Запитване за спортен филтър

[cerberito]

Колеги имам Г2 1,6 карбуратор и искам да му сложа спортен филтър.Та въпросът ми е има ли смисъл!Какви са плюсовете и минусите и изобщо какъв да е конусовиден или панелен.Благодаря преджарително

[plamen032]

панелен на мястото на оригиналния най-добре .за предпочитане оригинален , защото фалшивите качват само разхода на гориво без да имат ефект

[SceVola_SICK]

ми според мен няма смисъл ,защото ще дадеш пари без кой знае какъв ефект

[ivo752]

Няма да усетиш голяма разлика/в звука на двигателя-да/,а пък и улиците в България са доста прашни така 4е мисля 4е не е много избор спортния филтър

[slavipleven]

Колега какво да ти кажа,освен да ти се промени малко звука друго не виждам какво съществено ще стане;за по-бърза няма как да стане коне не се вдигат по този начин за мен няма смисъл.Изборът е твой все пак!!!

[cerberito]

не,не колеги мен ми е ясно че няма да летя с адолф просто искам да ви питам по-добра инвестиция ли е тоя филтър от обикновенния тъй като моя така или иначе е за смяна

[ivo752]

Щом така и така ще сменяш слагаи обикновен да не стане след време да съжеляваш/заради спортния/,освен това бъди сигурен 4е ще ти се ка4и и разхода

[gyb]

зависи, може и да не се качи разхода - поне на газ.. ще усетиш по-бърза реакция на натискането на газта.. слагай конусен че по-бръмчи

[cerberito]

еми реших няма да слагам,може да заключите

[musura]

предимството на спортния филтър е, че не го сменяш, а само почистваш и омасляваш - може да изкара мнооого километри, докато нормалния трябва доста често да се сменя, особенно ако си на газ.

Панелния се монтира сравнително лесно без допълнителни приспособявания и читав ще струва около 50-60 лева (JR примерно) - на 4-5 смяна на нормалния филтър вече ще си на +

[Mortimar]

Дори хубавите спортни филтри (визирам К&Н) зацапват дебитомерите в наш'те родни условия. Аз имах панелен К&Н и след около година употреба на дизелов мотор, дебитомера се замърси и колата започна да работи нестабилно на празен ход и да гори повече. Аз не бих се занимавал, освен ако не се прави някакъв сериозен тунинг проект + турбина, където наистина ще трябва повече въздух.

[The^Maniac]

Дори хубавите спортни филтри (визирам К&Н) зацапват дебитомерите в наш'те родни условия. Аз имах панелен К&Н и след около година употреба на дизелов мотор, дебитомера се замърси и колата започна да работи нестабилно на празен ход и да гори повече. Аз не бих се занимавал, освен ако не се прави някакъв сериозен тунинг проект + турбина, където наистина ще трябва повече въздух.

И аз така знам - че зацапват дебитомера. Това е единственото, което ме спира да си сложа спортен филтър.

[radotom]

За ползата от спортен погледни Тук
Аз лично съм с панелен JR и съм доволен за сега.. Поне 17-18 000 съм минал с него