Passat Rp 90магарета,смяна на Двигателя с Г60 160 Коня???

[K_Power]

Регулируемо окачване, винтово! Някои се регулират само на височина с винта, други имат и твърдост, а трети най-високия клас има и казани, с които имаш три неща, които регулираш, хай-спийд, лоу-спийд и рибоунд! Едното е как моема неравностите при висока скорост, друго е как се разпъва амортисьора и трето е как се сгъва амортисьора/не съм ги казал в точния ред! А с винта регулираш височината! Ама за такива с казани, може да забравиш, цената им е плашеща, за 4 амортисьора, цената ще е колко за два пасата като твоя, че и отгоре!

[S.Raikov]

аха да!А за да искам да сваля пассата,но да не опира в 15ките гумите,(сменял само амортисиорите)какво е по добре да взема Спортни пуржини(ще ми свършат ли работа) или Регулируемо ока4ваме трябва???( и колко пари е)??? !!!

[K_Power]

Вземи си едни пружини втора ръка за около 100-120лв и това е! Винтово окачване, хубаво чисто ново е към 2000лв!

[S.Raikov]

2000lewa xyaxyayxa!Добре значи 4 спорти пружини иги слагам на мойти амортисиори и Ще се свали с и ще стане Твърдо както искам Зада не опира Нали?? Благодаря много!

[Golf 3 1.8]

Абе тия г60-та с кви скорости са бре, как 180 на трета и 225 на 4-та и то на 6200???????????Тва ми се струва малко научна фантастика.Егати на абф-а трета е 160 четвърта 200 и то на 7000рпм

[G60]

Абе тия г60-та с кви скорости са бре, как 180 на трета и 225 на 4-та и то на 6200???????????Тва ми се струва малко научна фантастика.Егати на абф-а трета е 160 четвърта 200 и то на 7000рпм

Аи стига пак с тоя АБФ аз не смятам че това е еталон за мерене на мотори. А и като не ти се вярва не вярваи аз сега няма да тръгна да си измислям,малко съм далече от тея работи а и каква ми е ползата да излъжа някого??? Да не би случаино от това да вземе да ми тръгне колата повече? Точно 225км/ч на 4-та на 6200об.мин. правеше колата ми със кутията с която я купих сигурен съм не 100 а 100 000% и съм правил 260км/ч и то неведнъж. И пак казвам които иска да вярва

[Golf 3 1.8]

Абе тия г60-та с кви скорости са бре, как 180 на трета и 225 на 4-та и то на 6200???????????Тва ми се струва малко научна фантастика.Егати на абф-а трета е 160 четвърта 200 и то на 7000рпм

Аи стига пак с тоя АБФ аз не смятам че това е еталон за мерене на мотори. А и като не ти се вярва не вярваи аз сега няма да тръгна да си измислям,малко съм далече от тея работи а и каква ми е ползата да излъжа някого??? Да не би случаино от това да вземе да ми тръгне колата повече? Точно 225км/ч на 4-та на 6200об.мин. правеше колата ми със кутията с която я купих сигурен съм не 100 а 100 000% и съм правил 260км/ч и то неведнъж. И пак казвам които иска да вярва

Колега не се дразни толко нали коментираме дай по спокойно, давам абф-а за пример щот на него тва му е уж проблема ,ама като гледам г60-то с кви е то май на абф-а са си приказка.И двойките ли са с тая кутия?

[G60]

До колкото знам 2-те Г60 са с по къси кутии от на Корадо мисля че кутията на ВР6 е същата като на Г60 (ще разбера като сложа ВР6-та),съжалявам за тона изказах се малко остро

[Golf 3 1.8]

До колкото знам 2-те Г60 са с по къси кутии от на Корадо мисля че кутията на ВР6 е същата като на Г60 (ще разбера като сложа ВР6-та),съжалявам за тона изказах се малко остро

Няма грижи колега ,ше монтираш вр6 ли?Бахти на баща ми в сервиза имаше едно корадо мноо яко вр6 и беше нередовно и толко исках да го взема ама нъц....Беше с ел.седалки и бая други шукарии, корадото като цяло си е мания голяма

[nitemare]

Добре си го решил обаче ще ти излезне доста скъпо.

[S.Raikov]

чак доста скъпо не!

[K_Power]

Верно, стига АБФ та АБФ! И не виждам какво му е лошото на толкова дълги предавки, за дълъг път са се утрепали, а за стартово ... взимат се 3-4 кутии, подреждат се предавките 1-2-3 по-къси, 4 и 5 по-дълги и става доста добра комбинация! А и на як мотор, дългите предавки не са му проблем! Голям праз, че някоя Астра те бие на 400м заради това, че на АБФ-а са ти по-дълги скоростите!

[G60]

[/quote]Да купих ВР6 но трябва да продам моя мотор за да мога да го ревизирам и да си платя да ми подвържат инсталацията

[K_Power]

Да купих ВР6 но трябва да продам моя мотор за да мога да го ревизирам и да си платя да ми подвържат инсталацията [/quote]

Е той като части не би трябвало да е толкова скъп, 2.8 нали беше с 81мм буталата, и до колкото знам и на външен вид са си като на 1.8 8 клапановия, ама с по 2 бройки отгоре!

[G60]

Така е,но в момента съм останал със 100лв които не стигат за нищо.А и мотора още не съм го отварял но ми дадоха гаранция че е много добър в моргата. Но все пак искам да го отворя за да съм сигурен.А и за подвързването на инсталацията ще ми трябват към 200-250лв