Цялата тази работа може да се дължи на недобре "отлепящ" съединител : недобре натиснат педал , крив , "биещ" и т.н. диск . Нормално е в такъв случай да не се забелязва на по-високите предавки
смених съединителя с притискателния диск и маховика, и стъргането си продължава на 2-ра. така, че това си е чист СИНХРОНИЗАТОР!!! но никой няма да се наеме само заради 1 синхронизатор да отвори кутията! вкарвайте я по бавно тая 2-ра скорост и всичко ще е ОК!