прекъсвача на KR

[vipra]

питанка към знаещите

принцип на действие на прекъсвача на KR мотор механичен инжекцион К джетроник

ако може схеми и данни

извинявам се ако вече има такава тема
моля да ме насочите

БЛАГОДАРЯ

[paco]

Прекъсвача е в ECU-то и не се маха. Принцип на действие...реже сигнала към комутатора и съответно спира запалителната бубина.

РАСО

п.п. Ако заместиш компа с авансатор си карай и на 9000обр/мин...друг е въпроса, че след 8500обр/мин главите на клапаните им идва в повече и някой може да поиска да си смени местоположението...салата.

[vipra]

Прекъсвача е в ECU-то и не се маха. Принцип на действие...реже сигнала към комутатора и съответно спира запалителната бубина.

РАСО

п.п. Ако заместиш компа с авансатор си карай и на 9000обр/мин...друг е въпроса, че след 8500обр/мин главите на клапаните им идва в повече и някой може да поиска да си смени местоположението...салата.

благодаря много

кратуната е отнета с 0.4мм лек ребилд на моторетката /сигменти, лагери, гарнитури, нови водачи и гумички на клапани, нови повдигачи/

преди това прекъсвача беше на около 7200 рпм

сега идва по рано около 6500 - 6600 рпм

раздвижната шайба е в +4 градуса и сякаш върви по добре и прекъсвача се мести нагоре малко преди 7000 рпм /не знам вече въобразявам ли си струва ли ми се/

защо се получава така /нещо сбъркано ли има ?/

Поздрави

[paco]

Възможно е да е вързан с аванса ама ми се струва малко вероятни да ти кажа

РАСО

[leonardo_vd]

Аз при мен никога не усетих прекъсвач

[ANDREYO]

Аз при мен никога не усетих прекъсвач

епа оно върви на дзвер моа ли да му дадеш газ до ламарината оно ша фръкне,и при мене е те така