проблем с голф1 1.6 ГТИ

[pugsy]

Преди известно време като загрееше спираше да пали (неможе и да завърти,все едно няма ток),но като изстине си пали

Сега пак е със същия си проблем,но като запали държи 2 000 рпм и неможе да се изфорсира,като се натисне педала и тръгва да гасне

Това с форсирането се получи от както някакъв "майстор" дойде и бърника по инжекцията(едно винче над въздушния филтър) и си игра с центровката

[paro_k]

Преди известно време като загрееше спираше да пали (неможе и да завърти,все едно няма ток),но като изстине си пали

Това най-вероятно е от износена клема на контактния ключ. Приготви си един кабел и когато не ще да завърти, подай плюс директно от акумулатора на червения кабел към стартера /от буксата/. Преди това си дал на контакт и си изключил от скорост
Другото е друг проблем, за който не мога да дам мнение.

[pugsy]

вече и работи на 3 цилиндъра

[xarpun]

за паленето провери масата от двигателя към купето, а за другото тоя маистор ти е разбутал горивната смес трябва да я насроиш и също провери как пръскат дюзите

[pugsy]

за съжаление се оказа,че са заминали биелни лагери,идваше от основен ремонт,но имаше проблем с маслената помпа и се сещате кво става,сега пича се чуди да го продава или да го прави

[vasstop]

за съжаление се оказа,че са заминали биелни лагери,идваше от основен ремонт,но имаше проблем с маслената помпа и се сещате кво става,сега пича се чуди да го продава или да го прави

Позната ситуация... Все пак това е малкия дявол.

[pugsy]

малкия дявол отпътува за вторични