Дайте съвет за покупка на нов Golf V

[gligan]

Колеги можете ли да ме посъветвате, кои бензинов двигател да взема, ако се спра на Голф до 40 бона? 1.4ТSI, 1.4ТSI с DSG, 2.0FSI или 2.0FSI 4XMOTION. Много се чудя ква кола да взема до 40 бона...Лансер, 308, Сеат, Голф. Всяка марка за мен има предимства и недостатъци....
Благодаря предварително на отзовалите се!

[jungleboy]

Аз бих взел 1.4 TSI, по-малката мощност 140 коня с 6 скорости (ръчни), защото мисля , че 170 коня беше над 40. По-добре другите ги "уплътни" в екстри DSG-то съм чувал, че има доста проблеми с него, според мен най-добре е със ръчка. Ниво на оборудване GT Sport ще му отива доста ако си спортен тип и тъкмо се вместваш в 40к

308 е всичко друго но не и спортно, а mivec двигателите на lancer-а не съм чувал нищо - ни добро ни лошо. Seat-a е много пластмасов вътре!

[gligan]

Мерси за отговора! GT Sport е със спортно окачване, което ако не греша ще вози не много комфортно по надупчените и неравни пътища. Иначе 1.4TSI като показатели е по-удачен от 2.0FSI. Останалите марки няма да ги обсъждам....

[jungleboy]

помисли и за comfortline оборудването, то е с по-високи гуми пак подобни ако не и същите екстри, сигурно даже ще е със 1000-2000 по-евтино от GT-то , та можеш да ги похарчиш за някоя глезотия като кожен волан , радиото с 10 тонколони или ESP ...

[Ivo_]

dsg-то е едно от най-здравите неща по тази кола
Ако се разровиш из форума ще видиш че няма фабрични дефекти и е изключително издържлива. Доколкото съм чел успяват да я счупят само на R36 след като го напомпат с повечко коне

[ultralamer]

Здравей,

според мен най-добрият избор за тази сума е 1.4 TSI. Двигателят е наистина много добър. Аз съм карал този със 140 к.с. и е много приятен за каране. 2.0 FSI е по-старият мотор и според мен не си заслужава освен, ако не е TFSI (200к.с.), който монтират в GTI.

Относно DSG. Просто е задължително Скоростната кутия е страхотна, а това, че се чупи просто няма да го коментирам. Ако спазваш някои елементарни правила, не би трябвало да имаш проблеми със него. По принцип чета най-вече в немски форуми, там има страшно много хора, които карат DSG и е кутията определено е на почит. Аз лично пак бих избрал DSG, ако трябва да си купувам нова кола.

Спортното окачване на GT Sport не е много по-твърдо от серийното (15мм по-ниско). Най-добре е да го покараш и да си прецениш само, защото всеки има различни разбирания за твърдо возене. GT Sport 1.4 TSI 140к.с. излиза обаче над 40к за базовия модел.

Ако имаш някакви въпроси, кажи. Ако мога ще ти отговоря.

[Kalin72]

И аз съм на мнение, че DSG е чудесна скоростна кутия!

[zdravko_dimitrov1986]

За теб най добрият двигетаел е този с 140кс. А колкото да автоматичната трансмисия, много е здрава. В тест на Аутобилд на Туаран с такава скростно кутия, казаха че единствуното нещо което не било създавало проблеми било DSG кутията.
П.С. Задължително гледай да имаш и електронна стабилизираща програма.

[mladvampirTDI]

Аз пън не бих си взел 1.4 двигател, ако ще и 500 коня да изкарат от него. Много съм ги гледал цените на Голф и мисля, е че 140 коня дизела 4мотион е най-доброто - ЕСП ти е фрее, двигателя е доказал се помпа дюза (ако не се лъжа, но мисля, че в Г5 не вграждат оме комън реил). Цената е над 40К но затова можеш пък да се пазариш, мисля, че около 10% отстъпка си е постижимо - трудно, но не невероятно.

Та това от мен.

[Мартин]

Аз пън не бих си взел 1.4 двигател, ако ще и 500 коня да изкарат от него. Много съм ги гледал цените на Голф и мисля, е че 140 коня дизела 4мотион е най-доброто - ЕСП ти е фрее, двигателя е доказал се помпа дюза (ако не се лъжа, но мисля, че в Г5 не вграждат оме комън реил). Цената е над 40К но затова можеш пък да се пазариш, мисля, че около 10% отстъпка си е постижимо - трудно, но не невероятно.

Та това от мен.

Напълно подкрепям, нали се сещаш на двигател 1.4, 140 к.с. колко му е животеца.

[dobrin]

Разчетен е двигателя той, не го мислете, но това е друга бира. Аз лично, най-вероятно, също бих си взел дизел 140 или 170 кончета.

[Uneek]

Аз пън не бих си взел 1.4 двигател, ако ще и 500 коня да изкарат от него. Много съм ги гледал цените на Голф и мисля, е че 140 коня дизела 4мотион е най-доброто - ЕСП ти е фрее, двигателя е доказал се помпа дюза (ако не се лъжа, но мисля, че в Г5 не вграждат оме комън реил). Цената е над 40К но затова можеш пък да се пазариш, мисля, че около 10% отстъпка си е постижимо - трудно, но не невероятно.

Та това от мен.

Точно такъв Голф 5 си взе чичо ми 2.0 ТДИ ДСГ, обаче тъпаците от ФВ му дадоха само 3 процента отстъпка... Не стига че си го плати, а не на лизинг... То всички вносители на нови автомобили са с обратни наклнонности, ама това е друга тема Обаче голфа е космос - ДСГ рулс И аз го карам чат пат - невероятна кола

[dude]

Аз пън не бих си взел 1.4 двигател, ако ще и 500 коня да изкарат от него. Много съм ги гледал цените на Голф и мисля, е че 140 коня дизела 4мотион е най-доброто - ЕСП ти е фрее, двигателя е доказал се помпа дюза (ако не се лъжа, но мисля, че в Г5 не вграждат оме комън реил). Цената е над 40К но затова можеш пък да се пазариш, мисля, че около 10% отстъпка си е постижимо - трудно, но не невероятно.

Та това от мен.

Напълно подкрепям, нали се сещаш на двигател 1.4, 140 к.с. колко му е животеца.

е колко да му е? 150 000? ще ги изкара ли тая кола при този собственик- малко вероятно е според мен
и аз бих го взел в ГТ изпълнение

[Andonov]

И аз съм на мнение, че DSG е чудесна скоростна кутия!

Подкрепям твоето мнение базирайки се на Никс_76.Беше писал преди в една тема точно за ДСГ-то.Много здрава кутия издържайки до към 800Нм мисля че беше.

И като добавиш едно моторче поне 140 кончета(според мен е по добре от 170 че няма ФАП) към тази кутия и това купе - самолет

[audiokick]

... обаче тъпаците от ФВ му дадоха само 3 процента отстъпка... Не стига че си го плати, а не на лизинг... То всички вносители на нови автомобили са с обратни наклнонности...

За тях е по изгодно, ако мине през техния лизинг, отколкото кешово плащане.