Проект 16VT - UPDATE 21.10.2005

Мнениеот **00Cool** » Чет 24 ное 2005 22:11

и няма да откажа едно или пове4е рамена в поуки

Мнениеот **Selqatin** » Пет 25 ное 2005 0:46

imam karta za gorivoto za atmosferen golf s 310cc ingektori:)
ako ti trebva kagi

Мнениеот **prj57** » Пет 25 ное 2005 2:37

Selqatin написа:imam karta za gorivoto za atmosferen golf s 310cc ingektori:)
ako ti trebva kagi

Какъв е тоя map за атмосферен с 310 дюзи????? Те са много над нормалния дебит за атмосферен двигател.... Освен ако колата не е разпилена до немай си къде и компресията сигурно е 13:1

Мнениеот **00Cool** » Пет 25 ное 2005 10:20

във момента събирам 4астите зна4и предполагам 4е единствения проблем които може да ме спуне е софтъера за управлението на турбото та ако няко мое да ме упъти в тази насока какво да правя много 6те сам му бглагодарен

Мнениеот **Boxer** » Пет 25 ное 2005 14:40

Аз пък скоро (след около 10-12 дни) ще разполагам с 16V ТУРБО софтуер за оригинален компютър Digifant от VW G60 за 330 сс дюзи ако някой го иска срещу скромна сума да свирка на лични

Има и още по нови :!:

Пробата приключи!!! :lol:

Мнениеот **00Cool** » Пет 25 ное 2005 17:03

еми като има даваи да ги видя та да го по4вам моя кофтор

Мнениеот **gti** » Пет 25 ное 2005 18:17

ivo16v написа:

Кулера не можахте ли да го сложите отпред както е при Пацо?Там където е в момента дали ще се обдухва достатъчно?И какви са впечатления след пробата?

там не му е мястото изоб6то....кулера е толко важен,4е си няма6 на идея....сложил си го като на G60....НЕСТАВААА...махаи го от там а и е супер малак:)

Мнениеот **alpine** » Пет 25 ное 2005 23:55

r_tuning написа:там не му е мястото изоб6то....кулера е толко важен,4е си няма6 на идея....сложил си го като на G60....НЕСТАВААА...махаи го от там а и е супер малак:)

отпред отпред му е мястото...да го духа яко...

Мнениеот **gti** » Съб 26 ное 2005 1:07

Добре изстудения кулер е от голямо значение за турбо моторите,а този на Г60 много непрактично е измислен.

Мнениеот **prj57** » Съб 26 ное 2005 1:47

Най добре е отпред.... там най много въздух ще има, а този на Г60-то според мен е малък и не е сложен много практично върху двигателя и има само един отвод дето го захранва с въздух....

Мнениеот **ivo16VTI** » Съб 26 ное 2005 3:32

Аиде не бьрзаите толкова! :!:

Горе пише че това са стари снимки! :!:

Голфа има нова турбина и не знаех дали ще може да пьлни още 1.5м трьба!Иначе кулера е с принудително охлаждане в този си вариант-не монтирано на снимката!!!Имаите предвид че колата се кара постоианно в центьра и самостоиателното охлаждане би било ТРУДНО :!:

Сега турбото помпа яко и минаваме на комбиниран вариант :!:

Мнениеот **gti** » Съб 26 ное 2005 13:23

Дай по-пресни снимки.

Мнениеот **xarpun** » Съб 26 ное 2005 22:15

ivo16v написа:Аиде не бьрзаите толкова! Горе пише че това са стари снимки! Голфа има нова турбина и не знаех дали ще може да пьлни още 1.5м трьба!Иначе кулера е с принудително охлаждане в този си вариант-не монтирано на снимката!!!Имаите предвид че колата се кара постоианно в центьра и самостоиателното охлаждане би било ТРУДНО Сега турбото помпа яко и минаваме на комбиниран вариант

А тая траба дето си я сложил от клапите до кулера да не е много къса??? Ако кулера ти е отпред тая траба щте е по каса а другата щте подълга и щте е същто като далжина на тръбите но кулера щте ти е поголям тогава. И не се притесняваи за палненето. А лака идва от далеч по други нещта :lol:

Проект 16VT - UPDATE 21.10.2005

Кой е на линия