Сутрин като паля колата не пали веднага

[sexov]

Имам следния въпрос. Става дума за Голф 2 1.6 PN карбуратор бензин и газ
Като реша да си запаля колата на газ и не запалва от първия път.
Припалва и угасва.
На второто врътване си запалва.
На бензин си пали докато завартя веднага.
Проблема дали е електрически свещи, капачка или е в газовата уредба. Или може би е в датчика за температура
Някой препатил от подобни проблеми

[nikolai_an]

за карбуратори това е напълно нормално,и плюс това ти казваш че става дума за зимата(това е шок за изпарителя,пали на бенз ),неслучаино моното и пълните инжекции ги правят да палят на бензин и сами да минават на газ,но това при карбуратора за съжаление е почти невъзможно!

[sexov]

Съвсем не говоря за зимата говоря за сега. Зимата си паля на бензин и си обръщам като загрее на газ. Когато колата не е палена няколко часа да кажем повече от 6 първото завъртане не запалва на газ само припалва и вече от второто си запалва. Този датчик за температурата може ли в него да е проблема. Или да си слагам еднополюсни свещи както някои колеги се изказват.

[ivo123]

според мене щом си карбуратор си с вакумен изпарител..
при стартер не успява изпарителя да пусне газ за да запали.
пробвай една сутрин само да докоснеш обогатителя и ще видиш че ще запали на четвърт.
ако увеличиш маалко болчето за сместта мисля ще е по-добре историята... но съвсем малко, защото ще пуска повечко газ.
какъв ти е изпарителя?

аз съм с вакумно ловато при моноинжекция и при палене на газ се получава нещо подобно, или върти сутрин 5-6 борота стартера и тогава пали - а ако натисна обогатителя - пали от четвърт.