болта на шайбата...

[тръба]

...на ангренажния ремък...как се раэвива?...[пиниэи някакви]?1.8i-90коня-87година-golf2.

[°niksi°]

...на ангренажния ремък...как се раэвива?...[пиниэи някакви]?1.8i-90коня-87година-golf2.

Да не говориш за болта на шайбата на коляновия вал. Шайбата дето зад нея е ангренажа.
Аз ги развивам като с щанга или голяма отвертка държа контра през дупката за центровка, там дето се виждат зъбите на маховика.

[тръба]

да эа него питам.мерси эа отговора.



...а ако някой натиска спирачката ще стане ли?

[Даскала™]

Бате,да не сваляш гума та да стане,помисли малко gruebel

[popeye]

...а ако някой натиска спирачката ще стане ли?

ще приплъзва съединитела

[тръба]

ще приплъзва съединитела[/quote]
вярно!не се сетих.

...ми тва е...мерси.

[тръба]

Въпросният болт с нормална резба ли е?
...щото имах едно етз с гайка(вместо болт)с обратна резба,ама докато го разбера ми се спря тока!

[kaci]

Има четири шестограмни болта с които може да свалиш само шайбата на коляновия вал и да си смениш ангр.ремък.Централния болт се развива(с нормална резба е)само ако сменяш семернг.Най лесния начин да го развиеш е като използваш стартера на автомобила.

[vaskoto1]

.Най лесния начин да го развиеш е като използваш стартера на автомобила.

всъщност това е най лесния начин да го скъсаш... което си е жива трагедия защото води до сваляне на колянов вал (най малкото).
съветвам те много да внимаваш с тоя болт (при положение че наистина ти се налага да го развиваш) и да идеш някъде където да поемат отговорността за развиването му безпроблемно!

[тръба]

Има четири шестограмни болта с които може да свалиш само шайбата на коляновия вал и да си смениш ангр.ремък.

ще се самонакажа с гидория в главата! честно!!!
...утре като взема ремък и ролка ще ви питам как да направя центровките(белязките),защото ми е за сефте тази процедура,а от "майстори"
mod edit: vaskoto1

[тръба]

Aнгренажен ремък ми е зора.

[kaci]

vaskoto1 кой и как според теб може да скъса такъв болт???Според мен може да го направи само човек който не знае накъде се РАЗВИВА болт и накъде се ВЪРТИ коляновия вал.Такъв човек трябва ли да се докосва до инструмент???

[vaskoto1]

изпитвам ужас от тоя болт защото принципно в живота на мотора се развива максимум до 10 пъти (я има-я няма) което го прави ръждясал и клеясал до безобразие.
и да се използват неща като стартера с които нямаш абсолютно никакво усещане какво всъщност правиш ми се струва направо
за съжаление съм късал такъв болт-хич не е чак толкова трудно-при все с голи ръчички и едно юнашко рамо-без механизация ми е думата...
така че мисля да предупредя хората които все още не са късали да си имат едно наум...

[kaci]

Почти всички болтове и гайки в автомобила се сменят с нови след като веднъж се развият,а сложените нови такива-задължително се лепят.Въпросният болт се затяга с голямо усилие и със сигурност е лепен.До сега съм развил поне 20 такива и 19 от тях със стартера(при положение че разполагам с пневматичен гайковърт)Стартера ти трябва само за да "изпукаш"болта и за напред ако се водиш от максимата"като не става със сила-дайте да помислим"няма да имаш проблем.

[тръба]

СВАЛИХ Я!!! До въпросния болт не се стигна.Едно голямо БЛАГОДАРЯ колеги!
Прерових форума ни из основи,както и няколко сервизни книги и не открих необходимата информация за този нормален проблем.Сега ми предстои закупуването на ремък и ролка.Видях няколко много добри отзиви за "goodyear".Kъде в Пловдив мога да намеря такъв?А ролка-НЕМСКА!?