4motion или DSG

[mladvampirTDI]

Понеже знам доста колеги от тук а и още повече познати се чудят, а цените при моделите с DSG или 4motion са почти еднакви, според вас какво е за предпочитане - ново, разбира се.
Знам, че нещата са несравними, но все пак, ако вие имате тази дилема, кое бихте избрали и защо?

за съжаление VW не предлага комбинация от двете все още, или поне аз не знам за по-народните модели - Голф или Пассат.

[musura]

Зависи какъв тип шафьор си DSG си е много яко за преобладаващо градско поне според мен

[Grizzlito]

според мен 4 моtion защото 4те колела да се задвижват е несравнимо предимство, може да не е куатро но си е 4WD на хлъзгав път и на сняг като тръгваш

[DragoGT]

да ама пък аутобилд при тестовете на 4х4 коли показаха че голфа няма нужда от 4х4 та бих избрал DSG

[mimovento]

4 по 4 естествено

[jetttlii]

да ама пък аутобилд при тестовете на 4х4 коли показаха че голфа няма нужда от 4х4 та бих избрал DSG

Подкрепям, ако въртиш повече градско скачай на DSG, но пък може и да искаш да се качиш на Шипка насред зима...

[negodnika]

DSG уникална кутия

[Cee]

DSG както каза колегата уникална кутия ,карал съм голф 5 с така кутия съвсем друг начин на включване

П.П Мисля,че беше с два съединителя трябва да попрочета малко за нея ,още не съм се интересувал

[Plehi]

DSG както каза колегата уникална кутия ,карал съм голф 5 с така кутия съвсем друг начин на включване

П.П Мисля,че беше с два съединителя трябва да попрочета малко за нея ,още не съм се интересувал

Точно така Карал съм Пасат 6 с такава кутия Всъщност са 2 съединителя като втория е в постоянно зацепен процес ....само чака определените обороти...няма го придърпването

[brabus]

за съжаление VW не предлага комбинация от двете все още, или поне аз не знам за по-народните модели - Голф или Пассат.

Предлага се R32 с DSG и 4motion

Сега сериозно - аз бих заложил на 4х4. Халдекс както казва един колега с 78 в ника няма счупен.
DSG - хубаво нещо, но скъпо и претенциозно. Два съединителя. Като ходиш в Порше питай колко е смяната им. Страшно много електроника...
Абе моето мнение е 4х4...най-интересното е че познавам доста хора, които карат 4х4 (на различни фирми) и вече не искат да чуят за предно или задно.

[ACCELERATOR]

Зависи от типа каране. Ако караш повече извънградско, обичаш завоите, спортното каране, за теб е важна управляемостта на автомобила - избери 4 моушън. Ако караш предимно в града, предпочиташ по-мързеливо каране - DSG.
Аз лично бих избрал 4 моушън със сигурност. Колкото до теста на Ауто Билд - там критериите бяха по-различни, в сметките влизаше и цената и т.н.
Карал съм 4 моушън, и за мен удоволствието от 4х4 е несравнимо по-голямо от това, което получаваш от кола с предно.
Moга само да кажа, че ще гледам следващата ми кола да е 4х4 определено

[produxan]

4 по 4 естествено

[mr_bush]

4motion

[stoqn_g60]

аз гласувах DSG.много ми допада не 4е 4етири мотион е лошо ама с DSG си е друу според мен де

[luciuz]

за съжаление VW не предлага комбинация от двете все още, или поне аз не знам за по-народните модели - Голф или Пассат.

Младене мисля, че знаеш моето мнение твърдо за DSG
Почти година карам така и мисля, че вече не бих си купил кола без DSG (или S-troic както и викат в Ауди).

Бих те посъветвал да изчакаш до есента, когато ще пуснат Tiguan 4motion+DSG