за октановото число на бензина

[Gerda]

Преди 1 година бях редовен клиент на Лукойл за бензин А 98Н. И колкото пъти сипех, все по различен начин вървеше Поло-то. Докато при едно поредно зареждане колата отказа да върви. По това време Лукойл все още продаваха бензин А 92Н. Сметката е проста и ясна - смесват се бензини с различни октанови числа и се продават на цената на високооктановия бензин.
Сега не знам какво е положението в Лукойл, защото от 1 година вече съм редовен клиент на Shell. Зареждам Shell V-Power Racing. По документи този бензин е 104 октана и се носи от Гърция. Всички останали бензин на Шел се бъркат в Лукойл с добавки на Шел.
Рейсингът е страхотен бензин. Моторът утихна, двигателят получи допълнителна мощ, разходът на бензин намаля с 0,5 до 1 л/100км. При всяко зареждане колата се движи еднакво.
Единственият недостатък на Рейсинга е високата му цена.

[musura]

Рейсингът е страхотен бензин

И аз много доволен от този бензин

[20vTurbo]

със сигурност не отговарят октановите числа,или поне ако ги сравним с чуждите бензини!!в щатите има 89,92 а 95 и нагоре си се водят мого спортни!!моя съквартирант си караще цяло лято с 89 и колата си вървеше супер а си беше морга(стара имам предвид)
аз мисля че не би трябвало да им разлики с бензина в другите евро страни,ама май само така си мисля!!
...

В щатите октановото число се изчислява по съвсем друг начин заради това са различни. Тук формулата е (RON+MON)/2 а в Европа ползват само RON. RON=Research Octane Number, MON=Motor Octane Number. Също така в райони с висока надморска височина (където аз живея) октановото число на бензина се намалява за да улесни горенето поради по малката концентрация на кислород във въздуха. В повечето щати продават 89, 91 и 93 а при нас е 87, 89 и 91.
А сега и по точно по темата, аз лично карам с такова октаново число каквото немският инженер е изчислил за моят двигател, нито повече нито по-малко. Според мен това е оптималният вариант. Даже и чипа на Пасата е изчислен за 91 октана бензин. Голфа ми е изчислен за 89 а Пасата за 91 понеже има турбо и по-висока компресия.
Друг е въпроса че по родните бензиностанции послъгват и правят бензина на боза. Но ако говорим по принцип мисля, че това е най-правилното решение.

[hsr]

...
Единственият недостатък на Рейсинга е високата му цена.

И колко е тя ? Понеже аз карам само с ОМВ 100 + добавки, но ми се иска да го пробвам тоя Шел

[carlitobrigante]

И според мен Shell V-Power Racing е много добър,но новия Carrera 100 на OMV също не е лош.Поне засега..

[Gerda]

Към 03.05.2008 г. цените на горивата на Shell България са както следва:

Гориво- Цена (лв/л)

Shell Безоловен 95- 2.23
Shell V-Power- 2.33
Shell V-Power Racing- 2.49
Shell Дизел- 2.40
Shell V-Power Diesel- 2.54
Shell Gas за автомобили- 1.07

[hsr]

Към 03.05.2008 г. цените на горивата на Shell България са както следва:

Гориво- Цена (лв/л)

Shell Безоловен 95- 2.23
Shell V-Power- 2.33
Shell V-Power Racing- 2.49
Shell Дизел- 2.40
Shell V-Power Diesel- 2.54
Shell Gas за автомобили- 1.07

Благодаря ти за изчерпателния отговор