Как се свалят врътките за прозорците на Г3 + изолация..

Въпроса е в заглавието.... откопчах всички щипки..., но врътките на прозорците пречат.. Дърпах мислех струвах е не става....

Давайте идеи..., предполагам някой ги е свалял... какъв е начина... с много дърпане и молитви ли.... :?:

Колата е разкостена и сега един приятел я пази на улицата, затова ми е доста спешно... :lol:

Поздрави

Мнениеот **Tyan** » Сря 07 май 2008 10:32

буташ пластмасовия пръстен зад дръжката на една страна и дръжката излиза

Tyan написа:буташ пластмасовия пръстен зад дръжката на една страна и дръжката излиза

Отивам да пробвам... :олелеее

Мнениеот **empaher** » Сря 07 май 2008 11:05

и при мене се свалят по този начин...не си спомнямм само дали покока дългата част на дръжката или другата беше...внимаи и с дръжката за отваряне и механизма за огледалата ако си с жила,че при мене претърпя малко контузии
Айде успех :wink:

Tyanе благодарско стана.... :bowdown

empaher за сега съм на задните врати..., но ще го имам в предвид....

Да си използвам темата... пак...

Та на въпроса... лоша идея ли е да изолирам самите кори на вратите със дунапрен 1 см... е... или да ходя да си купя подложка за ламиниран паркет....

Мнениеот **empaher** » Сря 07 май 2008 12:50

попринцип не е много хубаво да слагаш материал ,които се напоява с вода и я задържа....ако иска6 караи 1-2 дена в дъждовните дни и си погледни вратата да видиш ,че влиза вода и според мен не е хубаво да има влага....трябва да се търси някакво друго решение което аз не съм открил все още,казаха ми с някакъв материал като пореста гума които се залепва (използва се в вентилационните сиситеми),но аз не можах да си го намеря с практикер и кварталната железария и си карам все още с свалената шофьорска кора.....

и аз карам със свалена кора, защото още не знам с какво лепило да залепя оригиналната гума която е под кората. ако някй знае да каже.

При мен е само един найлон....

Дали да не търся и гумената подожка, която се слага на по новите Голф 3ки...

За сега съм решил да сложа подложка, за ламиниран паркет.... два пласта..., тя до колкото знам не поема вода.... :?:

Здравейте колеги,в неделя сменях машинката на прозореца,и при мен е с найлон :roll:

след кората.Свалих го внимателно да не го късам,остана лепило по вратата със завидни лепящи качества.И пак си го залепих,(иначе планувах там да слагам двойно-лепяща,по качествена).Два дена карах без кора из водите сухо е...и на автомивка ходих.
ПП:С дунапрен не ми звучи добре...

Мнениеот **empaher** » Сря 07 май 2008 20:51

при мен не е с наилон ,а някакъв странен материал....като стериопор ама тънък и нз точно какво се води

Днес в дъжда установих, че влиза вода и в четирите врати....

Ще помисля още малко и ще залепя от ламинатната подложка.... два слоя...

Мисля какъвто и материал да бъде,важно е да е непромокаем-да не попива вода и здрав не накъсан.
Ламинатна подложка би трябвало да реши проблема-но и лепенето също не е за подценяване.

Изолацията на първата врата мина перфектно.... и ефекта само от една е поразителен....

Утре ще има снимки.... :arrow:

Ето и снимка.....

това е силиконова подложка.... 3 мм - 0.70 стотики на метър...., налепил съм 3 слоя, за да е дебела изолацията около 1 см...

Краищата на кората е облепена със лента ТЕСИ.. - изолация за прозорци.....

Резултатът само от една врата (изолирана) е потресаващ..., но все пак аз съм изолирал вече почти цялото купе, всички колонки, корите..., нови щипки... и така нататък...

Сега ще действам нататък.., докато не изчезне и най малкия шум...

П.П. - лепил съм подложката с лепило момент..., но може и друго да използвате....

Как се свалят врътките за прозорците на Г3 + изолация..

Как се свалят врътките за прозорците на Г3 + изолация..

как се свалят врътките за прозорците на Г3

Колеги спешно.., как се свалят врътките за прозорците на Г3

Кой е на линия