Vw Golf 2.3 V-5 V.S 1.8 T

[bugssy]

Нова темичка какво ще ми кажете за този двигател дали ще е по добар от 1.8 т.. разход на гориво и здравина а най-вече динамика..?

[quattro^^]

Турбо бензина е по-пъргав и разхода му е малко по-малък,според мен е по-добрия избор

[Kartala]

1.8 T

[vw16v]

Едва ли някой ще ти отговори,че 2.3 е по-добрия вариант,единствено е по-екзотичен и рядко срещан .Гори повече ,по-тегав за каране.1.8Т поддържа въртящ момент 210 Нм в диапазона 1750-4500 ,за разлика от 2.3,който поддържа подобен въртящ момент само като пикова стойност при обороти около 3 и нещо.Изобщо не може да става и дума за сравнение между турбо мотор и атмосферен мотор при една и съща мощност/и на едно и също купе естествено/.Турбо мотора винаги е по приятен за каране и доускорява по-добре от атмосферката със същата мощност,при по-нисък разход на гориво.

[bugssy]

Едва ли някой ще ти отговори,че 2.3 е по-добрия вариант,единствено е по-екзотичен и рядко срещан .Гори повече ,по-тегав за каране.1.8Т поддържа въртящ момент 210 Нм в диапазона 1750-4500 ,за разлика от 2.3,който поддържа подобен въртящ момент само като пикова стойност при обороти около 3 и нещо.Изобщо не може да става и дума за сравнение между турбо мотор и атмосферен мотор при една и съща мощност/и на едно и също купе естествено/.Турбо мотора винаги е по приятен за каране и доускорява по-добре от атмосферката със същата мощност,при по-нисък разход на гориво.

А специално за това турбо д апитам троши ли се защото чувам такива оплаквания и колко пари струва да се поправи или едно ново каква е цената.Това е голяма дилема за мен специално за 1.8 мотора дали да го взема с турбо или без турбо затова питам и искам да ми кажете кои е най-добрия вариант ...защото ако проправям турбината всяка година то ми изглежда много зле...

[Madj0]

Аз предпочитам 2.3 моторчето ... 2.6 V6 върви много яко с газ ( на голф незнам дали го има ) ..
Турбо колите са кеф ама подръжката им е доста по скъпа пък разликата във вървежа не е кои знае каква .

Пък и мисля ,че специално 2.6 V6 e така да се каже "вечен"

[quattro^^]

Аз предпочитам 2.3 моторчето ... 2.6 V6 върви много яко с газ ( на голф незнам дали го има ) ..
Турбо колите са кеф ама подръжката им е доста по скъпа пък разликата във вървежа не е кои знае каква .

Не е точно така 2.3 V5 и 2.6 V6 които визираш са по-разтоварени и за това вероятността да се чупят е по-малка,но ефекта на турбото е особенно осезаем(примерно при дизелите няма ли турбо не е работа) а и ако ти е окоти тоя V6-так надали ще е по-евтин ремонта

[kacho]

абе това за чупенето на 1.8Т си остава според мен мит - много зависи как го караш, поддръжка, чак пък всяка година да се прави, да не го караш на 24-те часа на Льо Ман през ден ебати

[Dan4ote]

Ако се чупи много, то значи е на няколко пъти повече от това, което пише на километража. Турбото издържа, колко е живота на двигателя, стига да знаеш как се поддържа

[quattro^^]

Абе живота му според много хора е 300-400 хил км,ама наистина зависи от начина на експлоатация,поддръжка и т.н.т.

[leonardo_vd]

Аз вече го карам 1 година и нямам проблеми. От 3-4 месеца даже бутам на 1бар.

[Мартин]

Аз вече го карам 1 година и нямам проблеми. От 3-4 месеца даже бутам на 1бар.

Да де, но зависи колко км. си минал за тази 1 година.

[Vizor]

Аз вече го карам 1 година и нямам проблеми. От 3-4 месеца даже бутам на 1бар.

Да де, но зависи колко км. си минал за тази 1 година.

той изобщо не минава малко

[Vlad777]

Нова темичка

1. Има такава тема вече. Виж в търсачката
2. Защо е в този раздел, като си има раздел за голф?

Правилата не случайно стоят от дясно, докато пишеш мнение! Прочети ги!