има износване при тях като при всяко едно бутало.Купи си чисто нови семеринги и О -прустени за буталата като ги слагаш. И като ходиш по магазините да търсиш ново бутало зимаш старото с теб и един шублер. Айде 4е сум на работа и успех с трансплантацията.