Моят Голф Рали

Мнениеот **alpine** » Вто 27 май 2008 21:45

low значи аз с 1H съм ебати гъзето :dance:

Някой знае ли дали ако номера ти е 001234 - това означава че това е поредния номер на производство?

Мнениеот **1bar** » Вто 27 май 2008 23:18

Откъде извади тая цифра 244,9

Мнениеот **Vladko** » Вто 27 май 2008 23:46

alpine написа:Някой знае ли дали ако номера ти е 001234 - това означава че това е поредния номер на производство?

Да това значи :wink:

Мнениеот **K_Power** » Сря 28 май 2008 0:03

1bar написа:Откъде извади тая цифра 244,9

Няма как да се хване, тая цифра 9 на стенд за мерене на дюзи, но такова ми се е набило в главата от каталога на Бош! Както казах, по спомен, не казвам точни цифри, това ми беше останало в главата! Все пак ги гледах в каталога преди около година и нещо, а вече го нямам заради уиндоуса! :oops:

Мнениеот **alpine** » Сря 28 май 2008 16:35

Vladko написа:
alpine написа:Някой знае ли дали ако номера ти е 001234 - това означава че това е поредния номер на производство?

Да това значи

Мерси , моя е златен значи mhihi

Мнениеот **neon** » Сря 28 май 2008 16:50

alpine написа:
Vladko написа:
alpine написа:Някой знае ли дали ако номера ти е 001234 - това означава че това е поредния номер на производство?

Да това значи

Мерси , моя е златен значи

Мнееее! Твоя е 001234-ия от "златните"! :wink:

Мнениеот **Tibi.b** » Сря 28 май 2008 17:32

K_Power написа:На тея калници, тея 15ки му седят като 13ки! Ралито си ще 16-17 цола и седи зверски! Иначе е много гот, само черната лаесна отстрани му е в повечко! Махни волана обаче! Трябва да му сложиш едно хубаво твърдо окачване, фланци да поизпълниш празните калници и с едни 16-17 цола ше стане трепач!!! На колко бар работи в момента?

Аз мисля че трябва някоя 15ска на 8/9J с по малко ЕТ но в никакв случей по голям цолаш !!!!

Погледни Кескина на колегата Alpine, няма да съжаляваш според мен. Джантата е уникална!! Според мен задължително 16 с лек борд

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=93181

Мнениеот **yms** » Сря 28 май 2008 18:48

Лично на мен ми харесват джантите на Ралито от предната страница . Мога да сложа най - много 16 " , по - големи ще опират . Колата е с фланци . Оригиналният волан не ми е удобен и е в лошо състояние . До колкото си спомням надува е 1.4 . В момента си търся задна разпънка , ако някой може да помогне .

Мнениеот **yms** » Вто 10 фев 2009 16:40

Нова турбина , нов изпускателен колектор , нова изпускателна система , нови настройки благодарение на момчетата от DRAGPOWER - страшни са .

Предна долна и задна разпънки от колегата - gas .

Оригинални джобове за вратите с тонколони от колегата - Trifon .

Джанти благодарение на Пасата .

Полиране , тапициране от мен .

На есен в списъка остана само нова боя , скоростна кутия и диференциал .

Мнениеот **yori** » Вто 10 фев 2009 18:18

Мнениеот **snupeca** » Вто 10 фев 2009 18:23

Евала колега, машината е жестока :bowdown

Kaкво е поведението на колата с турбо с сравнение с G-ладера...едни оригинални джанти от G60 ще и стоят по добре според мен или някой друг модел но поне 16'' :wink:

Мнениеот **yms** » Вто 10 фев 2009 19:29

Achim Lauritzen написа:Kaкво е поведението на колата с турбо с сравнение с G-ладера...едни оригинални джанти от G60 ще и стоят по добре според мен или някой друг модел но поне 16''

Нищо общо . От самият двигател е останало малко общо с оригиналния . Мощноста в момента е много по - голяма .

Моят Голф Рали

Re: Моят Голф Рали

Re: Моят Голф Рали

Re: Моят Голф Рали

Re: Моят Голф Рали

Re: Моят Голф Рали

Кой е на линия