голф3-ка 1.8ABS лампата на маслото свети понякога???

[morjito]

здр.Имам голф3-ка 1.8ABS прави ми номера лампата за маслото! когато си карам продължитвлно време,моментно ми свети лампата за маслото и то не винаги или пак свети постоянно и пилка!Дигам капака на двигателя и всичко си е нормално,ниама да тракат повдигачи или да си смени шума,като загася и запала пак няма проблем,но си е дразнещо ...........

[security_g]

[emo-gar]

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... 5%ED%E8%E5

[Фанатик]

Какъв тие масления филтър-марка.И с какво масло караш.

[Даскала™]

здр.Имам голф3-ка 1.8ABS прави ми номера лампата за маслото! когато си карам продължитвлно време,моментно ми свети лампата за маслото и то не винаги или пак свети постоянно и пилка!Дигам капака на двигателя и всичко си е нормално,ниама да тракат повдигачи или да си смени шума,като загася и запала пак няма проблем,но си е дразнещо ...........

Премери налягането на маслото веднага

[valkilmera]

Мога само да добавя!!!!!
Зависи и от шофйора,значи при мен е този случай...."
Аз съм от Русе и през 2 или 3 семици си ходя на село около 70 км от Русе-пътят до Бяла предразполага голяма гонка особено като срешна някоя Баварка 3 с мотори 1,6 и 1,8 литра на моменти се кара с около 140-170км и това се поддържа около 15- 25 мин но се достига до една зона в която трябва от 140-150км да падна на 50км,тогава на мен винаги на този участък ми свети зумера за 10 сек. след това спира.
Аз карам с Финландско масло Несте 10/40 полусинт. филтър -Полски на Филтрон,скоро ще мина на по качествени материяли и ще видим какво ще стане.
Аз си го обеснявам с рязката разлика в обороти,температура и прочие и това е нормални при 5000об.мин на 900-950...
Ако някой има др,обяснение да заповяда

[fill]

Мога само да добавя!!!!!
Зависи и от шофйора,значи при мен е този случай...."
Аз съм от Русе и през 2 или 3 семици си ходя на село около 70 км от Русе-пътят до Бяла предразполага голяма гонка особено като срешна някоя Баварка 3 с мотори 1,6 и 1,8 литра на моменти се кара с около 140-170км и това се поддържа около 15- 25 мин но се достига до една зона в която трябва от 140-150км да падна на 50км,тогава на мен винаги на този участък ми свети зумера за 10 сек. след това спира.
Аз карам с Финландско масло Несте 10/40 полусинт. филтър -Полски на Филтрон,скоро ще мина на по качествени материяли и ще видим какво ще стане.
Аз си го обеснявам с рязката разлика в обороти,температура и прочие и това е нормални при 5000об.мин на 900-950...
Ако някой има др,обяснение да заповяда

И аз го има същия проблем като твоя карам с Esso 10/40 полусинтетика

[ilkomotor]

...маслото е станало вече рядко - старо е ????, сменяай го веднага с ново

[joker]

...маслото е станало вече рядко - старо е ????, сменяай го веднага с ново

Стига вече бе...толкова ли ви мързи да четете....мери се налягането на маслото!!!!!Това е!!!!
Всичко останало следва след измерване на налягането!!!!!!

[valkilmera]

...маслото е станало вече рядко - старо е ????, сменяай го веднага с ново

Стига вече бе...толкова ли ви мързи да четете....мери се налягането на маслото!!!!!Това е!!!!
Всичко останало следва след измерване на налягането!!!!!!

Налягането ми е добре и в нормите,а маслото е на 3000км. и е на 3 месеца!!!!

[joker]

...маслото е станало вече рядко - старо е ????, сменяай го веднага с ново

Стига вече бе...толкова ли ви мързи да четете....мери се налягането на маслото!!!!!Това е!!!!
Всичко останало следва след измерване на налягането!!!!!!

Налягането ми е добре и в нормите,а маслото е на 3000км. и е на 3 месеца!!!!

Нормата е една....над 2 бар при 2000 об при много добре загрял ДВГ.....
...ако еО.К.
-датчик
-интеграл(сменяш цялото табло)
......ако налягането е О.К долуизброените са малко (или никак) вероятни
-запушена цедка на картера
-маслена помпа
-основни и биелни лагери
хайде търси....

[morjito]

та смених маслото,сложих repsol 10w40,масления е на mahle,и проверих налягането и е перфектно.....
та когато карам,и започне да свети и да пищи го прави само на много загрято масло,след 105 градуса...
пускам газта,падат оборотите и температурата на маслото и го няма проблема.....може би трябва да сложа
15w40......????
има мислене доста по въпроса но това си е кофти с температурата,все трябваше да сложат един топлообменник и готово....

[emo-gar]

та смених маслото,сложих repsol 10w40,масления е на mahle,и проверих налягането и е перфектно.....
та когато карам,и започне да свети и да пищи го прави само на много загрято масло,след 105 градуса...
пускам газта,падат оборотите и температурата на маслото и го няма проблема.....може би трябва да сложа
15w40......????
има мислене доста по въпроса но това си е кофти с температурата,все трябваше да сложат един топлообменник и готово....

Чакай, сега при каране в "обороти" ли пищи?И при минаване в "празен ход" се оправя?И защо трябва да дига 105* -това на водата ли е?Случайно да си налял водната система с антифриз-само концентрат?
Май отговарям с въпроси..

[poni]

та смених маслото,сложих repsol 10w40,масления е на mahle,и проверих налягането и е перфектно.....
та когато карам,и започне да свети и да пищи го прави само на много загрято масло,след 105 градуса...
пускам газта,падат оборотите и температурата на маслото и го няма проблема.....може би трябва да сложа
15w40......????
има мислене доста по въпроса но това си е кофти с температурата,все трябваше да сложат един топлообменник и готово....

Чакай, сега при каране в "обороти" ли пищи?И при минаване в "празен ход" се оправя?И защо трябва да дига 105* -това на водата ли е?Случайно да си налял водната система с антифриз-само концентрат?
Май отговарям с въпроси..

кое ти е чудно?че маслото вдига 105 градуса или че има термометър за маслото?

[emo-gar]

poni ,не казва човека на кое са 105,за масло е нищо работа,ма за водната система си е проблем.А и тоя Репсол не е ли полусинтетика,т.е. дали е за такива рацерски режими,не е лошо маслото,но за нормална експлоатация
А и автора на темата го чопли тоя проблем към 10 месеца вече..(като никога погледнах датите..)