Теч от турбото. Защо ?

[passat_1.6TdI]

Здравейте колеги искам да ви попитам възможно ли е като турбото се е омазало отстрани с масло това да е защото си е отишъл семеринга? БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛО

[Ventoman]

А да не е от тръбичките (пълнеща-празнеща).

[ABSOLUT]

Къде отстрани, на входа за въздух от студената част или на изхода от към топлата? Дай нещо по-подробно, така няма кой да ти каже. Ако е от към студената и тръбата се е откачила леко или изпуска скобата е възможно, тъй като е нормално турбината да пуска масло към интеркулера.

[passat_1.6TdI]

Не е от трабичките а е от самото турбо отстрани забражих да кажа че мотора е 1,6 тди 82к.с. RA.

[eeedddeee]

А да не е от тръбичките (пълнеща-празнеща).

Колега с този израз майстора Ventoman леко казано те занася, защото доколкото съм запознат турбото няма семеринги . А омасляването при всички случаи не е на добре, ако харчи много масло замисли се за ремонт на турбина или смяна.
На първо време може да свалиш маркуча след турбината който води към смукателни тръби и да провериш колко е омаслено, ако има масло и то доста проблем Има.

[Andonov]

А да не е от тръбичките (пълнеща-празнеща).

Колега с този израз майстора Ventoman леко казано те занася, защото доколкото съм запознат турбото няма семеринги . А омасляването при всички случаи не е на добре, ако харчи много масло замисли се за ремонт на турбина или смяна.
На първо време може да свалиш маркуча след турбината който води към смукателни тръби и да провериш колко е омаслено, ако има масло и то доста проблем Има.

Аз не разбрах къде Вентоман е споменал за семеринги?
Той визира захранващата маслена магистрала и отвеждащата.
Като ти е изцапан г.за може ли човек да резбере дали си сядъл на нещо или ти е от г.за?Шегувам се но е така.

При мен например ми цапаше от армирания маркуч.
Колега огледай и всмукателните колектори че и от там почват да текат и цапат надолу.

[Ventoman]

До сега съм сменил точно 4бр. тръбички (пълнещи) поради подбити лещи .
Сега да не ми се хване някой за думите и да се изрази "какви лещи бе , това да не са очи или леща с чубрица и чесън" , ще трябва да просвеля хората който не знаят .

На края на тъбичката , от към турбината има въртяща се конусовидна "леща" . Даже като ги поръчвам новите , две за АЛХ ми дойдоха само с коносовиден накрайник , като спирачните тъбички , а не с лещи .

Та едната кола беше изхвърлила 1,6л. масло от там , и колата отдоло беше оляна цялата . Даже си беше хвъляла на "дупето" (задна броня и номер) .

Нали първо трябва да огледаме дали на жената и се е подул корема защото е бременна , и чак тогава да и правим секцио

Все пак рециклираме и турбини , а и гаранция даваме . Не ядем доматите с колците .

Със здраве и успех с ремонта .

[eeedddeee]

извинявам се за недоглеждането

[niks76]

а за които не му се сменя тръби4ка заради поизносена "леща"(аз го знам с друго име) се нагрява метала по4ти до 4ервено и се оставя сам да истине -после е готово пак за употреба

[dymbo]

:lol:

До сега съм сменил точно 4бр.

Със здраве и успех с ремонта .

А ще ни кажеш ли кои тръбички се запушват пълнеща или празнеща , че моита празнещата е добре ама другата не мога да я проверя и не съм сигурен за нея??