мк1- PATRIK ( )

[neon]

Хич да не ти минава през акъла да увиваш тръбите с азбест!!! Азбеста е СИЛНО КАНЦЕРОГЕНЕН и при вдишване довежда до РАК! Поради тази причина е ЗАБРАНЕН за употреба в повечето си приложения. Там където си решил да го сложиш, нали се сещаш, че точно отгоре ти е входа за вентилацията на купето. По-добре вземи си изрежи едно парче азбест и си го сложи като превръзка на лицето!
П.П. Има си материал за тази работа - не откривай топлата вода отново, особено с цената на здравето.
Още нещо - не, маховик от KR не става на EZ, освен ако не смениш всичко ( притискател, маховик и феродов диск).

[6669]

.
Още нещо - не, маховик от KR не става на EZ, освен ако не смениш всичко ( притискател, маховик и феродов диск).

Мерси много Краси

п.п ако имаш Скайп или ICQ ми го прати на лични че искам да те питам няколко неща

[xarpun]

Хич да не ти минава през акъла да увиваш тръбите с азбест!!! Азбеста е СИЛНО КАНЦЕРОГЕНЕН и при вдишване довежда до РАК! Поради тази причина е ЗАБРАНЕН за употреба в повечето си приложения. Там където си решил да го сложиш, нали се сещаш, че точно отгоре ти е входа за вентилацията на купето. По-добре вземи си изрежи едно парче азбест и си го сложи като превръка на лицето!
П.П. Има си материал за тази работа - не откривай топлата вода отново, особено с цената на здравето.
Още нещо - не, маховик от KR не става на EZ, освен ако не смениш всичко ( притискател, маховик и феродов диск).

Колега, това от общта култура трябва да го знаеш! Добре че има и интелигентни хора като неона!

[didkoltd]

Предполагам за ПЛ става тоя маховик,колко му искаш и колко е олекотен ?

[leonardo_vd]

Предполагам за ПЛ става тоя маховик,колко му искаш и колко е олекотен ?

Не се знае с колко е олекотен, но винаги може да се премери. А и мисля че става за всички 1.8мотори, щот този е от ДХ-а ми.

[mk1]

ами то и от цигарите се хваща рак,да не говорим за другите работи...както и да е,щом казвате няма да се занимавам с азбеста.имам други хави на главата.
днес трвбва да се занимавам с окабеляването.някои може ли да ми прати някаква схема за сварзването на алтернатора на кр. защото е с кабелни обувки а на дх беше с клема.
интересува ме кои датчик за маслото е за температурата и кои е за налягането на маслото на кр.(двата датчика над масления филтар)

[mk1]

[leonardo_vd]

ами то и от цигарите се хваща рак,да не говорим за другите работи...както и да е,щом казвате няма да се занимавам с азбеста.имам други хави на главата.
днес трвбва да се занимавам с окабеляването.някои може ли да ми прати някаква схема за сварзването на алтернатора на кр. защото е с кабелни обувки а на дх беше с клема.
интересува ме кои датчик за маслото е за температурата и кои е за налягането на маслото на кр.(двата датчика над масления филтар)

Те са цветни бре колега. Не можеш да ги сбъркаш. А и алтернатора не би трябвало да има разлика. Поне при мен бе така. Съжелявам че нямам снимки да ти пратя. По тоя КР няма какво да окабеляваш въобще. К'во го бавиш още та не го палиш.

[mk1]

знам че са цветни 2 червени и една синя са на дх а на кр не знам как стоиат.пак не мога да запаля кр без гор.помпа(купена е но не може да се сложи защото буквално има кал в резервоара ) новия резервоар които не мога да го сменя пред блока без канал и без 2 читави стоики ,си стои на задната седалка,не сам почистил гор. патища (за горивото и за обратното гориво).досещаш се как се горят гор помпи.за кж.тоника от опит сам научил че ми трябва дебит,с тея проблеми по гор. с-ма пмпата ще работи 2 часа наи-много.или правиш нещо както трябва или по добре да не го правя

[leonardo_vd]

знам че са цветни 2 червени и една синя са на дх а на кр не знам как стоиат.пак не мога да запаля кр без гор.помпа(купена е но не може да се сложи защото буквално има кал в резервоара ) новия резервоар които не мога да го сменя пред блока без канал и без 2 читави стоики ,си стои на задната седалка,не сам почистил гор. патища (за горивото и за обратното гориво).досещаш се как се горят гор помпи.за кж.тоника от опит сам научил че ми трябва дебит,с тея проблеми по гор. с-ма пмпата ще работи 2 часа наи-много.или правиш нещо както трябва или по добре да не го правя

Точно заради този инжекцион се отказах от КР-а. Да снимаш всичко и да даваш снимки.

ПП. С повечко желание и без канал става, само си намери малко по-големи дървени трупчета, подигаш колата и действаш. Аз моята генарция в превих от една шахта за водомер. Ама пуст ентусиазъм ме мори.

[mk1]

знам кво е да не спиш(или да спиш)и само за тва да си мислиш.лягам да спя че снощи бях на работа и кам обяд се захващам пак.че кам 5 сам отново на работа......м***му на тоя сот.писна ми маина.трябва да си тарся друга работа

[gelezen]

1. Датчик за температура на маслото.

2. Датчик за налягане на маслото.

[Stenly]

Ето още един фен на единиците
Колега последно ти два голф 1 ли имаш (този в гаража и този черния на който в КР-а вече) че така и не разбрах
Иначе успех с проекта важното е да сме в спорта

[Bobby_]

.

[vw_edition]

баце и да обясняваш на фона на цялот инфо за темата в която аджеба не се разбра какво се прави как се прави а бяха изтипосани няколко снимки без коментар не мисля че трябва да се бърка които и да е в проекта на човека а аз му пожелавам успех и следя дали ще заработи все пак тя мотор някои ден