тампон на двигател - замяна?

[tonididi]

Здравейте, притежател съм на пасат б3 1.8 пълна инжекция. Та на темата - за смяна ми е предния тампон на двигателя (откъм охладителния радиатор). В сервиза твърдят, че е маслен (около 100 лева). Предлагат ми металогумен(около 30 лева). В смисъл, че единствения проблем е по - големите вибрации, които се предават. Какво ще кажете - по отношение на сигурността, няма проблем да се сложи металогумения? Уточнявам, че вторият тампон (откъм скоростите) го смених с металогумен преди време и досега няма никакви проблеми.

[Теодор]

По принцип може от тампона да ти се увеличат доста вибрациите но не е сигурно че и този от 100лв не е менте. А иначе обикновен гумен може да вземеш и за 20-тина лева Моя например съм го взел за 16лв и нямам оплаквания от вибрации

[passenger]

Преди няколко месеца смених този тампон с гумен, като този който махнах беше същия и на него дори пишеше VW. Проблем нямам. Тези тампони се сменят дето се веки веднъж в живота на колата.
100 лева са грехота си мисля.

[Фанатик]

аз съм с [топран] забравих цената доволен съм.

[Dart]

Тампона можеш да си го смениш и сам. Лемфьордер струваше преди около 2 години 50лв.-маслен. Сменял съм такъв преден - заводския беше също маслен.

[radotom]

За В3 100 лева за тампон?!?
Това да не е цената в Юнитрейд?
Лемфьордера е около 50 лева, малко по-евтин ще дойде Феби-то. Сменя се за около 8 минути, но да има канал или поне повдигач!

[mafiota]

............... но да има канал или поне повдигач!

и гадният стандарт - ключ или лула 15

[DJ_TOLYO]

Сменях въпросния тампон преди нова година, тогава цената за Феби беше 38 лв. ако не ме лъже паметта...

[takezo]

Колеги , смених преди около година и половина предния тампон на мотора и задния (масления ) на скоростите .Сега мотора скача като луд ...и се чува дно причукване .Особенно ако колата се кара на 1-ва скорост и подаеш газ отнемеш , пак подадеш пак отнемеш.
Какво е причината и колко тампона има мотора .
Писна ми от "световно неизвестни маистори" които не може да ми направят точна диагностика на проблема .
Според тях трябва да сменя тампоните отново ...но на мен това ме ми се вижда нормално.

[radotom]

Според тях трябва да сменя тампоните отново ...но на мен това ме ми се вижда нормално.

И на мен!
За съжаление- много често именно тези ненормални неща ни се налага да правим за втори, трети... n-ти път...
Такива са ни резервните части...
Ако тампоните са били някакви много измислени- нищо чудно пак да са се скъсали. Година е много време
п.п. Честито ти първо мнение!

[takezo]

Благодаря , тампоните бяха закупени от "Евро 07" ..лош избор съм направил .

Първо мнение , хехе ами много Ви чета но не пиша ...
Форума е страхотен но е претъпкан с теми и въпроси много от които май се дублират или са близки.И ако нямаш много време да четеш , ....постваш нова тема което е тъпо но...
много потребители го правят.



"Разполагам" с един "пасатор" 1.8 PB , 91 год. с всички екстри и HEAVY DUTY (уж усилено окачване)...ама ей на и той трябва да се прави .

[OzzY]

Мен веднъж ми продадоха някакво турско менте. По-точно продадоха го на майстора, при който бях оставил колата. Оригинално колата си беше с маслен тампон, а този беше някаква измишльотина - още на пръв поглед си личеше, че е ментюга. Резбата на тампона се скъса още при слагането, дори преди да го затегне както трябва. Оказа се, че има някаква шупла в материала. Дадоха друг. Същото менте. Майстора го постави този път без проблеми, но тампона издържа около 1 седмица и пак - в сервиза. От магазина казаха, че не бил дефекта в тампона, ами понеже колата била много мощна, ала-бала...
Накрая сложих маслен и ми се реши проблема. Повече от година не е мръднал. Не помня марката каква беше...

[takezo]

Интересното в случая е че , стария (оригинален ) тампон беше гумен.
Но се скъса след като метнах на колата 600 кг. пясък
Видях какво е скъсан тампон.
Новия тампон е , перфектен и е гумен ...видимо нищо му няма. Предполагм че може да е от задния - маслен тампон на скоростите.
Но няма кой а потвърди ...един "тесен специалист" казва да ги сменя и 3-те . Колко са на мотора и колко на скоростите?

[OzzY]

Масления тампон също си е гумен на външен вид. Онези ментета преставляваха нещо като 2 метални панички заварени една за друга и шприцована гума в тях.
Тампоните общо са 3 - отпред е един пред двигателя, на скоростите са 2

[WasteLand_TD]

малко офф от темата, но сигурни ли сте, че тампона на скоростите е маслен , щото навсякъде си пише гумен по каталозите.
За този отпред до радиатора, както и задния ляв(гледано срещу мотора отпред) има версия гумен и маслен в зависимост от двигателя и това си го пише в каталога