ел . ограни4ение на километражи?

[niks76]

все пове4е се замислям по въпроса със спортните(расерските)изяви и след като всеки ден 4ета за нови катастрофи ве4е се двоумя дали да не ограни4авам скоростта до 150км/4ас на тия автомобили които изпращам до Бг
моля без спам ,а с обосновани доводи кое е по добре

[Tyan]

няма никакъв смисъл ...със 150 огромни поражения ....... ограничителя е в главата

[deluX]

все пове4е се замислям по въпроса със спортните(расерските)изяви и след като всеки ден 4ета за нови катастрофи ве4е се двоумя дали да не ограни4авам скоростта до 150км/4ас на тия автомобили които изпращам до Бг
моля без спам ,а с обосновани доводи кое е по добре

Според мен и да ги ограничиш нищо няма да се промени.. ! Няма да има смисъл от труда.. защото нз дали тоя с/у тебе е ограничен.. !

[Gigabyte]

По-скоро има слагай роллбари отколкото ограничител С 150 си се размазал като куче ,тъй че незнам какво значение има

[Cyberloner]

хората мразят някой да им налага ограничения ако имаш акъл в главата караш нормално, ако си идиот ако ще и с 50 да караш ще направиш купища поразии

[dobrin]

няма никакъв смисъл ...със 150 огромни поражения ....... ограничителя е в главата

Това е истината. Освен това, нали знаеш, че както е сложен, така може и да се махне

[dlug]

И на 70 да ги ограничиш пак ще е същото-ще се намрят челно и.....

....... ограничителя е в главата

[musura]

няма никакъв смисъл ...със 150 огромни поражения ....... ограничителя е в главата

Лично моето мнение е, че трябва всички хора на които им се налага да управляват автомобили, да проявяват абсолютна нетърпимост на първо място към властта, която не ебава за състоянито на пътищата... Сами виждате колко милиони са откраднати от републикански фонд "Пътища" с които можеха да се построят десетки и ститици километри качествени пътища! За мен това е фактор но.1 за случващото се или за така наречената "война по пътищата". Всички статистики на МВР показват, че огромната част от жертвите са на третокласни и четвъртокласни пътища и най-малко (4-5% от всички жервти) са на магистрали, а там съответно се кара с най-висока скорост. Не скоростта убива, а неизвестността на пътя Не знаеш в кой момент ще се джаснеш в някой трап и няма да се забиеш в крайпътно дърво (най-голям % от жертвите са именно по този начин)

Втория важен фактор е техническото състояние на автопарка Това, че сме сиромашка държава е очевадно, обаче и това, че никой не извършва качествени технически прегледи - също е добре известно. Докато не започне да се контролира тази дейност и не започнат масово да се спират от движение всички автомобили с незиправни спирачки (поне 30% от всичките са такива), с амортисьори на по 10 години, със "заводската" спирачна течност, с гуми "втора ръка - пИрфектни" (обикновенно летни през зимата, в най-добрия случай- всесезонни), с прогнили ламарини и цвят, който вече не е ясно точно какъв е, няма да има оправия!

И третия фактор е колегите от КАТ Докато тези калпазани не се заемат да си вършат работата, няма как да намалеят жертвите... Кой човек ще спазва правилата, след като знае, че за мизерните 10-20 лева ще си спести всички разправии? Колкото и да се опитваме да бъдем добри шофьори, просто анархията и безнаказаността около нас ни принуждава и ние да бъдем "голфаджии"... Не може да властта да очаква да въвежда някакви правила и без никакъв контрол, хората да ги спазват. То ако беше така, нямаше да има нужда от армия и от МВР. Просто се казва "Не убивай!" и никой нямаше да убива... Обаче, уви, не живеем комунизма, където всички сме равни, еднакво образовани и интелигентни и с еднакви морални ценности... та се налага от време на време да се упржнява контрол над спазването на законите. В случая с автомобилистите, КАТ (контрол на автомобилния транспорт) е органа, който трябва да извършва този контрол! А къде е той? Всъщност са се изродили на РАТ (рекет от автомобилния транспорт).

Какво друго да кажа по темата Ако някой се интересува, да провери официалната статистика и да се увери сам, че смъртните случаи заради превишена скорост са може би най-малко от всички... Просто на медиите точно те са най-интересни. Обикновенно са подобни на този с колегата Ландикар (R.I.P) - млади хора с мощен автомобил. Никой не пише и не дава по новините Бай Георги с джугана, който се е претрепал в крайпътното дърво Тъпите журналисти реват колко са виновни водачите и как се избивали по пътищата Една дума не чухме за останалите прични за смъртта по пътищата.

Все едно да обвиняваме за престъпността само престъпниците То е ясно, че те са виновни, но в някои държави полицията и властта като цяло, успяват да я овладеят, а в други (разбирай нашата) - полицията и властта са част от организираната престъпност Какво очаквате от тези хора? На тях формулата е ясно - за народа хляб и зрелища (чалга и риалитита), а за тях всичко останало... като от време на време се сещат да нахокат лошите шофьори, или пък лошите търговци - спекуланти (на 8-ми март с цветята, сещате ли се Р.Овч к'ви поверки правеше на цветарите) и от време на време някой лош чичо доктор с подкуп Жалкото е, че не е ясно, от къде да се вземат по-свестни след тези..., че май пак ще се нахендрим на същия голям

Какво повече бих могъл да кажа след това:

Николай Свинаров: Няма нито един бос от организираната престъпност, който да не е работил в службите на МВР

[G3]

според мен проблема не е в високата скорост а в:
3.неправилно изпреварване
2.гсм , цигари и други отвличащи вниманието
1.алкохол ланди кар........ примерно
това е най големия враг на колата и шофьора
пиян+висока скорост= пътник

[Mitaka.]

1.алкохол ланди кар........ примерно
това е най големия враг на колата и шофьора
пиян+висока скорост= пътник

Иначе съм против ограничителите!

[wili98]

е къв е смито...
ще го изкъртят моментално..

то кат немаш горе... и с 15 км/ч че се очистиш..

[Gesha_GTI]

Както всички казват немаш ли акъл си пътник ако ще скутер 50сс да караш...а мойто лично мнение е че ако колата ти е изправна и можеш да преценяваш ситуацията,пътните обстановки и всичко останало можеш си пердашиш и с 230 просто трябва да знаеш къде можеш да си го позволиш и къде не
Такаче ще гласувам със против,защото на всички понякога ни се налага или ни се иска да караме по-бързо особено на извънградски пътища,магистрали,аутобани и подобни , плюс тва по магистралата да караш със 120-130 за мен си е мъчение,незнам при вас как е