2Е+16вПЛ=>5стр. въпрос за бутала

Мнениеот **PL 16v** » Съб 29 мар 2008 1:08

зна4и бутала смяна с абф бутала вал4ета и другото ми е ясно и за вс.колектори знех 4е ще ми требват
къде да ги търся
маи да се отказвам по добре

Мнениеот **Bobby_** » Съб 29 мар 2008 1:11

колектори има !!!! дал бог

сигурно 3 комплекта имам

не ми отговори на какво купе ше играеш?

Мнениеот **musura** » Съб 29 мар 2008 1:11

Ами така както си го замислил, ще хвърлиш много пари...
Цял АБФ мотор със всичките му електроники е около 1000 лева и то читав и определено ще ти излезе по-евтинко направо да боднеш един такъв в коша, от колкото да се занимаваш с ремотни... сети се само колко $ ще те цакат майсторите покрай събирането и настройването.

Продавай твоите карантии на части и взимай цял АБФ от колегата Letajanta, поне е проверено, че са читави нещата там :idea:

Мнениеот **PL 16v** » Съб 29 мар 2008 1:18

не ме питаи сега срам ме е :cry:

Мнениеот **K_Power** » Съб 29 мар 2008 10:07

В блока не би трябвало да има разлики Боби! Като при 1.8 8 клапана и 16 клапана, височината на блока и диаметъра на цилиндрите са еднакви, хода е също еднакъв! Тук е същата работа, 2Е-то си има вентилацията на картера, 82,5мм са му ризите, хода му е същия като на АБФ! :roll:

За ангренажните колела ... от АБф какъв е проблемът да се сложат, една разпр. вал, едно паразитен и едно колянов! Височината на главите на ПЛ/КР и на АБФ между другото еднакви ли са?

Мнениеот **PL 16v** » Съб 29 мар 2008 10:42

ве4е съм от4аен тотално :cry:

Мнениеот **iliev77** » Съб 29 мар 2008 21:25

Имам блок и колянов вал от 2Е-то ми
Можеш с тях да експериментираш ако ще се гавриш сериозно с други бутала - блока е с маслени дюзи и е идеален за тунинг :lol:

Маслени пръскачки на 2е?

Мнениеот **Vizor** » Пон 31 мар 2008 8:02

nasodotcom написа:Маслени пръскачки на 2е?

да ?

ОФФ: А всичките "големи" блокове ли имат пръскачки или само 2е? говоря за новата 2ка 8в като на тишко и за афт 1.6 101к? щото в етката пише, че само блока на 2.0 16в има оилджетове...говоря за г3 конкретно...

Мнениеот **Vizor** » Пон 31 мар 2008 9:50

от по старичките двигатели имат КР/ПЛ/2е/ПГ/1H

Мнениеот **PL 16v** » Пон 31 мар 2008 21:49

колко време ще издържи това нещо
Прави каквото трябва, а пък да става каквото ще...
или ще карам после глава от 2Е жлок ПЛ :lol:

Мнениеот **Bobby_** » Пон 31 мар 2008 23:22

K_Power написа:В блока не би трябвало да има разлики Боби! Като при 1.8 8 клапана и 16 клапана, височината на блока и диаметъра на цилиндрите са еднакви, хода е също еднакъв! Тук е същата работа, 2Е-то си има вентилацията на картера, 82,5мм са му ризите, хода му е същия като на АБФ! За ангренажните колела ... от АБф какъв е проблемът да се сложат, една разпр. вал, едно паразитен и едно колянов! Височината на главите на ПЛ/КР и на АБФ между другото еднакви ли са?

има леки разлики в биелите на АБФ и КР/ПЛ и 9А има разлика в буталата на 3 те типа мотори!

разрови се по каталозите .....

Не мисля че е мястото да спамя и да пиша такива подробности!
като се видиме ще обсъдиме разликите и приликите.....

Колегата е решил твърдо да опита и ...... Така да бъде!!! Никой не може да твърди нещо на 100% преди да е сметнал и проверил ако не е опитал вече..... аз занм за много разлики и трудности по хибридите (нали карах с такъв мотор) и знам какво е дървото.....

Мнениеот **PL 16v** » Пон 14 апр 2008 20:47

здравеите вси4ки тунингари по темата ми само да кажа 4е този моя хибрид запали въпреки мненията на вси4ки знаещи без да сменям бутала
колянов вал и т.н. факт е :shock

за вси4ки които искат 2е с 16в глава СТАВА :lol:

Мнениеот **K_Power** » Пон 14 апр 2008 20:51

Аве то става, ма иде много разреден тоа мотор! Как е на вървеж?

2Е+16вПЛ=>5стр. въпрос за бутала

Кой е на линия