за Турбо, относно гейта

[S.Raikov]

Начи колеги имам въпрос, когато се натегне гайката на гейта на турбината по-рано ли заработва?Разяснете.

[Brezel]

по рано се ЧУПИ !!!
Ако искаш по рано да ти се развърта турбината трябва да пуснеш повече гориво в ниските обороти тоест около 300-400 оборота преди да се включва турбината. Ще има един облак пушек и след него турбината ше включва. Предполагам че около 200 оборота можеш да свалиш включването на турбото. Друг е въпроса заслужава ли си.

[S.Raikov]

по рано се ЧУПИ !!!
Ако искаш по рано да ти се развърта турбината трябва да пуснеш повече гориво в ниските обороти тоест около 300-400 оборота преди да се включва турбината. Ще има един облак пушек и след него турбината ше включва. Предполагам че около 200 оборота можеш да свалиш включването на турбото. Друг е въпроса заслужава ли си.

300-400 оборота---3000-4000 Оборота ли имаш предвид ?БЛАГОДАРЯ

[ReCaRo`]

по рано се ЧУПИ !!!
Ако искаш по рано да ти се развърта турбината трябва да пуснеш повече гориво в ниските обороти тоест около 300-400 оборота преди да се включва турбината. Ще има един облак пушек и след него турбината ше включва. Предполагам че около 200 оборота можеш да свалиш включването на турбото. Друг е въпроса заслужава ли си.

300-400 оборота---3000-4000 Оборота ли имаш предвид ?БЛАГОДАРЯ

има предвид че можеш да го свалиш с 200 оборота, примерно ако сега ти се включва на 3000об/мин. можеш да го направиш на 2800

п.с поне аз така мисля че е

[Brezel]

има предвид че можеш да го свалиш с 200 оборота, примерно ако сега ти се включва на 3000об/мин. можеш да го направиш на 2800

п.с поне аз така мисля че е

[kam_tod]

Гейта не вляе върху развъртането на турбината, а нейния размер.

[Brezel]

Не сам размера а и оличеството изгорено гориво в ниските.

Много добър пример е чипнат ТДС мотор на БМВ.

[kam_tod]

А още по-добър пример е не-чипнат мотор на БМВ 335д или 535д. А пък ако е чипнат (има такива, от Хаман), тогава не можеш разбра какво става...

[martineli]

с гейта се регулира налягането холд бууст и така нататъка.с гейта неможеш да накараш турбото да дига налягане по-рано или по-късно

[Brezel]

с гейта се регулира налягането холд бууст и така нататъка.с гейта неможеш да накараш турбото да дига налягане по-рано или по-късно

можеш да го направиш да достига определено налягане ПО-Късно ама ше е яко тъпо иначе си абсолютно прав

[S.Raikov]

Колеги с едни авери се чудихме какво да правим и единия има стара ШКОДА Чех 1.1 и решихме да я турбинираме(КАРБЮРАТОР Е)!Та така турбинирахме я!!!Добре е ,онзи ден я запалихме работи нормално кът и даваш газ турбината Много нали свири но само свири сложили сме буст контролер абе всичко кото е нужно(Дига на 0.1-0.2бара),та затова питаме за Гейта Какво да правиме, да пуснем повече бенз в карбуратора ли Съвети,приемаме от всеки,Утре сигурно ще слагаме по големи жиглиори и ще пуснем повече бенз друго предложение?????Моля само който сметне това което правим че е безмислено,смешно,тъпо и т.н просто да не пише!БЛАГОДАРЯ!

падаше голям смях от звука на турбото)Турбото е ККК К26 имахме и к14 ама го продадохме!
http://www.vbox7.com/play:1ef41fb1
http://www.vbox7.com/play:f08f5ac4(Тук кара момчето на което е шкодата и Майкаму протестираше нещо, несе смейте много :D:D:D:D:D
mod edit: musura

[martineli]

как я измерихте че дава 0.1-0,2бара.дай некви снимки на двг.
как не се е разтекъл тоя карб от налягането???

[S.Raikov]

Сложили сме барометър