Питане за пружини и амортисьори на Polo Mk IIF 1043 cc

[nosex]

Здравейте, решил съм да си купувам предни и задни амортисьори с пружини за полото.

1. Газови или маслени да са?
2. На какви mm са оригиналните пружини за това Polo? Искам да си запазя височината, или ако го смъкна да не е много.
3. Препоръчайте марки за пружини и амортисьори, на достъпни цени...

[chy]

1 газови
3 билщайн

[nosex]

Благодаря, колега, за съвета
Нещо да кажете за Монро, Закс, SACHS, или Боге

[chy]

Благодаря, колега, за съвета
Закс, SACHS,

не е ли едно и също???
монро-забрави....недей да се прецакваш като мен.....
с Боге излизат фабрично....

[Dido_Petrov]

или билщайн или каяба тва са амортесьорите

[maznia]

билщаин --лятото са перфектни кат поумектнат малко тампоните им стават супер иначе са малко твърди

[chy]

билщаин --лятото са перфектни кат поумектнат малко тампоните им стават супер иначе са малко твърди

за какъв тип Билщайн говориш?Маслени или газови?Кои тампони омекват лятото??Опорните тампони ли??
ти с какви си?

[groznika]

Нещо не съм фен на газови по нашите чудни и "равни" пътища...

[dkalfov]

Нещо не съм фен на газови по нашите чудни и "равни" пътища...

екстра са си няма такава стабилност аз съм с кони

[chy]

Нещо не съм фен на газови по нашите чудни и "равни" пътища...

Чичи-няма нищо по-хубаво от това колата да не мърда много много!Повярвай брат!

[groznika]

Нещо не съм фен на газови по нашите чудни и "равни" пътища...

Чичи-няма нищо по-хубаво от това колата да не мърда много много!Повярвай брат!

Аха ама да имахме пътища за целта
За сметка на това пък имам много пломби, бъбреци и секви други нещица на които не им е комфортно да се возят на лагерница...
Това, че с твърдо окачване в БГ няма да има борма по колата която да не се разтропа няма да го споменавам...

[chy]

Това, че с твърдо окачване в БГ няма да има борма по колата която да не се разтропа няма да го споменавам...

Нормалните газови амортисьори не са чак толкоз твърди...А колегата едва ли ще слага Койлоувър кит...много кинти е

Значи-хубавото на газовите е че са двойнодействащи-тоест успокояват и нагоре и надолу...Ако знаеш колко лесно се вдига колата на крик
Просто гумата не увисва така както при маслените...
Повярвай ми-аз съм с маслени Монро отпред и газови Билщайн отзад...мога да направя разлика...
Като се има впредвид че предните са били Газови Закс,а задните Боге...
А това че като си с малко по-твърдо окачване по-лесно разбиваш предницата...за мен е малко мит...Имам преки наблюдения в/у един Пасат3 с метан-за над 60 к км и 5 години-освен амортисьорите които смени веднъг -нищичко не е пипнал по окачването!!Колата е внос Италия..И като минава по лежащи полицаи-не намалява кой знае колко-ама и не "бие глава в тавана"
Само "Туп-туп" и продължава....

Като се видим някой ден-ще ти покажа тея Монро каква полюция са...нямат и 15 к..за 2 години и някой друг месец...

[saa27]

Аз съм със задни газови Билщайн от полвин година. Возят малко твърдичко но за сметка на това много стабилно вече задника не ми се клати кат айфеловата кула. За около 10хиляди километра от наште пътища няколко прекрасни дупки в които скочих и преебах предното окачване задните се държат за сега без забележка.

[kalioo]

Колеги мен ме интересува за моя половер каде да му търся предни пружини Eibach,че трябва да смъквам предницата ?!

[wili98]

и без другото тези пловери са сбъркани.. еле па с окачването...
отпред всичко се полага в/у стабилизиращата щанга..

газови твърдо...

а по въпроса за лошите пътища.. ква ще да е разликата м/у газови и маслени.. не е толкова голяма разликата...